九州・山と鉄道を巡る旅【12】～観光列車「いさぶろう」号で高原を行く③～

　肥薩線の旅、終盤戦です。矢岳第一トンネルを抜けると日本三大車窓の一つ、「矢岳越え」です。三大の残りは根室本線狩勝峠と篠ノ井線姨捨で、狩勝峠の方は新トンネルによって真の姿は失われたということです。



↑「いさぶろう・しんぺい」号
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　これが車窓！　実物はかなりのもんです（笑）



（クリックすると拡大します）

　「いさぶろう・しんぺい」はこういった景色のところで停車して景色を眺められます。窓を開けて高原の自然を体感しました。

　吉松までのラストの途中駅はスイッチバックの真幸（まさき）駅です。




　眼下には駅舎と列車の到着を歓迎する販売員の人々。地元の名産品などを準備して待っています。


↑人吉側に２両増結で４両編成で停車＠真幸駅

　４両編成でホームに入りました。たくさんの乗客で駅は混雑気味です。東国原知事のイラストの入った宮崎特産品も売られていました。さすがです！

　真幸駅には「幸せ」に関する札や、「幸せの鐘」があります。欲張りすぎてはならぬと、２回ならしました。




　さて、もう吉松駅が見えてきました。
　新緑に包まれた駅の雰囲気が伝わりますでしょうか？




　吉松からは特急「はやとの風」に乗り換えて鹿児島を目指します。



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