鉄道旅行、鉄道車両の魅力など交えちまちま傍若無人に書いております!
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 お酒を買いにちょっくら出かけてきました。近い百貨店はということで、阪神電車で西宮駅へ。
 久々に阪神1000系に乗り合わせました。すっかり定着した「トラの子」ですが、かなりの両数になりましたね。先日のブログで公開した近畿車輌にあった1000系はもう阪神に引き渡されたのでしょうか。




 西宮駅はえびす神社の初詣・十日戎にむけてホームが装飾されています。ただ、家で過ごしてからという人が多いのでしょうか、大晦日の盛況さはあまりなく、人通りが少ない感じがしました。




 
 阪神電車では初詣客のために夜間運転を行ないます。ダイヤをご覧になりたい方はこちらをご参考に。

 正月用のお酒もビールも購入したことですし、家で風邪気味の体を癒します。



今年もあと数時間で終わりです。良いお年を。
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 年末は飲み会が続いております。前日飲みすぎて二日酔いで頭が痛くなる始末。昨日の夕方、飲み会の前に京都駅に立ち寄りました。

 山陰本線(JR嵯峨野線)に6両の列車が入るとアナウンスがあり、33番線へ向かうと、入線してきました。
 普通京都行き折り返し快速列車となりました。

 福知山所属223系5500番代2両+京都所属221系4両のコンビネーション。


↑福知山側に223系を連結した山陰本線 快速・福知山行き
(クリックすると拡大します)


 関西ではすっかりお馴染みとなった「221系性能」を示すオレンジのラインを貫通扉と乗務員扉にまとっています。223系5500番代試運転時(2008年7月1日報告)はまだこのラインはありませんでした。

 ちらりと車内を紹介。223系には珍しいロングシートがあります。321系タイプの色違いです。





↑223系・221系併結部。
両車間は幌がないので渡れません


 223系5500番代はワンマン対応になっており、乗客の少ない電化路線だろうが都会の通勤ラッシュだろうが関係なく使える近郊車両です。
 老朽置き換えは223が多いJR西日本。この系統は本当増えました。



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鉄道アーカイブス番外編 
特集・京阪電鉄【その10】~1000系~


 古い車体を足回りを交換して利用し、さらに前面形状をリニューアルしています。貫通扉は窓が大型化、前照灯はデカい丸型シールドビームだったのを埋め込み型に変更し、いかついお顔からおとなしい顔になりました。


(クリックすると拡大します)


 普通、準急、区間急行などで活躍中。10月末には新塗装車も出場して運転されています。


初詣はお京阪で!
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ブログ開設から書いている鉄道アーカイブスですが、30回に到達しましたのでまとめました。

  
↑Vol.12 寝台特急「はやぶさ」とVol.16 山陽5000系


鉄道アーカイブスVol.1 新幹線0系
  新幹線0系 関連記事:0系新幹線、まもなく定期営業終了
  新幹線0系 関連記事:0系さよなら運転(12/14)-ラストラン-
鉄道アーカイブスVol.2 JR九州 キハ71系「ゆふいんの森」
鉄道アーカイブスVol.3 近鉄21020系「アーバンライナーnext」
鉄道アーカイブスVol.4 JR西日本 加古川線125系
鉄道アーカイブスVol.5 JR西日本/JR東海 117系
鉄道アーカイブスVol.6 名古屋鉄道1000系「パノラマsuper」
鉄道アーカイブスVol.7 関西本線・キハ120系
鉄道アーカイブスVol.8 旧JR富山港線・キハ120系
鉄道アーカイブスVol.9 叡山電鉄デオ700系
鉄道アーカイブスVol.10 キハ75系 急行「かすが」
鉄道アーカイブスVol.10+ キハ75系 急行「かすが」

鉄道アーカイブスVol.11 阪神電鉄 9000系
鉄道アーカイブスVol.12 寝台特急「はやぶさ」
鉄道アーカイブスVol.13 JR九州 885系 L特急「かもめ」
鉄道アーカイブスVol.14 京浜急行 1500形
鉄道アーカイブスVol.15 281系 関空特急「はるか」
鉄道アーカイブスVol.16 山陽電鉄5000系/5030系
鉄道アーカイブスVol.17 JR西日本681系・683系特急電車「サンダーバード」
鉄道アーカイブスVol.18 JR西日本683系2000番代 特急「しらさぎ」
鉄道アーカイブスVol.19 阪急電鉄 今津線3000系
鉄道アーカイブスVol.20 JR西日本 183系特急「文殊」

鉄道アーカイブスVol.21 神戸電鉄3000系
鉄道アーカイブスVol.22 阪神電鉄 9300系
鉄道アーカイブスVol.23 近鉄日本鉄道 1020系/1026系
鉄道アーカイブスVol.24 北近畿タンゴ鉄道 KTR700形/800形
鉄道アーカイブスVol.25 北近畿タンゴ鉄道 KTR8000形
鉄道アーカイブスVol.26 JR西日本 113系3800番代
鉄道アーカイブスVol.27 JR東海・事業用気動車 キハ97系200番代
鉄道アーカイブスVol.28 北近畿タンゴ鉄道 KTR001形
鉄道アーカイブスVol.29 JR東日本 E127系0番代
鉄道アーカイブスVol.30 名古屋鉄道7000系

 次はまた年明けてからボチボチ書きます。


本年はお世話になりました。
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 本日は久々の競馬ネタです。
 第53回有馬記念開催ということで、いつものメンバーで阪神競馬場へ行きました。本日は連れが指定席を確保してくれたので、ゆったり観戦でございます。




 さすが、いい眺め。

 ランチタイムは、本日のゲストとして、プロゴルファーの片山晋呉選手のインタビューがありました。




 “競馬にぴったりのゲスト”!?のような紹介をされて登場しました。今日の有馬記念、片山さんの予想は?




 「片山晋呉」の「シンゴ」→ゴロあわせで4と5の馬連で、と話す片山氏。4番エアジパング、5番フローテーションとの予想。私もこのあと本番のパドックを見てフローテーションの完成度とルメール騎乗に期待を掛けることになりました。本命のダイワとの組み合わせで13-5と予想。保険でマツリダゴッホと気になるスクリーンヒーローを購入。

 結果は、
  1着: 13番 ダイワスカーレット
  2着: 14番 アドマイヤモナーク
  3着: 6番 エアシェイディ
 ----------------------------
  4着:11番 ドリームジャーニー
  5着: 8番 スクリーンヒーロー



 思いもよらぬモナーク2着で全馬券破綻。前年の優勝馬マツリダゴッホは12着に倒れました。フローテーションは9着、エアジパングは13着と掲示板にすら載りませんでした。片山氏は大はずれ。私もダイワスカーレット以外はダメダメ。

 2008年賞金王になった片山氏にとっては有馬の予想がはずれても「屁」くらいでしょう。それよりテンガロンハットをかぶっていない生の姿が気になりました。




 2008年私の競馬は敗北に終わりました。ふところが寒くなって阪急電車で帰りました。そう、7300系リニューアル車でも見れたらと思ったんですが、出会えませんでした。人も多く病み上がりでもあるのであきらめました。来年、気持ちが高ぶればリベンジします。


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マック、東京2店でもバイト行列 「盛り上げたかった」(朝日新聞) - goo ニュース

2009年、マクドのボリュームを売りにした新商品「クォーターパウンダー」の発売日に行列が並び、その大半がバイトだったという事件。
 行列に並んだあと、もらった引換券でバーガーを食べるバイトらしい(自給1000円?)ですが、マスコミが騒いで話題になることを狙ったPR作戦だったということです。


↑ダブルクォーターパウンダー・チーズ
(写真は画像処理しておりますので実際の商品と異なることがあります)


 メタボリックを進行させそうな商品ですね~。最近マクドを食べていないので、たまにはいいかなとも思いますが。しかし、こういった販売戦略を使うとは、日本も欧米思想の流入が加速していると考えて良いんでしょうか?


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 関東では急速に201系が廃車へと向かっていますが、関西はN40体質改善工事でまだまだ現役です。
 写真は大阪環状線に201系が進出したときから走っているスカイブルーの第62編成です。今はどうなってるのかなぁと思っていた矢先、オレンジ色に塗り替えられてしまったということです。


(クリックすると拡大します)
↑最後の関西スカイブルー編成
(環状外回り@天王寺)



 大阪環状線の案内「外回り」・「内回り」の言葉も使わなくなったので、一昔前の呼び方になってしまうのでしょうね。私は考え方の古い人間なのでこだわります。


↑東海道線普通列車・西明石行き


 非リニューアル時代の201系です。戸袋窓が埋められていない車両は関西ではわずか。103系でも阪和線の一部にあるくらいでしょうか。

 福知山線のカナリヤを駆逐したスカイブルーも今やステンレス軍団に追いやられ、オレンジやウグイスになってしまっていました。そして2008年末、ついに関西圏からスカイブルーの201系が姿を消しました。
 それでも中央線のようにE233に駆逐された201よりはまだ生きる道があるだけ幸せでしょう。


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鉄道アーカイブスVol.30
 名古屋鉄道7000系 パノラマカー


 名古屋鉄道では2008年12月27日(土)にダイヤ改正を実施するのにともない、26日で7000系パノラマカーが引退します。
 詳細は全車特別車の「ミュースカイ」、一部特別車の特急に統一のほかに運転間隔の均等化などを行なうとうことです。ダイヤ改正、そして新型車両の登場にともなって「パノラマカー」の愛称で親しまれ、名鉄の顔ともいえる存在だった車両が定期営業から遠ざかるというわけです。

名鉄7000
(クリックすると拡大します)
↑普通・岐阜行き(犬山遊園-新鵜沼にて)


 私がパノラマカーに出会ったのが上の写真を撮ったときで、それが最初で最後となっています。残念なことに時間の都合で乗車することもできませんでした。
 犬山といえば、モンキーパーク・モノレール線も2008年12月28日で廃止とうことです。

 鉄道アーカイブスの第30回。2008年も残すところあと6日です。年度末まで全国各地で昭和時代の灯火が次々消えていきましたね。


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 12月13日・14日に臨時快速「おもいでページェント」号が郡山~仙台間で運転されました。
 これは“仙台・宮城デスティネーションキャンペーン”の一環です。また、愛称にあるの「ページェント」とは、仙台で12月12日から12月31日まで開催のイベント“2008SENDAI光のページェント”とのコラボレーション運転です。
 運転車両は「おもいで」のヘッドマークを掲げたキハ58・28形気動車の修学旅行色です。

 福島駅ホームで回送列車に出会いました。


(クリックすると拡大します)


 「仙台-郡山 おもいでページェント号・指定席」のサボ。




 仙台側の種別表示は「快速」。営業運転時は「臨時」の表示だったようです。




 隣のホームには701系が停車。かぶるので全体は写せませんでした。というか突然の遭遇だったので、反対ホームに行く余裕なんてなかったですね~。

 数分後ゆっくりと郡山へ向けて発車して行きました。キハ58 414&キハ28 2174に出会えていい“おもいで”になりました(笑)


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 昨日の報告。
 しっかりと睡眠をとって夕方に城東貨物線の赤川鉄橋へ出向きました。久々の訪問です。
 
 赤川へ行く前に宮原に立ち寄りました。1往復運転になった寝台特急「日本海」が出発を待っていた他、京都所属の113系が。
 湘南色4+湘南色・JR西日本リニュアール色・湘南色の8両編成です。


↑クハ111 5764の編成


 試運転表示になっていました。全検から出たのでしょうか。

 さて、赤川へ移動。

 テレビドラマの撮影でも使われる名所。鉄道の橋梁に人と自転車が渡ることができる仮橋があることが魅力。


(クリックすると拡大します)





 まもなく日没。




 保線の履歴が記録されています。鉄橋を人が渡ることができるからこそ見れるものです。

 日が傾き始めたころ、DE10 1743号機牽引の貨物が通過。
 

(クリックすると拡大します)


 おおさか東線の新大阪延伸が実現したあかつきには、人も自転車も渡れなくなるということに…
 大分遠回りしなければなりませんね~


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