九州旅行 ～ルーツ探しの旅～ （三）

一宮ＪＣＴが近づくにつれて、緩んでいた緊張感が高まってきました。
「右車線に寄れ」と、ナビが指示します。
走行車線を走っているわたしは、右後方をサイドミラーで確認です。
右車線に、赤いＢＭＷが見えます。
車線変更するには、距離が近すぎます。
で、少し速度を落としてやり過ごすことにしました。
相手は高性能のドイツ車ですし、こちらは軽自動車ですからね。
そこは敬意を表して、ですよ。

東京方面と大阪方面に別れる分岐点が、遠くに見えてきました。
そろそろ車線変更をしなければいけません。
が、速度を落としたはずなのに、ＢＭＷは未だに後方に位置しています。
速度を確認すると、７０ｋｍほどです。
あちらも減速したのでしょうね、でなければ並走するわけありませんもん。
もう限界だと思い、後ろの車には申し訳ないですが、更に減速しました。
もちろん、ウィンカーは動かしています。
６０ｋｍ近くまで減速して、やっとＢＭＷの後方になりました。

新手のあおり運転というか、いやがらせ運転かと、少々腹が立っています。
ですが後ろについて納得です、高齢者マークを見つけました。


［高齢者マーク］

ご丁寧に、２種類共に貼ってありました。
「前にも付けておいてくれよ」なんて、ブツブツ言いながら走りましたよ。

で、大阪方面の道路に入ると同時に、本当はいけないのですが、走行車線に入りＢＭＷを追い抜く形で、追い越しました。
わたし以外の車も続々と、走行車線で追い抜いてから、追い越し車線に入っていきます。
わたしが、あくまで８０ｋｍ走行を続けますので、しびれを切らしたのでしょう。
ＢＭＷの高齢ドライバーさん、走行車線を走りましょうね。

大垣出口手前から曇天に変わり始めました。
関ヶ原は天候不順が多い地域です。
冬季になると降雪が多くなり、チェーン規制がしょっちゅうですわ。


道路脇に雪が貯まり始めました。




養老ＳＡで休憩を取った折には、そこかしこに雪の山でした。


天気の方は、晴天そして曇天にとの繰り返しです。

ＡＭ１１：５０に出発です。