夏タイヤに交換

４月も終盤、冬タイヤから夏タイヤに履き替え。
家では集中暖房は入れないが、毎朝石油ストーブで居間を暖める。
まだ寒いが　もう雪は降らないだろうの季節。

タイヤ交換、先ずはレガシー号から、今回はガレージ横の踏み固まった砂利の上で作業。
準備するもの、
ガレージジャッキ、輪止め、ホイルレンチ、ホイルキャップ外すマイナスドライバー、電動インパクトレンチ、電動ミニコンプレッサー、トルクレンチ、膝をついたときの敷物
レガシー号はガレージジャッキ使用での作業性が良いので、ジャッキでリフトアップしてサクサクッとタイヤ交換終了、一時間で完。当然空気圧もナットのトルクも確認済み。

問題はインプレッサ号、
フロントタイヤは、ガレージジャッキが入らないし、またジャッキポイントが見えないので、車載ジャッキでサイドからリフトアップする作業、片側ずつ交換。あ～疲れる。
リアタイヤはサスの伸び側ストロークが長いので、敷石の上にデフが来るように駐車して、ガレージジャッキをデフと敷石の隙間に入れて、目一杯リフトアップ。

数千円の安ガレージジャッキが全力でガンバッテます。エールを送りたくなる姿。
お願いだから　へこたれて　落下しませんように。

ほどなく　タイヤ交換完　空気圧もナットトルクも調整して一時間。昔は３０分コースだったのに・・・。

作業後の夕方には　疲れて、椅子に座ったまま寝落ち。そして晩飯。