船のキャンセル

今日のテストクルーズ　サーベイヤーの検査を待たずとして船をキャンセル

この２～３日　数箇所のマリーナに出向き　保険会社やボートヤードにも足を運び　またインターネットでの情報集めとかなりの時間を費やした結果　この美しい船を持つことを断念

たぶん船体自体が木製だというのは問題ない　問題はコネリンが知らない部分の”木製のメインテナンス”

この意味はコネリンは船自体が趣味ではない　あくまで楽しい時間を費やす空間とスキューバーダイビングが出来るという条件だったからです
それに以前８年間所持していた船は２９フィート　ファイバーグラスの船体　メインテナンスも熟知している
今　いっくら惚れてしまったとはいえ　限られたメインテナンスの予算の中（これは以前の船の経験から予算をはじき出していた）　更なる未知の予算が計算できない故である

船体のマテリアルだけではない　大きさにも問題が　　そうＫＨＭのスリップに数インチの大きさでフィットしない　次の大きさのスリップはまったく空きの予定が立たないとも言われたしーーーーーー

いやぁ～～～　しかしがっかり！！！！！　

売買契約もすでに終っていたし　この契約を交わした時点では　”この不景気　次の大きさのスリップ　レドンドビーチにある３つのマリーナのどこかには空きがあるだろう”と思っていたのだが　フタをあけてみると違った　どこにも無かった！！！！

キャンセルは昨日　ブローカーに電話で通知　売買契約もすでに交わしてあったからペナルティーもあるかと多少の不安もあったが彼の話しでは事情が事情だけに問題ないだろうとも言ってくれた
（彼には最初から”３０フィートのスリップを確保している”と話してあっただけに彼も理解できたと思う　彼自身もこれらの問題が発生するとは思ってもみなかったようだし）

たぶん手に入れてても問題なかったかもしれない　しかし更なる問題が発生する可能制も充分に考えられる
そこで後ろ髪を引かれる思いで　キャンセルの決断

この船をコネリン以上に楽しみにしてた　とも子にはその決断を机の上のメモに大きく　"キャンセル”　とだけ書いておいて知らせた


また一から出直し　今度は間違いなく船に惚れることなく　決めたサイズ３０フィートでさがしなおすーーーーーーーーーーーーーー


セラーの事情も
　　　　セラーは９年間この船を保持　２０１０年にはエンジンも新品　室内改装計器類もアップグレードとまったく手ばなす予定は無かったそうだ
しかし　突然の離婚となりコートオーダーにより手ばなすことになっていたようだ（ブローカーの話）


ということは　次ぎ探す時（良い条件で契約するには）”離婚手続き中のセラーを探した方がいいなぁ～～～”

なんて　心なしか人の不幸？を期待したりしてーーーーーーーーーーーーー


なんともはや　お騒がせ　でした！！！