明治５年１０月１４日、新橋－横浜間に鉄道が開通。
明治９年に帯刀禁止令が出たんだから、当時の汽車には、もしかして刀を差した士族も乗っていたんですかね。
そう考えると、鉄道の歴史はすごいなぁ。
・・・・ということで、１０月１４日は 『鉄道の日』 です。
その記念すべき本日、さいたま市に 『鉄道博物館』 がオープンいたしました。
これは、平成１８年５月に閉館した神田万世橋の 『交通博物館』 の後継施設として開館されたものですが、規模が違いますねー。
万世橋の交通博物館は、かつて中央線に存在した万世橋駅 （明治４５年～昭和１８年） に隣接していた施設で、その後万世橋駅が廃止された後も博物館として存続していた・・・という、歴史あるものでした。
入口の新幹線０系が目を引いてましたね。
ちなみに、 『鉄道博物館』 のミニ運転列車の駅に、この万世橋駅があるそうです。
粋な計らいですねぇ。
さて、本日開業の 『鉄道博物館』 がある大宮は、もともと 『鉄道の町』 と言われているほど鉄道の施設が多いところですが、新たに加わったこの楽しい施設に、もちろん私は行く気マンマンでございます。
以前は、工場とか操車場とか車両センターとか、比較的地味系な施設が多かったですからねー。
↑ さいたま新都心は、かつて大宮操車場だった・・・というモニュメント。
これ、鉄道博物館のロゴマークですね （笑）
私は、かつて大宮に住んでいたことがあり、過ぎし夏には友人と浦和の調神社を回りつつ、この周辺もサクッと徘徊、下調べもほぼ終了♪
大宮からニューシャトルでわずか３分。
このニューシャトルも、フツウの鉄道とちょいと趣きが違うので、行ったからには、ついでに終点の 「内宿」 まで往復してきたいものですなー。
だって往復しても１時間足らずだよー。 （え？ 乗りテツの本領発揮ですか？ 笑）
オープンの今日は、オープン記念 ｓｕｉｃａ が、限定１万枚発売されたそうですが、あっという間に売り切れたそうです。
このデザイン、結構カワイイんですが、今日中にはヤフオクで出回りそうな気が （激爆）
この鉄道博物館は、入館も ｓｕｉｃａ 、中のアトラクションやレストランやショップに至るまで、ぜーんぶ ｓｕｉｃａ で決済ＯＫ。
現金、いらないんですねー。
あ、もちろん ＰＡＳＭＯ も大丈夫 （笑）
オープン当所は、当分混雑してるんだろうなぁ。
広いからゆっくり回りたいし。
やっぱり狙い目は平日かしら。
そうそう、恩を売りつけながら （爆） 休日出勤した振替休日分は、こういうときに有効活用しなきゃね！ （笑）
テレビで、オープン時の映像を見ました。
おおおお。 鉄ちゃんがいっぱいだー！
が。 かくいう私も・・・鉄子ですよね、たぶん。 （爆笑）
