2018年1月16日。
静岡鉄道の新車A3000形の第3、第4編成が総合車両製作所から出荷されて甲種輸送でJR富士駅へやってきますので、その撮影へ。
前回の第2編成の甲種輸送の時は、ダイヤ乱れで列車が大きく遅れて撮れずじまいだったので、その雪辱でもあります。
今回は時間通りに列車が来ました。牽引機はEF65形2094号機。
2018年から2編成ずつ運ばれるようになりました。
今回はA3003F「ナチュラルグリーン」とA3004F「ブリリアントオレンジイエロー」です。ナチュラルグリーンはお茶、ブリリアントオレンジイエローはみかんがモチーフだそうな。
確か途中で方向転換しているので、両端に覆いが付いていました。
制御車。富士駅到着時点で編成の向きが揃うようになっているのね。
書類です。
こっちは制御電動車。
富士駅の駅名標とA3000形というおなじみのその日限りの構図。
入換作業待ちのEF65。
入れ換えして1本隣の線路に転線。全体が撮りやすくなりました。
その後、機回しするためにEF65は離れていきました。
A3003とA3004の連結部。普通ならA3000形同士の連結はコレ限りになります。
オタクは静岡のネタにしてはまあまあいました。東京の方からやって来たオタクもいるでしょうね。
EF65が機回しして沼津側へやって来ました。
連結完了。
この後は頃合いを見て本線を渡って北側の留置線へ移動するんですが、そこまで居ることは大変なのでこれで離脱しました。お疲れ様でした。
以下小ネタ。
ホームの柱に両数ごとの乗車目標が掲示されているんですが、その下端に描かれているのが「するがシャトル」のロゴマークです。こんなところでひっそりと生き長らえているのでした。
夕飯は近くの五味八珍でした。特に意味無し。
この日はおしまい。
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