Imagine ～Hankyu～

Imagine there's no heaven
It's easy if you try
No hell below us
Above us only sky
Imagine all the people
Living for today....

Imagine there's no countries
It isn't hard to do
Nothing to kill or die for
And no religion too
Imagine all the people
Living life in peace....

You may say I'm a dreamar
But I'm not the only one
I hope someday you'll join us
And the world will be as one




Imagine no possessions
I wonder if you can
No need for greed or hunger
A brotherhood of man
Imagine all the people
Sharing all the world....

You may say I'm a dreamar
But I'm not the only one
I hope someday you'll join us
And the world will live as one




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やはり行く！玉子焼き（明石焼き）

　本日は兵庫県の明石市に出張に行きました。腹が減りましたので、帰りにまたもや玉子焼きを食べに立ち寄りました。日が暮れるまでは活気付く市場ですが、もう６時となると、閑散としており、店じまいをしています。


↑明石の市場

　滑り込みで入った店で、いただきました。ネギを入れる店、山椒を置く店と、薬味が店で若干異なりますが、ここの店は三つ葉でした


↑玉子焼き

　以前に人から教わった、ソース＋だしを試してみました。ソースは、たこ焼きをソースで食べる人が、だしを使わずに食べるために置いてあるものと思っておりましたが、これが、案外いけるのです

　後から入ってきたおじさんは、注文したものが運ばれてくると、全てにソースをかけていました。あれが、本場の食べ方なのでしょうか？



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特集・京阪電鉄【その１】～2400系～

鉄道アーカイブス番外編　
特集・京阪電鉄【その１】～2400系～

　新カテゴリー、「鉄道アーカイブス番外編」いうことで、今回からお送りするのは京阪電鉄です。京阪といえば、関西で放映中のＣＭでしょうか。

　大阪から京都へ向かう京阪本線を主体に、交野線、宇治線と滋賀まで足を伸ばすの京津線・石山坂本線があります。大阪から京都へ向かうにはライバルであるＪＲ東海道線（ＪＲ京都線）、阪急があります。
（一時期は現阪急電鉄と統合し、京阪神急行電鉄株式会社となっていました。）

　京阪の一番の目玉は、無料で乗車可能な２階建て車両ですね。高架化工事が進んで駅舎も新しくなっており、サービス向上・スピードアップのイメージが強まっていますが、急行・普通列車に使用されている車両の中には、車齢が40年近くになるものも多く、昭和の懐かしさを感じさせる一面もあり、ギャップを楽しめます。


　第一回目は、2400系。尾灯の形状が前方後円墳のような形から角型になり、当時の京阪のデザインが変わる変遷期に登場しております。

　現在は前面のデザインを更新し、種別・方向幕が設置されています。


↑急行・淀屋橋行き


↑普通・出町柳行き

　普通、準急、急行など７両で運用されております。大きな冷房装置が並んでいるのが特徴です。

　偶然に2464ばかり…


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ＪＲ琵琶湖線・雪化粧

　先日降った雪で、ＪＲ琵琶湖線（東海道線）沿線でも雪景色が見られました　






　田畑の白い雪で目が癒されました～

　寒い中、北陸線の521系が２両でやって来ました。



　乗車している人も少なく寂しげでした。

　最後におまけのつーしょっと。


↑スカイブルー201系と223系0番代関空快速

　以上、明日も頑張ります


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鉄道アーカイブスVol.12

鉄道アーカイブスVol.12
　寝台特急「はやぶさ」

　14系・24系客車による東京駅～熊本駅を走る寝台特急。東海道・山陽本線は他の寝台特急と併結して走っている。以前は長崎行きの「さくら」と組んでいたが、「さくら」が廃止となり、現在は大分行き「富士」と併結している。

　ダイヤ改正で多くの寝台列車が無くなる中、この寝台も残りわずかな命。
もっと乗りたかった。乗るしかないです。しかし、そんな時間の余裕は…。葛藤は続きます。
　何の為に走るのか。何のために乗るのか。答えを出すまもなく、失われていく。この時代に生まれた自分を悔いるしかありません。


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韓国鍋

　金曜日は三宮の韓国鍋店に会社の人と飲みに行きました。行ったメンバーの奥さんが働いておられるので特別割引で

　手羽先から揚げの甘辛風（？）に入っている青唐辛子は、食べた後にかなり辛さが来るので、注意して食べましょう。

　焼酎、マッコリとアルコール類は色々選べるので良いです。


↑もつ鍋

　メインのチゲ鍋は、魚介ともつがあり、ラーメンを入れて食べます。（話に花が咲き、伸びた）

　また、行きましょう。


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南米の砂丘に住むカエル

　カエルです。カテゴリは「我が家の生命体」にしましたが、今回は我が家で飼っているカエルではございません　ＮＨＫスペシャル「南米の神秘・純白の大砂丘」で登場した、砂丘に住むカエルです。


↑感動の繁殖シーン

　南米ブラジルのレンソイス国立公園の砂漠に住むこのカエル、乾季は地中の湿った砂の中でじっとし、雨季が訪れ池が出来ると、繁殖活動期を迎えるのです

　そして再び、孵ったお玉じゃくしはカエルとなり、砂の中で待つ。

　世の中には色んなカエルがいますね


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鉄道アーカイブスVol.11

鉄道アーカイブスVol.11
　阪神電鉄 9000系

　阪神で２代目のステンレスカーとして登場した急行系車両。
　１代目のステンレスカーは、普通用5201形の“ジェットシルバー”と呼ばれた車両で、9000系は急行系初のステンレス車です。
　製造にいたった理由は、阪神大震災の際、高架の石屋川車庫が倒壊し、多くの車両が廃車になったためです。そして緊急に車両補給が必要になり、川崎重工で新造されました。（これは5201形ステンレス車が汽車製造で製造された経緯があったからか、単に工場が近かったからか？）

　ところで、阪神のステンレス車については、解散した武庫川車両の製造上制約があった鋼製を主体としてきた阪神電鉄でしたが、2006年に製造を開始した1000系ステンレス車は、時代の流れで鋼製脱却せざるを得なかったのでしょう。そして、9000系は、2009年の近鉄直通運転で乗り入れ対応車として使用予定で、1000系と併結できるよう改造工事をスタートさせるそうです。


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尼崎名物「たい焼・たこやき－二万翁－」

　久々に、尼崎の二万翁のたこ焼きを食べました。



　先日の十日えびすでたこ焼きを食べ損ねたので。たこ焼きなんていつでも食べらるはずなんですが…。タコの値段も上がってきているのですが、この日食べたたこ焼きには、前と変わらずでかいタコが入っておりました。

　以上、簡単ですが、終わりです。


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立ち飲み

　本日は出勤したものの、昼飯を買い忘れて、インスタント麺と菓子パンですませるという、しょっぼい状態になりました

帰りに立ち飲みに誘われました～。飲み始めて気付いたら、長くいてしまい、泳ぎにいけませんでした
　風邪気味なので、体の為には泳ぎは今週は控えときましょう。酒は…



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