車の走行会を見る

昨日の夜は職場の忘年会。
朝、飲みすぎを感じながらメールする。
何時から走る？

返事を待つ間もなく出発　筑波サーキットへＧＯ！
このサーキット場所が覚えづらく苦手なので　ＰＳＰナビを同行させる。

ＴＣ１０００の走行会　サーキット着いたと思ったら入口間違え　守衛さんに　別の入口教わり再エンター。
ちょうど９時到着。メールの返事はこの頃来ていた。
道中　ナビを使っても交差点間違い　朝飯食って気を取り直し走った。　

この２台は同級生で静岡から自走してきている。お疲れ様なのだが、朝から走っている。
雑談しながら走行会のノウハウを聞く。

たまに上野で飲む同窓会の顔ぶれ。

車の走行会はミニバイクレースとは景色が全然違いますね。母ちゃん子供がいない。メカニックもいない。


車のセッティングに余念が無い。遠征スタイルだからだろう。
タイヤの空気圧とダンパー伸び・縮調整、外気温とタイムの関係。へえ～なのだ。
小生の車もオートバイも　足回りは吊るしのまま、タイヤはライン装着と同じグレード。
セッティングの違いを感じ調整するより、ライディングテクを上げろエンジン性能を使え、の状態。
４００ｍ走ったら　セッティングの違いが解らなくなっている。
思い通りの走行ラインに車体を載せるのでていっぱい。心の余裕が無いの繰り返し。
ちょっと頑張ると　ガードレールがスローモーションで近づいてくるのだ。冷たい汗と共に。

サーキット走行は見には行くものの　走らない。持ち前の運動神経はレベルが低いのだ。自覚している。

走行会後はほっと一息、
レースクイーンと記念写真さっ。これは欠かせない。カメラもセンスがないのだが・・・