2024年3回目（累計58回）の献血（血漿）

今年中の累計70回、70歳までに累計100回の献血目指して、
今回も血小板でなく血漿の成分献血です。
血漿献血ならほぼ2週間ごとに献血ができるので年間24回の献血が可能です。


先日、母が自宅で転倒し、右肩関節と右腕上腕部骨頭の粉砕骨折になり、
県立病院に転送され、入院しましたが、入院の手続きの際、医師との面談で、
場合によって輸血の必要が出た際の承諾を求められました。


輸血によって、たまに感染症などのトラブルが生じることがあるようです。
書類にサインをしましたが、その際に、毎月2回献血しており、検査は十分行っていることは知っているが、
輸血の直前の行動に関して、科学的チェックができないので、すり抜けは起こりうることを言うと、
医師からは、毎月の献血に対し、丁寧な謝意をいただきました。

　
これからも、頑張って検血を継続していこうと思います。

今年3回目(累計58回)の献血完了。いつもより遅い時間なのでバイクの駐輪は少し離れた場所、駐輪代の補てんをしてくれました。キャンペーンでチョコボールをいただきました。 pic.twitter.com/YPD6yD2vJT

— KOfy (@toyokozy) February 13, 2024

10ヶ月前と同じく献血後の栄養補給でラーメン荘地球規模で考えろ茨木店に入店。前回は弱気に200gでしたが、今回は普通の300gに挑戦！950円 pic.twitter.com/283XBA3MWz

— KOfy (@toyokozy) February 13, 2024

ラーメン荘地球規模で考えろ茨木店で300gに挑戦して、完食しました！お店の方に大丈夫か聞かれましたが、68歳頑張りました！ pic.twitter.com/NI64A2LvJ4

— KOfy (@toyokozy) February 13, 2024

■γ-GTPのデータ（基準：「50～68 IU/L」以内）

2009/9/5　　：　219
2018/12/12　：　116
2019/4/29　：　93
2020/1/10　：　110
2020/4/3　 ：　91
2020/6/5　 ：　136
2020/6/19　：　93
2020/7/7　　：　86

中間のデータ：81,75,82,96,90,80,91,73,79,78,80,72,80,94,66,57,
　　　　　　　50,59,54,47,41,44,40,36,35,39,64,46,44,40,54

2023/1/5　　：　63
2023/1/31　：　72
2023/2/21　：　45
2023/3/14　：　43
2023/3/28　：　40
2023/4/18　：　41
2023/5/9　：　44
2023/6/5　：　49
2023/6/20　：　47
2023/8/29　：　45
2023/9/12　：　44
2023/10/17　：　52
2023/11/7　：　40
2023/12/11　： 51
2024/1/9　　： 55
2024/1/30　：　45
2024/2/13　：　42

【追記】

前回　アルブミンALB　が基準外でしたが、今回は基準内で全項目問題なしでした。




■【参考】最近の献血記録

・2024年2回目の献血（血漿） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2024年01月31日

・2024年1回目の献血（血漿） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2024年01月10日

・2023年14回目（累計55回目）の献血（血小板） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2023年12月12日　（年間の全献血リンクあり）

・今年14回目（累計41回目）の献血（成分献血：血小板） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2022年12月12日　（年間の全献血リンクあり）

・今年11度目の献血（成分献血：血小板） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2021年12月13日　（年間の全献血リンクあり）

・今年11回目の献血（成分献血：血小板） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2020年12月22日　（年間の全献血リンクあり）

・移動献血車での献血ツイッター記事　2019年4月29日
・9年ぶりの献血 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2018年12月12日

NC750Xの収納量アップの検討

2024年1月28日に納車されたホンダNC750X（RC72型）は前オーナーさんが
GIVIのV47トップボックスを装着し、元々のダミータンクの21Lラゲッジスペースがあり、
お泊りツーリングに十分な感じです。





昔、GSF1200Sに乗っていたときからのシートバッグ兼用タンクバッグ、
サイドバッグ、セロー250の時に購入したラリータンクバッグがあり、
それらの装着を考えてみました。




　　　


サイドバッグを装着するためには、タイヤへの巻き込み防止で
格安の汎用型のサイドバッグサポートをアマゾンで購入しようと思います。





GIVIトップケースの装着用フィッティングの化粧ビスを外して、汎用サイドバックサポートを装着しようと思います。

　　　
　　　　　　　　　　　

キャンプのときは、GIVIのトップケースを外して、タナックスのキャンピングシートバッグ2に
切り替えようと思います。

　　　
　　　　　　　　　　


北海道ツーリングなど考えると、単純な防水シートバッグや防水サイドバッグを
新規に購入する選択肢もありそうです。


　　　　　　　　　　　

話題の雷鳥飯盒をついにゲット

さばいどるキャンパーのかほなんさんが監修した「雷鳥飯盒」は、2023年11月13日（月）12時から
CAMPLINK公式オンラインショップで販売が開始されました。


キャンプ用のクッカー「雷鳥飯盒」の限定販売日だったのでチャレンジしました。

・1回目は12時発売、2分で売り切れ→時間間違えて13時に行き沈没
・2回目は15時発売、同じく2-3分で売り切れ→15時5分に行き沈没

エックスで色々調べて、販売店のページに事前に個人情報を入れておくと良いと知り、準備をしておく。

・最期の3回目は18時発売で2分前からスタンバイして入店。
　　買い物かごまで行けましたが、なぜか登録していた個人情報の表示が
　　姓：本来2文字が1文字　名前：本名の2文字目＋名前　に表示され、
　　修正などしている間に「売り切れ」表示・・・・（・_・;）

ガクッとしました。


2月4日（日）に何気なく、雷鳥飯盒のインスタを見に行くと、2024年2月7日に第2弾販売の情報ゲット。


満を持して、2月7日12時に4度目の挑戦。
事前登録の個人情報は、前回の「姓：本来2文字が1文字　名前：本名の2文字目＋名前」のままでしたが無視。
個人のクレジットで申込しましたが、一部入力ミスがあり、再度入力した際
ブラウザーで記憶しているファミリー決済用のクレジットが入力され、
家計用のクレジットで決済してしまいました。。。。(^_^;)

しかし、無事に12時3分前後に購入できました。
あとで調べると、今回は20分くらいの余裕があったようです。



雷鳥飯盒は、メスティンと戦闘飯盒のいいとこどりをしたような製品で、
一般的な飯盒と同じように本体、中蓋、外蓋の3つのパーツで構成されています。
市販のメスティン用の便利なグッズをそのまま利用することもできます。


　　　　
　　　　　　　


■雷鳥飯盒商品スペック

・サイズ/本体(約):W16.3×D9.45×高さ8cm
・厚さ/中蓋0.7mm、本体・蓋1mm
・材質/アルミニウム(アルマイト加工)
・炊飯量/2合炊き
・価格/税込み6,000円
＊仕様変更内容飯盒のツルの形状をカマボコ型から三角形に変更


2月10日（土）の午前中に配達されてきました。

　　　　


いかにも軍物という塗装です。
武骨な感じが良い感じです。

キャンプ道具沼に嵌って購入した #雷鳥飯盒 で、水蒸気炊飯＋同時調理のカレーライスのランチ。本体のお湯でレトルトカレー温めながら、中フタで無洗米1合を #水蒸気炊飯 。 pic.twitter.com/UVOvgEABGR

— KOfy (@toyokozy) February 11, 2024

これで、我が家のクッカー、飯盒、メスティンはたくさんたまってしまいました。(^_^;)

50年選手クッカー、スノーピーク：トレックコンボ、ノースイーグル「飯チン」、ロシア空てい団キャンティーンセット、
トランギアメスティン1.5合、ダイソーメスティン1合、3合ラージメスティン

　　　　　　

　　　　
　　　　　　　　　　

4回目の一筆周回ループ走行（名神・新名神・中国）

2024年1月28日に納車になったNC750Xに拡張スクリーン・アクセルストッパー・ヘルメットロックを
装着したので、その効果を検証するために、4回目の高速一筆走行（周回走行）に2月10日に行きました。



【過去の高速一筆・周回・ループ走行】

※一筆書き走行（名神→新名神→中国道） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2018年10月09日
※2度目の一筆（ループ・周回）走行 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2021年01月30日
※3度目の高速ループ（一筆）走行 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2024年02月02日



拡張スクリーン・アクセルストッパー・ヘルメットロックの様子


　　　　



■高速一筆周回ループ走行ルート図（名神→新名神→中国）




途中で、茨木千提寺PA・下り、宝塚北SA・下り、西宮名塩SA・上りに立ち寄り、
拡張スクリーンの高さや角度の調整を行いました。
走行中にアクセルストッパーの操作もしましたが、スカイウェイブ650LXの時に100均洗濯ハサミで
代用していたので、全然違和感はなかったです。
各PA,SAに立ち寄って、NC750Xから離れるときにデイトナヘルメットロックが活躍しました。


茨木千提寺PA・下りは過去3回では立ち寄ってなかったので、初めて駐輪しました。
このPAはトイレ休憩だけのスペースで、自販機が2-3台あるだけでした。

デイトナのヘルメットホルダーはキーレスなので、とても楽にヘルメットを固定できます。
ダミータンクの上にヘルメットを置けるので、雨の心配いらずです。


　　　

　　　




拡張スクリーンのエクステンションウインドスクリーンも高さと角度の調整は微妙で難しいです。
吹田SAから入って茨木千提寺PAまで前回と違って、ヘルメットのシールドに風は当たらず、
走行時の風切り音も低めで良い感じと思って、茨木千提寺PAで特に調整せず、次の宝塚北SAで
欲が出て、高さを1cmあげ、角度を起こし気味にしたら、風切り音と複雑な風流が生じ、不快感が増しました。


名塩SAのバイク駐輪場に盛岡ナンバーのBMWのGS1250が止まっていました。
ライダーさんに聞くと、登録は盛岡だが、単身赴任で滋賀に住んでおり、姫路に向かっているとのこと。
来月末に、東京に転勤で引越し予定とのことでサラリーマンは大変です。

　　　



名塩SAで角度を元に戻して寝かし気味にして走ると乱気流は収まりました。
帰宅後は特に調整しませんでしたが、高さも戻した方が良いかなぁ？？？

　　　



とにかく、調整は難しいですね。


名塩SAの松屋で、鬼おろしポン酢牛めし600円で腹ごしらえしました。
SAは通常より50円高かったです。

　　　
　　　　　　　


本日の走行距離：93Km　　メーター表示平均燃費：28.5Km/L（前日までの街中走行含む）

本日の費用
　　　　　・ガソリン代　　　　520円
　　　　　・高速代　　　　　　370円
　　　　　・ランチ代　　　　　600円　　　　合計：1,490円

Temuでカリンバ用の木製スタンド

2024年1月15日に、Temuの第2弾購入5品の一部としてカリンバ用のスタンドを354円で購入しました。


　　　　



Amazonでは700円から900円で販売しており、半額以下で購入することができました。（＾＾）ｖ


接地面は滑り止め加工され、値段の割には中々良い商品でした。

Temuでシリコーン防水シューズカバーを購入しました

2024年1月15日に、Temuの第2弾購入5品の一部としてシリコーン防水シューズカバーを206円で購入しました。


Temuの当該商品ページを訪問すると、「この商品は製造中止となりました」と表示され、
「商品の詳細は表示できません。類似商品を確認してください。」とのことでした。


ページの下には多数の類似品が掲載されています。
また、Temuで「シューズカバー」で検索すると、同じように多数表示されます。



サイズは、S、M、Lがありますが、私が購入した商品のページでは
フリーサイズと称して多分Lサイズが掲載されており、黒色を選択しました。


　　　　



左足のスニーカーに被せてみました。
シリコーンなので柔らかく、被せやすかったです。
ちょっぴり余裕がある感じですが、結果、Lサイズでちょうどいい感じだったと思います。


アマゾンでは甲の部分がジッパーになっているタイプが1500円前後、
今回購入と同じ単純な被せタイプで700-800円です。（見かけやすいものは送料がかかります）


アマゾンで購入する場合に比べて、1/3以下で購入できました。
普段使いのEDCバッグの中に入れておいて、いざというときに使おうと思います。

早朝ウォーキング1周年

2023年2月5日にスタートした早朝ウォーキングが1年経過しました。

最近の朝のルーティングは、
①起床後トイレに行き、血圧測定
②朝ヨガで腹筋を中心に9つのメニューをこなす
③30分から40分早朝ウォーキングをする
④友人とのメッセージ交換
⑤スマホで健康データなど入力&チェックとポイント獲得
⑥朝食後、ソイプロテインをジョアで割って降圧剤と高脂血症の薬を飲む

以上の生活をしています。


※朝のウォーキングの復活、三度目の正直？ - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2023年02月12日

※朝のヨガを始めました - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2023年02月11日



1年間、よっぽどの雨が降らない限り、ほぼ毎日歩きました。
飲み会などが大阪市内であるときは、駅までの往復など結構歩くので
その時は早朝ウォーキングは無しにしていました。


良く続いたと思います。


いつも、スマホのアプリの「ｄヘルプ」付属の万歩計で測定しています。
経験的に、通常の万歩計より、歩数が少なめに表示され、カウント拾いそこなっていることもあると思います。

だいたい、3500歩から4000歩くらい歩き、1日を締めると6000から7000歩くらいです。


今年の2月5日は着替えて、玄関出た時に雨が結構強かったので中止にしました。
代わりに、2月6日が記念すべき1周年記念ウォーキングになり、
その日は母の見舞いその他でアチ子と歩いたので、1日で1万歩以上歩きました。


2023年2月5日は満月が印象的でしたが、1年後のお月さまは下弦の月で、
太陰暦と太陽暦のずれを体感することができました。


【2023年2月6日のお月さま】





【2024年2月6日のお月さま】


　　　　　　　　　　

Temuで8キーカリンバ購入

2024年1月15日に、Temuの第2弾購入5品の一部として8キーカリンバを279円で購入しました。


8キーカリンバに加えて、同時にケース199円も購入して、持ち運びがしやすくしました。
また、百均でハードタイプのイヤホンなどのコードケース110円を購入しました。
ゆったりと8キーカリンバが入るので、イヤホンなどを空いたスペースに入れておくことができます。
（今回購入した丸形と同じ商品がキャンドゥで110円で販売していました・・・・(^_^;)　）


　　　　



YouTubeを視聴していて、8キーカリンバでも意外といい音が響いているなぁと
思っていたのですが、実際は違っていました。

どうも、YouTubeの録画の音はピックアップを使って、リバーブを聞かせているのかなぁ？？？
と思います。


開封して早速鳴らしましたが、キーの音階がずれています。
アプリのチューナーと17キーカリンバ購入時に付属していた調音用のハンマーを使って
C調の音階に調律しました。

一度、調律しても微妙に音がずれ、かつ、ケースに入れた時にキーが微妙にずれ
感覚が狂う時がありますが、お手軽なのでしばらくオモチャになるでしょう。


音があまり響かず、ポロ～～～ンという感じでなく、ポンという感じで安物なのかなぁと思い
島村楽器に行き、2000円前後の8キーカリンバを数台弾いてみましたが、
どのカリンバも同じようなポンポンというこもった感じで、279円カリンバと同じ感じでした。


8キーカリンバは単音弾きがほとんどなので、単純な曲の音階を探しながら楽しめる楽器です。
早速、アメージング・グレイズを単音だけで弾いてみました。

Everyday Carry（EDC）のショルダーバッグを新調

現在のEveryday Carry（EDC）の小さなショルダーバッグは、10数年使っています。
一番大きなポケットはジッパーを開ければいいのですが、それ以外のポケットは
ショルダーの蓋部分にあって、使い勝手が少々悪いと思っていました。


2024年1月15日に、Temuの第2弾購入5品の一部として小ぶりのショルダーバッグを494円で購入しました。


■メンズポータブルナイロン斜めショルダーバッグ、携帯電話バッグ - Temu Japan.



　　　　





材質は既存のバッグは頑丈でしっかりした感じですが、購入品の材質は薄めで軽いです。
ポケットは合計5箇所あり、仕分けがしやすくて便利です。

以前購入したプルタブコードをジッパーに装着し、パラコードのブレスレットや
カラビナを既存バッグから移設させました。
一回り大きめのツーリング用バッグと併用します。



【参考】

※バイクツーリング用のショルダーバッグ - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2018年02月23日

※ジッパー、ファスナー用タブ・プルコード・スライダー - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2021年03月31日

※Everyday Carry（EDC） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2021年06月04日

スロットルストッパーとアシスト

NC750Xの購入をきっかけに、アマゾンで格安のスロットルストッパーとアシストのセットを購入しました。

＊Amazon _ YFFSFDC バイク用スロットルアシスト 2個セット 汎用　659円







スロットルストッパーはスカブー650の時から、100均の大きめの洗濯ハサミを流用していました。

スロットルアシストは、爺SF号のときに購入し、現在はアドレス125に積んでいます。

※行ってきました♪「ＲＳタイチ早朝セール」 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2010年08月09日
※久しぶりの「スロットルアシスト」 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2022年04月19日


　　　






【商品仕様】
　・2点セット
　・オートバイクルーズコントロールサイズ：約13.5×4.5cm　シリコンリング付き　重量：約55g　
　　材質：アルミ合金　カラー：ブラック
　　刻み付きネジで簡単にサイズ調整できる。
　・スロットルアシストサイズ：約6.7cm×2.8cm重量：約10g
　　アップグレードされた耐久性のあるABS材料は長時間使用可能
　　アクセルハンドルは滑り止め機能があり滑らない

【高品質】
　・6061-T6アルミニウム合金製で、表面は酸化され、耐久性があり、寿命が長い。

【疲労減少】
　・遠距離のツーリングの高速道路巡行で、手首を捻ったままの姿勢から解放され、疲労軽減効果が抜群。
　・スロットルアシストの使用で道路状況により集中し、スロットル操作の失敗による事故を大幅に減少。

【取付簡単】
　・製品は人間工学設計に適合しており、インストールが容易で、ツールが不要で便利。

【適用範囲】
　・ほとんどのオートバイやスポーツバイク用に設計されたユニバーサルフィットオートバイスロットルロック。
　・この製品は22 mmから28 mmのオートバイ、軽オートバイのほとんどのハンドルに適用



　　　



スロットルストッパーはプチプチの袋の中に入っており、ストッパー付きの袋に入っているので
そのままバイクに入れておいて、高速の移動時に設置すると良いでしょう。


ハンドルに装着してみましたが、NC750Xのアクセルグリップの太さが30mmで、
ストッパーを一番締め付けてもゆるゆるです。

付属のシリコーンの黒い輪っかはナックルガードがあり、はめるのが面倒なので
ネットで見つけた対処方法で、水栓補修用部品の「水栓ゴムパッキン」PP12A-1S-14、5つ入り140円が
ちょうどいい感じでスペーサーになり、2つ入れて丁度になりました。


　　　　





ちょうどいい感じでセットできました。



締め込むときに、ネジが硬いのでスペーサーと締め付けネジとの間にステンレスワッシャーを入れると
よりスムーズに締め込みができるようなので試してみようと思い、追加で購入しました。
（ステンレスワッシャー：M4×10mm、コーナンで20個入り162円）

　　　　


スロットルアシストは、寒いときはセットのために広げると割れてしまいそうなので、
暖かいときに設置しようと思います。

Alpha Rider エクステンションウインドスクリーン

ホンダNC750Xには前オーナーさんがロングスクリーンに変更されていました。
しかし、納車後、早速高速走行するとヘルメットのシールド部分に風が直接当たり、
かつ風の音がやかましく、高速走行にストレスを感じました。



■現行設置防風スクリーン

・メーカー：Puig(プーチ、イタリア )
・型番：KBA38182

メーターパネルから27cm
固定ビスのスライド幅が2cmの下端なので2cmアップ使い切っています。
防風スクリーンの上端の幅は22cm、全長48cm、最大幅：48cm


　　　

　　　



Amazonでエクステンションスクリーンを探し、コメント数の多さや評価などから
Alpha Riderの商品を選択しました。


■Amazon _ Alpha Rider エクステンションウインドスクリーン クリア　3,299円






・パッケージ内容：ウインドシールドエクステンション*1；　六角レンチ*3（3サイズ）
・材質：高品質のABSプラスチック+ステンレススチール
・特徴：①上下の角度に調整可能。②耐久性と耐衝撃性がある。
　　　　 ③空気の流れを導き、騒音と運転の疲労を減らし、運転の快適さを向上。
　　　　 ④加工の必要がなく、付属の六角レンチで取り付けるだけ。
　　　　 ⑤スクリーンには拡張アームとダブルヒンジが付属、移動範囲と調整範囲を拡大することができる。
　　　　 ⑥スポイラーの高さに関わらず、角度を調整しながら、アップ/ダウン範囲を最大±110mmにできる。
・適用車種：幅210mm以上のオリジナルのウインドスクリーン付きのオートバイ
・本体の重量：約260g





■組立と組付け

U型グリップのノブの固定についての詳細な説明：




U型グリップのノブの固定手順:
・手順1.U型グリップのノブを横にすると、ロック解除、U型グリップは360度回転可能。（写真NO.①）
・手順2.U型グリップのノブを上or下にすると、ロック状態で、U型グリップは動けない。（写真NO.②③）
　したがって、角度を調整したら、U型グリップのノブを上or下に回す。
・手順3.最後にしっかりとノブを押し下げて固定する。
　★この手順は非常に重要で、実行しないとU型グリップのノブは走行中で外れて落ちる可能性が高い。

★手順3の理由説明：
　　・U型グリップのノブの内側に小さな突起がある。（写真NO.④）
　　・最後にしっかりとノブを押し下げると、U型グリップのノブの突起をすきまに突き刺す。
　　　そうしたら、U型グリップのノブを固定でき、緩みにくく、走行中で落ちにくい。（写真NO.⑤）
　　・手順3をしないとU型グリップのノブの突起は空中に浮かび、固定の役割は果たさない。（写真NO.⑥の赤いやじるし）
　　　したがって、最後にしっかりとノブを押し下げて固定する。（写真NO.⑥の黄色のやじるし）



取り付け方法について：


　　　　　　　　


　　

　　　　

　　　　


家の中で、組付けをしたうえで、NC750Xに取り付けました。
何とか既存のスクリーンに取り付けましたが、固定用のノブを緩めて調整していたところ、
その固定用ノブがぶっ飛んで、細いOリングが見つからず、修復の組付けするのがなかなかうまくいかず、
結局、再びバイクから外して、家の中で再度組付けて、何とかつけることができました。

Oリングが何の目的か良く分かりませんが、バイクのどこかに潜り込んでしまったのでしょう。


今度、高速走って何度か高さや角度などを調整して、最適の状態に仕上げたいと思います。



　　　　　　　　



左側の上下の高さ調整用の固定ノブが不安定なので、アマゾンのチャットシステムでメーカーに交渉し、
交換用の部品を送ってもらう方向で、話が進んでいますが、中国は春慶でお休み状態だし、
一部の部品が欠品で製造待ちとのことで、納品はだいぶ先になりそうです。
今は、何とか固定できているので、辛抱できそうです。

デイトナ(Daytona) バイク用ハンドル取り付けダイヤル式ヘルメットロック

2024年1月28日に納車になったNC750XにはGIVIのトップケースが装着されていました。
また、NC750Xにはダミータンクの21リットルラゲッジスペースもあります。


しかし、トップケースは旅行などの時には荷物でいっぱいになり、ラゲッジスペースは
システムヘルメットは残念ながら入りません。


そこで、キーレスで簡単にヘルメットをハンドルにロックできるデイトナのヘルメットロックを購入しました。


■Amazon.co.jp_ デイトナ(Daytona) バイク用 ヘルメットロック 汎用(φ22.2_25.4mmハンドル用) ダイヤルタイプ ブラック 95206　1,596円





この商品の良いところは、バイクのハンドルに取り付けるビスが、ロックしている状態では見えないところです。


　　　　

　　　　



NC750Xのハンドルは22mmなのでそのサイズの固定金具を使って
ハンドルのセンターに簡単に設置することができました。


システムヘルメットのあご紐のDリング部分が短めで、ギリギリで固定できました。
ダミータンクの上にヘルメットを置いて、雨が降ってもヘルメットの中が濡れることはありません。

今後の使用状況を確認しながら、必要に応じて延長ケーブルワイヤーなどを
購入しようと思います。

候補1 369円　　　候補2 674円　　　候補3 821円

3度目の高速ループ（一筆）走行

1月28日に納車になったホンダNC750X（RC72）のETC確認、高速道路のスクリーン効果確認などを兼ねて、
3回目の高速道路のループ走行（一筆走行）に行きました。


1回目 ※一筆書き走行（名神→新名神→中国道） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2018年10月09日
2回目 ※2度目の一筆（ループ・周回）走行 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2021年01月30日


【ルート】
吹田IC→名神高速→高槻JCT→新名神高速→神戸JCT→中国自動車→池田IC


2018年の3月に新名神高速の高槻JTと神戸JCTの間が開通し、
名神高速と中国道が新名神とつながり、ループ状になっています。





これは、NAVITIMEでも表示されるので正規の料金で、堂々と走れるルートです。


自宅の近所でガソリンを満タンにして、吹田ICから高速に入りました。
名神から高槻超えて、新名神に入りました。

NC750Xの風防スクリーンはオリジナルよりロングタイプに変えられていましたが、
胸への風は防げていますが、ヘルメットのシールドに直接風が当たります。
また、風の音も結構うるさいです。

エクステンションスクリーンを買って、対策した方が良いと思いました。


お腹が空いたので、12時過ぎに宝塚北SAに到着したので、
お昼ごはんにしました。

　　　

　　　　


牛肉のしぐれ、山芋、甘辛く煮た大根、生卵、九条ネギのトッピングされた「ぼっかけ丼」1480円が
あちこちにのぼりを立ててアピールしていたので、NC750X購入記念でチョイスしました。

値段の割には、イマイチでした・・・・・(^_^;)


神戸北JCから中国自動車道に入り、西宮名塩SAに立ち寄り、
緑茶を飲んで休憩し、高速道路の無料地図をゲット。
今後の新相棒NC750Xと行く場所を地図を見ながら決めたいと思います。

　　　



メーターパネルでは、リアルタイムで平均燃費が表示されます。
一時、30.5Km/Lまで伸びましたが、高速降りて自宅に帰るころには30.1Km/Lまで落ちました。





NC750XのDCTのDモードでは、シフトアップのタイミングが早く、
2000回転弱くらいでどんどんシフトアップしていくので、回転数とギヤが合わず
ドコドコと2気筒の野太い感じで走りますが、Sモードの方が自然な感じです。

燃費を考えるとDモードの方なんでしょうが・・・・・


スカイウェーブ650Xの時と違って、Dモード時でもマニュアルモードにしなくても
スイッチ一つ、またはシフトチェンジペダルでギヤを一段落とすことができるのはとても良いです。


最終、池田ICを出るときの料金表示は370円でした。



本日の走行距離：98Km
本日の費用
　　　　　・ガソリン代　530円
　　　　　・高速料金　　370円
　　　　　・食費　　　1,480円　　　合計：2,380円
　　　　　

タンク容量は14リットルでカタログ地の燃費は42Km/L（実際は30-35Km/L）なので、
計算上航続可能距離は588Kmもあり、ロングスクリーン、GIVIトップボックス、ナックルガード、
DCT、ETC付きでロングツーリングが楽しめます。

母のホームドクター変更

母も私も40年ほど家から歩いて3分ほどのところにあるＵ医院にお世話になっていましたが、
2023年12月末で突然閉院されたので、ホームドクターの変更が必要になりました。


私は、胃や大腸の内視鏡検査などをしてもらう必要があることを考え、
10年ほど前に開院されたＨクリニックにお世話になることにし、1月中旬に初診を受け、
血圧の降圧剤を夜にも飲むよう処方されました。


Ｈクリニックに行った際、ドクターに96歳の母のことを相談したところ、
訪問介護の在宅診療やっているところが良いだろうとのことで、
私の白内障の手術前の内科健診もしてくれたＵクリニックを紹介されました。


1月末にネットで午前の予約を取りましたが、事前にお薬手帳やその他のデータを見せて、
在宅診療のことも相談しようと、1月25日に訪問しました。


初診用のアンケートに答え、訪問診療の相談をしたところ、
なんと、、、


新規の訪問診療は受け付けていないとのこと。。。。。。（・_・;）


Ｕクリニックの近所で、訪問診療を専門にしている医療機関があるとのこと。
「ホームクリニック　Ｓ」

まだ、寝たっきりになっていなくて、無理すればクリニックに行くことができる。
毎回母が行かなくても、家族が正しく、状況を伝え、半年に1回程度診察すれば
薬の処方はできるとのことなので、当面はお世話になる方向で、決めました。


31日に訪問し、血液検査、心電図など検査をして、U医院の処方した薬が20日ほど余裕があるので、
1週間後に検査結果を見て、その結果で薬の処方をすることにしました。
2月の中旬ぐらいにおくすりの処方を貰いに行こうと思います。


午後にはケアマネジャーさんとの面談も行い、今後の対応を相談しました。