鉄道旅行、鉄道車両の魅力など交えちまちま傍若無人に書いております!
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 ACジャパン・NHK共同キャンペーン「もったいないで明日は変わる 」のテレビCMを初めて拝見しました。

 映像の最後に阪神電車1000系が登場するんですね。
 テレビでは一瞬なので福島-野田の地上に出て大阪環状線を潜るところかと思いましたが、あとで調べてみたところ違いますね。






 
 駅があったりオーバークロスしているのは車道であったりします。これは近鉄線内の乗り入れ先でもなさそうです。

 Wikiの阪神1000系のページに説明文がありました。実在しない場所のようです。

参照:ACジャパンサイト 広告キャンペーン もったいないで明日は変わる (ACジャパン・NHK共同キャンペーン)



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 EF510青釜のラストナンバーEF510-515です。





 本日午後、EF81 726+EF510-510カシオペア釜の配給が吹田まであったとのことです。
 量産された旅客用のEF510は短命に終わりました。旅客用の名残りである流れ星のマークはもうあとわずかで消滅ですね…。



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 昨日に引き続き山陽6000系を撮影しました。今日の天候は良好でした。
 上りの東須磨行き普通列車。







 須磨浦公園~塩屋の海岸沿いを走る6000系。姫路寄りの先頭車は貫通幌付きです。





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 2016年4月27日から山陽電鉄の新型車両6000系の営業運転が開始されてます。試乗会以来、初撮影をしました。
 しかし残念ながら雨天でした。営業運転では初めての雨かもしれませんね。




 デビュー記念ヘッドマークを掲出しています。

 シートは花の模様が入った生地で、一般席は赤色、優先座席は青色です。車内の広告スペースはすべて6000系の紹介のものです。







 扉個別スイッチが採用されています。




 車両の編成図も掲示しています。メーカー図面の転用でしょうか?




 今週までは普通列車として1編成のみ運転されていますが、来週からは2編成が稼働するようです。




 6両にして直通特急の運用につく日も楽しみです。



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 阪急梅田駅で撮った阪急1000系「神戸市内高架延伸開通80周年」ヘッドマーク車です。




 トップナンバー1000Fのヘッドマークですね。

 宝塚線の1003Fのラッピング車「宝夢」です。手塚治虫先生のアニメのキャラクターのデザインです。







 ゴールデンウイークは宝塚も盛り上がっているんでしょうねー。


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