フランクミューラークオーツとセイコーAGSを修理しました。

昨日は花粉症がひどくお客様に大変見苦しい姿をさらけ出してしまいました。
すいません。

　鼻水が止まらず接客の途中や電池交換の途中花をかむことがおおく、体力も使いました。
少しだけ修理して出来るだけ早く帰りました。

昨日の修理です。
あの、フランクミューラーです。18金のケースで機械はクオーツが入っています。
いつもお世話になっているK様からのお預かりです。
竜頭が抜けるとのことでした。
分解掃除とともにお預かりです。
オシドリ回りの不良でした。
オシドリとかんぬきを交換し分解掃除をして完了です。
文字盤綺麗な時計です。
どうやって作っているのか見てみたいです。


　次はセイコーAGSです。５M22キャリバーです。分解掃除とキャパシタ交換をしました。
O様からのお預かりです。
初めての分解掃除みたいで油が完全に乾いていました。
充電の効率も少し悪くなっていたみたいです。


ケースも少し錆が出ていました。パッキン交換とケース錆取りしました。

今日は薬を飲んできたので鼻水はましですが少しだるい感じがします。

最近遅くまで残っての残業が出来なかったので今日は実家お泊りの「恐怖の残業」です。

がんばります。

エルメスを修理しました

昨日は雨な一日でした。
なのに花粉が飛んでいるのか鼻水が止まりませんでした。もしかしたら風邪を引いているかも？
気をつけます。

　昨日は閉店間際にエルメス一つ仕上げました。
回路不良です。
分解掃除、回路交換で完了です。
Y様からのお預かりです。機械はエタの９５５１１２です。
回路のストックがありましたので、一緒に交換し、ケースの洗浄をして完了です。


　閉店後には大阪市内までホールクロックの修理品を取りにいってきました。

　9時過ぎにお客様宅に着き、遅くにお邪魔をし本当に申し訳なかったと思います。

　目の前が高速の乗り場だったので本当に便利の良いところだと思いました。

　いままで私が修理したホールクロックの中で一番大きさの大きな時計でした。立派な時計です。
しっかりと修理してお持ちさせていただきます。
今しばらくお待ちください。
それとお土産までいただきありがとうございます。
今朝早速いただきました。おいしかったです。


明日修理残業の予定です。今日も少しだけ修理して帰ります。

天気良いのでお客様来てくれると良いのですが…。

オメガの婦人物ゼンマイ交換と香箱交換でも…。

昨日は雨が降ららず、一安心の日曜日でした。
雨が降るとだめですね。

　助かりました。

昨日は電池交換に来られるお客様も多く少しバタバタしていました。
夕方からは、時計の修理をしてるHさんがチャイムつきの置き時計の修理の相談に来られて
最終の仕上げもしました。

　いつ触ってもややこしいです。

　昨日は閉店前に部品が届いたのでオメガの婦人物の仕上げをしました。
ゼンマイだけでなく香箱の歯も欠けていました。


ゼンマイは少し前に届いていたのですが、香箱がおとつい入荷し修理に入りました。
綺麗に洗浄し、ゼンマイを新しい香箱に入れてふたを閉め、機械も組んでいざ歩度の調整をしようと思ったのですが、テンプの振りがよくありません。

もう一度バラして不具合箇所を探したのですが分からず、結局原因究明は今日に持越しでした。

　これまた難しい修理になりそうです。

　今晩は大阪市内までホールクロックの修理を取りに行く予定です。
9時ころにお邪魔して10時までには持って帰る予定です。

　毎回取りに行くときドキドキします。

頑張って今週も仕事します。

花粉症が…。

オメガコンステレーションを修理しました

昨日は一日天気よかったですね。
高速も朝から少し車が多かった気がします。
　
WBCも良いところは見れませんでしたが、予想に反して大差での勝利でした。
安心して見ていられました。

　昨日は夕方から一つ仕上げました。
オメガコンステレーションです。
綺麗な良い時計です。
キャリバー1021F様からのお預かりです。
油切れと秒規制バネが不良でした。



バネを注文し入荷待ちの状態です。


タイムグラファーを購入しました
お店では古（いにしえ）のIC70を使っての時間調整をしてきました。

デジタルのタイムグラファーを一つ購入し2個体制でこれからは修理に挑もうと思います。

また励みに頑張ります。

　それと友達がおすし屋さんを新しくオープンするみたいで掛け時計の注文をもらって配達に行って来ました。
綺麗なお店で、最新の設備が施されていました。

腕も日本料理専門調理技能士の資格も取得し凄腕の職人です。
今月末にオープンです。
また一生懸命仕事してお金をためて食べに行こうと思います。

　

オメガ・ロレックスなどを修理しました

昨日は雨の一日でした。

お客様少なめで時間があるときに少しず修理しました。

Y様からのお預かりアルバのブレスウォッチです。V811キャリバーです。
止まりでした。
機械の修理をしてくださいとのことでお預かりしましたが、機械自体は分解できない機械でした。

機械交換になってしまいました。同じ大きさ同じ構造の機械ですが、かさ車など針の入るところの大きさが微妙に違いました。
針も交換となってしまいました。

はかまのサイズを合わせて針をカット色をつけて完成です。

　次はオメガDE　VILLEのオートマチックです。1月ころに修理したのですが、巻き芯が折れたとのことで交換となりました。
機械内部で折れてしまっていて、文字盤、オシドリ回りを分解しての交換となりました。
「もう少し手前で折れていてくれたら…」と思いましたが何事も勉強です。
ホジホジしながら折れた巻き芯を取って長さを合わせて交換終了です。


　K様からのお預かりのロレックスです。
１２２５キャリバーの手巻きのロレックスです。
分解掃除、ゼンマイ交換を依頼されました。
手巻き時計なので巻き止らないといけないのですがエンドレスに巻けてしまいます。
外端が折れていると判断しゼンマイを注文し入荷してきたので修理しました。

手巻きの時計ですが、手の抜いていない機械は綺麗でした。

　次もK様からのお預かりのロレックスエアキングです。
コンビのエアキングも珍しいと思います。
1520キャリバーの時計です。
分解掃除、風防磨き、ケース洗浄をしました。

構造自体は手巻きの機械とほとんど変わりませんでした。
綺麗に洗浄し組み立て注油してタイミングを調整しケーシング。
後、こしこしと風防、ケースを磨いて完成です。

　最後オメガのコンステレーションこれもK様からのお預かりです。
オメガ５６４キャリバーです。
完全に止まりの状態でした。ザラ回しさえまわらず「えらいことや」と思いながらの分解でした。
2番車が油で固まっていました。各歯車は問題無しで一安心。


綺麗に洗って組み上げザラ回しでして歯車点検して注油、タイミング、ケーシングしました。
これもケーシングしてからですが、風防を綺麗に磨きました。

最後置き時計ですが、機械交換です。
置き時計（特にガラスの置物に入っている時計）に入っている小さな時計で機械は腕時計の機械と同じ機械が入っています。
これも機械交換となりました。
機械の交換だけで終わると思ったのですが、これも針が合わずあわせることになってしまいました。

T様からのお預かりです。

　これで昨日の修理は終わりです。
机の上や出した工具を片付けて帰りました。

高速で少し「睡魔～（私はスイマーと言っています）が襲ってきたので」中島のパーキングでブラックタイムです。
今中島のパーキングは改修工事中。
深夜たくさんの工事の人が働いていました。
一生懸命働いている人を見ながらブラックコーヒーを一気に飲んで家に帰りました。
なんと2時前でした。今日も元気です。

オメガシーマスターを修理しました

昨日は天気よかったな～

私個人的に花粉の影響はあまりありませんでした。
サンケイリビングというミニコミ誌に修理の広告を出させていただきましたので、電池交換のお客様が少し多かったように思います。

　今日は一転雨です。
一日雨のようです。

昨日ロレックスとオメガのゼンマイが届きました。

今日オメガの竜頭、巻き芯、機留めネジやハミルトンの針が届く予定です。
深夜残業突入の予感がします。

昨日はオメガのシーマスターだけ修理して帰りました。
風防から機械を出すワンピースケースで専用のオープナーが役に立ちます。
N様からのお預かりです。キャリバーは５５２
ゼンマイが巻けませんでした。
ゼンマイ切れ、包み車の割れ、丸穴、角穴車の歯が欠けていることなどが考えられます。
分解して原因を探しました。
まずツヅミ車はOK。
表側移って自動巻き機構を外して丸穴、角穴車の歯を点検。これOK
「ゼンマイ切れで間違いない」と思っていたら、丸穴車のネジがゆるくなっていました。

　原因が分かり分解掃除をして時間調整をしケーシング。

以前専用のオープナーが無かったときはいちいち部品屋さんに送って開けてもらっていました。
労力がほんとに違います。

　　

今日は1時までにはお店を出たいと思います。

バシロンとホイヤーを修理しました

今日はWBCです。
残業しようか帰ろうか悩んでいます。

たぶんラジオ聞きながら残業しているんでしょうね。

　天気良いですね。

昨日は小さな部品が満載のバシロンの婦人用手巻き時計を修理しました。
緊張でした。
部品を飛ばしたら大変です。
Y様からのお預かりです。キャリバー1652（1052の刻印もあり）

地板や各部品がほんとに綺麗に研磨されています。
当時結構出されたんだと思います。
完全に止まっていました。

慎重に分解し洗浄、注油組み上げました。
ザラ回しも順調で今時間を見ています。

次はタグホイヤーのクオーツ時計です。
機械は９５５４１２が入っています。
回路に少し青錆が出ています。綺麗に落として分解掃除をしました。

カレンダーの色が渋いです。

　今セイコーからグランドセイコーの文字盤が届きました。
今日仕上げて帰る予定です。

　長いこと長野さんに電話していないので今日時間があったら電話してみよ～～っと。

今日も頑張ります。

ロレックスコンビとSWモデル、グランドセイコーを修理しました

日記を書く時間が遅くなりました。
修理机の周りを整理整頓し始めたら止まらなくなってしまいました。
朝、家から棚を持ってきて入らないものを捨ててきちんと整理しました。
ゴミ袋3袋分処分しました。
すっきり綺麗になりました。

　昨日は会議があって終わってからお店に戻って修理となりました。
修理はK様からのお預かりのロレックスです。
1570キャリバーです。
半日で5時間くらい遅れるとのことでした。
たぶん筒かながゆるくなっての置き回りが原因だと思います。

機械の中を綺麗にし新しい油を注油筒かなを〆なおして調整し完了です。

　次はグランドセイコーです。
K様からのお預かりです
キャリバーは８M65です。文字盤の足が折れていて文字盤交換と分解掃除を依頼されました。

機械を綺麗にし完了です。
文字盤の入荷待ちです。

　最後は同じくK様からのお預かりのロレックスです。
気分的にロレックス、ロレックスとするのは大変ですので間にクオーツを挟んでの修理でした。
はさんだグランドセイコーも結構大変な修理でしたが…。

　ケースはSWのケースですが機械は同じ機械でした。キャリバー１５７０です。
部品一つ一つが結構汚れていました。
綺麗に洗って組み上げました。
（洗浄液の色が変わるくらいでした）



昨日は修理残業、実家泊まりでした。

今日は出来るだけ早く帰る予定です。

また明日頑張って修理しようと思います。

アジア製の自動巻きとオメガ婦人用の手巻きを修理しました

今日は予定があり電車での通勤でした。
この20日から阪神電車がなんばまで開通ということで少し電車での通勤が楽になるのと、近鉄難波駅改め大阪難波駅から南海電車までの間、少し歩くことになりますが、大阪の町を観察出来る時間が出来そうです。
あと少し電車代も安くなるみたいです。
楽しみで。

　昨日は2個修理して帰りました。
少し体が重たく感じて（花粉のせいもあるかも）出来るだけ早く帰って休もうとおもいました。

　修理ですが、静岡県から送っていただいたO様の時計です。
アジア製の自動巻き時計です。
テンプについている振り石が外れて不動の上体でした。

まず慎重に分解して外れた振り石を探しました。
ほんとに小さな部品ですので、ばらした状態では見つかりませんでした。
そ～っと洗浄液につけて様子を見るとどこからともなく赤い振り石がビーカーの底のありました。
これがあるのと無いのとでは大違いです。
飛ばさないようにピンセットでつまんで大切に保管しました。


しっかりと取り付けて分解掃除をして完了です。今朝も時間通り動いてくれています。

　次は今朝もお店に来ていただきましたK様からのお預かりです。
オメガ婦人用の手巻き時計です。
ゼンマイが切れていて、注文となりました。
分解掃除だけ終了し、部品待ちの状態です。


今日は閉店後またビルの会議があります。たぶん9時半には終わると思います。
お店に戻って修理の予定です。
K様からお預かりのロレックスを修理するつもりです。
遅くなっていてすいません。頑張ります。

セイコーローレル・ノイエ、GUCCI、オメガシーマスターを2個修理しました

昨日も良い天気でした。ただ花粉が良く飛んでいるのか、目がかゆくなってしかたがなかったです。

　お店のほうはゆっくりとした感じで一日が終わりました。（言い方一つで趣が出てきますが、暇な一日だったということです）

大阪市内から送っていただきましたオメガのコンステレーションの部品が届きました。
巻き芯と竜頭です。かなり錆があり交換必要でした。I様今しばらくお待ちください。風防の磨きを終えましたらご連絡させていただきます。
機械は順調に動いています。




6時半ころに軽く買ってきたお弁当を食べて戦闘態勢に入り、7時半ころからセイコーローレルをバラし始めました。
Y様からのお預かりです。
手巻きのしっかりとした機械です。
ほんとこの時代の時計はいいですね。

止まりでした。原因を探しているとこれまた最後に発見。
ザラ回しの時点で不具合がありました。
回りが全然錆びていなかったのでまさかと思いましたが結構さび付いていました。
分解掃除、錆取り、調整で完了です。
防水がほとんど効いていないので水は要注意です。

次もセイコーです。ノイエでM様からのお預かりです。電池交換、バンド交換に来られたのですが、消費電流が高く分解掃除でお預かりしました。
１F21の機械で地板、受けともに交換です。

交換すると輪列が組みやすくなります。

　グッチのクオーツです。
止まりでした。Y様からのお預かりです。機械はETA978　002です。

油切れです。輪列の受けに歯車が引っ付いてきました。
綺麗に洗って注油、組み立てをしました。
今朝も順調に動いてくれています。

　オメガシーマスター2連発です。
N様からのお預かりです。
動いていたのですがもの凄く遅れるとのことでした。
自動巻き2892－2が入っています。
バンドのお修理に引き続き分解掃除も依頼されました。
この時計も油の量が難しいと私は思います。

分解掃除、時間調整で完了です。

　最後オメガシーマスターのクオーツです。
ETA255461が入っています。T様からのお預かりです。
竜頭からお水が入っての修理お預かりです。機留めの板とネジが錆びてしまって原型が分からないくらいになっていました。
地板、受けなどあちこちに錆がありローターにも付着していました。

　

機留めのパーツを取り除くのにネジの穴が約0.6ミリで0.5ミリのドリルで少しずつネジを削っていき、完全に穴が貫通したところで機留めの板をホジホジしながら取り除きました。
深夜のこの作業は少し疲れました。
分解掃除、錆取り、ケース洗浄などなど

パーツが届き次第ケーシングしようと思います。

明日も修理残業の予定なので今日は早く帰ろうと思います。