ZRX400号のリアタイヤ交換

リアタイヤのスリップマークが出始まったので、先週行き付けのバイク屋にタイヤを注文しておいた。

銘柄は今と同じ　ダンロップGPR200　
8000キロ走行でスリップマーク1つが接地。
タイヤの角10mmは全く使っていない接地していない。速さはスリップマークの方が上手。
洗車してタイヤ交換たのみにバイク屋へGO!


タイヤにこだわりは無い、と　言うより　タイヤの違いをあれこれ評価できる運転技量がない。
前後同じ銘柄のタイヤにそろえるだけなのだ。しかし前又は後ろの磨耗したタイヤだけを交換するので、タイヤがモデルチェンジしたときは、前後で新旧モデルを履くこともある。


フロントタイヤは　震災の翌日交換したのを覚えている。
フロントとリアの磨耗の差は　一年半に広がった。
次の４本目リアタイヤを履く時はたぶんフロントも同時交換になるだろう。
9年掛けてフロント一本の交換差　
あなたは９年掛けたタイヤ代節約の価値を如何思います。有り無し。
バイクを買い替えする人は　その時点でタイヤ代節約になりますな。

ハンドルグリップも傷んできたので交換することにした。
所々表面に亀裂が出来ている。


古いグリップは捨てるので切り開く。キョキ、キョキ。

ハイおしまい。


接着剤塗ってパーツクリーナ吹きつけ　素早く嵌める。


終了


リアタイヤとグリップゴムが新しくなりました
めでたし　めでたし

今宵はミニバイクレースのシーズンエンド打ち上げ。張り切って行ってきます。