スズキＡＢＳ体感2回目

8月29日（土）に舞洲でスカイウェイブ650のABSを体感したので、
今回はバンディット1250に試乗しました。
→スズキABS体感in舞洲

場所は茨木のスズキ二輪西日本。　（地図）

各車２台ずつでローテーションするために、早く受付しなければ
試乗が遅くなってしまうので、早目に行ったところ、１番目の受付になりました。

ＡＢＳはパニック時に有効だということが実感できました。
最初は、少々遠慮気味にブレーキングしたのでＡＢＳが作動しませんでしたが、
意識してロックさせようとブレーキングすると、カクカクっとＡＢＳが作動します。

他の方のブレーキングを見ていると、ほんの少し（一瞬）ですが、ロックしてました。
これは、センシングと演算スピードと駆動部の３つの要素がＡＢＳの作動速度に
関与していると思いますが、その性能の結果なのでしょうか？？
他社のＡＢＳの反応速度はどうなのでしょう？ロックしないレベルなのでしょうか？？
スズキのＡＢＳの性能は高い方なのでしょうか？？？


試乗を終わってから、久しぶりに京都伏見桃山球場まで
バイク＆ベースボールをしました。


■オンマウスでコメント表示、クリックで画像拡大
　　　　　　

なら環境フェア＆墓参り

セミナーや連休で４日間事務所に行ってなかったので、久しぶりに出社し
たくさんのメールをチェックした後に、奈良県主催の
なら100年会館で開催されている環境フェア　～みんなでとめよう温暖化～
を見学しました。


事務所からフェアー会場までの途中で、
平城京にある大極殿の「素屋根」が取れてきた様子もチェック。
素屋根が殆ど解体され、金色の鴟尾（しび）を屋根に載せた
白壁と朱塗り柱の大極殿が９月末には完全に姿を現します。

大極殿は、天皇の執務や儀式の場だった建物。
2001年に復元工事に着手。木造で、規模は東西４４メートル、
南北１９．５メートル、高さ２７メートルに及ぶ。
総事業費は約１８０億円。 （南の朱雀門は３０億円）


フェアーはたくさんの県民が来場していました。
屋外ではフリーマーケットが開催され、大盛況です。リ・ユースも環境に優しいです♪
原付の電気スクーターも見てきました。１８万円でとても安いと思いました。
１回の充電で３０Ｋｍ走るようです。残念ながら、試乗はさせてくれませんでした。

各ブースで勤務している人を見ると、高齢者がたくさんいらっしゃいました。
みなさん、ＮＰＯなどに入って老後の生活の充実を図ってらっしゃるようです。
先日のセミナーの後なので、刺激を受けました。


その後、日本料理の天平倶楽部の敷地中に出来ている、正岡子規の庭を見物しました。
丁寧に手入れされたこじんまりとした良いお庭でした。
（参考１）　（参考２）
＊天平倶楽部のクチコミを検索しましたが、団体さん利用が気になるも、
　悪いコメントはなく、使える店だな♪　と思いました。


お昼ごはんは、久しぶりに天理のベンチャー企業（株）トライ・コーポレーション
「がっつり亭」で、焼きそば＋チャーハン＋唐揚げの「鉄板焼チャーハンセット」
（キャンペーン価格780円）でデカ盛り挑戦。
この連休で、またまた体重が増えるなぁ。。。。(^_^;)



最後は、お彼岸なので橿原の親父の墓参りをしてきました。
ちなみに今年の秋のお彼岸は、9月20日～9月26日です。
帰りは、2006年4月に開通した京奈和自動車道の橿原北IC～郡山南IC間
(7.8km) の無料区間を制限速度 80Km/h で快適に走りました。
京奈和自動車道の奈良市内は何処を通すつもりなのでしょうねぇ？？？。。。


■本日のアルバム（１６枚）
・画像一覧


■本日の走行：１４８Ｋｍ　　燃費：２１．６Ｋｍ／リットル
（往路：Ｒ１６３中心　復路：阪奈道路中心）