カウル製作方法の検討

1/12　Z1A改
グース号のフロントカウル製作　どうしたものか?


Z1Rのタンクとフロントを借用して　車体をマスクして、


粘土をカウル形状に盛り付けて・・・

ダメダ　粘土が　ポロリもあるよの水泳・・・もとい　ポロリ取れて　作業が進まない。

カウルがっ

1/12　Z1A改
整備長　「　おいグース、カウルがバックオーダーだ　当分これで乗っとけ!　」

グース　「　・・・・　」

整備長　「　グース、 それと、看板屋が忙しくて　MFP文字は仮りだからな　」

妖精　「　うひひっ、完成までまだまだだな　ひゃっひゃっ　」 遠くから声が聞こえる

グース号塗装

1/12　Z1A改　グース号
基本色シルバーを吹いて　

一晩乾かしてから
　
グース号の写真(DVDスクリーンショット)　何度も見て　メタリックブルーのイメージを頭に入れる

境界ぼかして　メタリックブルーを吹くが　しかし、

メタリックブルーを希釈しすぎて失敗
色が乗らず　数回重ね塗りしたら・・・・メタリックブルーの面積が大きくなってしまった。
まっいいかっ。

圧縮比

メンテナンスマニュアルによるとCB125号の圧縮比は9.4
SS50やCB50は9.5
そんな訳で　好奇心から　机上の計算

0.066mｍ薄くするとは・・・薄い汎用紙ガスケット探して　ガスケット作れば可能かな
手持ちのガスケット　数種類の厚さ計ったら　0.53～0.46　幅がある。
たまたま薄い方のガスケットつかっていたら
すでに　CB125号は圧縮比が9.5に上がっているかもしれない。

あけましておめでとうございます

今年もよろしくお願いします。

コロナが収束して　思いっきり遊べる年になりますように。
「　今年も　遊んでやるぜ　ひゃっひゃっ　」遠くから声が聞こえる。