MSR WLI -2

ポンプ編

５年間で数えるほどしか　使っていない気がするが・・・整備だ。


付属の工具を使い、バラバラに分解・各部品の確認。


交換が必要なのは　赤いOリング　摩耗しています。しかし、太く小さくなっています。???なぜ


説明書きに　バルブの新旧変更の説明がっ。改良部品ね。これを採用しよう。

Oリング　ポンプカップにOiLを塗って組み立てる。　

整備完了。すんげーポンプがスムーズに動くぞ。新バルブの動きも良い。


引き続きストーブ本体の整備に続く。

MSR WLI

帰省したとき札幌で　MSRウイスパーライト　インターナショナルのサービスキットを購入した。


なぜなら、燃料ボトルのOリングの老朽化と　ストーブのメンテナンスがしたかったから。
こいつがOUT!

ついでに　赤ボトルのキャップも交換。
よく見るとこいつのOリングもOUT


経年劣化である。
特に燃料漏れはなかったが亀裂ができていた。
これで安心。シルバーの燃料ボトルは20年選手。赤は10年か?

参考まで。亀裂だらけのOリング。


日曜の午後をMSRの整備で過ごす。　つづく。