【Lighting System - 新品交換♪ -】

Web-yoshy'sGarageへようこそ♪管理人のヨッシーです(^^)ﾆｺ

【Lighting System - 点灯不良 -】＜2013年1月31日up＞
でお伝えした通り、
ヨッシーの愛車に装着した
激安中国製"H.I.D Lighting System"に
不具合が発生してしまいました。
こういったトラブルは
騙し騙し使っていても良くなる類の物ではないので、
根本的な改善をするには
疑わしい部品を
"新品交換"するに限ります。ヾ(´▽｀*)ゝ♬

交換用のユニットも到着していましたので、
2月3日(日)に開催された
mixiコミュ｢伊那cafeライダース｣主催の
｢厄払いdeさわやかツーリング♪｣後に
交換する手筈を整えていました。(*￣0￣)/OK♪
※【厄払いdeさわやかツーリング♪】の様子は
コチラからどうぞ♬

ツーリングに参加した仲間達と
今回の不調について検討してみると…、
バラスト(安定器)がアヤシイという意見が
最も多かったので、
先ずはバラストを交換して
様子を見ることにしました。

バラストを交換の為に
ガソリンタンクを取外し。
 
疑わしいバラストを取り外し
"新品交換"します。
タンクを取外したついでに
ラヂエター水(冷却水)の点検もしておきます。
後は...
各部のチェックをして
ガソリンタンクを載せて"ハイ！作業完了"
ココまでの作業時間は約20分。
 
一応...
テスト(約5分間隔)での
"点灯試験"を数回繰り返しましたが、
前照灯の不点灯は発生しませんでした。(´▽｀)ﾎｯ♪
これで問題が発生した場合は、
バラストを戻しH.I.Dバナーを交換。
それで同じ症状が発生したなら、
バラストもH.I.Dバナーも戻しリレーを交換と...
不具合部品を特定するために
更に"Deep"に問題特定作業を行ないます。
例え激安中国製H.I.Dであっても、
何が悪かったのかも
特定せずにユニット全交換をしたくはないので
確実に"コレだ！"と不具合部品を確定するまでは
確認作業は継続的に続けていこうと思います。

しかし...
問題が特定できたとしても、
また早期にトラブルが発生する様であれば
激安中国製H.I.Dの使用は取り止めるつもりです。
日帰りのショートツーリング時ならまだしも、
ロングツーリング時に
"トラブル"が発生したら面倒ですからね。
それも陽も暮れようとしている
"山間部の峠道"だったらと考えると怖い。
ロングツーリング主体の使用方法を考えると、
安定性＞性能＞価格の順での
パーツ選びをしなくてはと思います。

この作業の際に感じたのが、
【Lighting System - こだわり♪ -】＜2012年12月12日更新＞
でお伝えした通り、
H.I.Dに何らかの
"トラブル"が発生することを想定し、
妥協することなく
面倒な配線引き直し作業をしておいて
本当に良かったと思います。
今回のバナー交換も"簡単"に終えることが
できましたので♬
H.I.DはH4ハロゲン球より
遥かにトラブル発生率は高いと聞くので、
最低でも"円滑な取換え作業"ができるような
作業効率重視の取付けを
心掛ける必要があると改めて感じました。

さぁ...
週末はH.I.Dのテストと
セッティングの相談も兼ねて
某所まで行ってきます。(￣∀￣*)ﾆﾔﾘｯ♬

では
Thanks for coming!
Web-yoshy'sGarageは
ライダーの皆さんのお越しをお待ちしております♪