鉄道旅行、鉄道車両の魅力など交えちまちま傍若無人に書いております!
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 10月27日、用事がありついでに南海電鉄千代田工場で開催される「南海電車まつり2012」へ行ってきました。




 会場入るとすぐ飲食コーナーで、盛り上がっていました。車両展示コーナーは50000系、11000系、10000系と休憩用の6000系が並んでおります。





 ラピートは運転室の見学もありましたが会場についた時間も遅く、長蛇の列で並ぶのは断念しました。
 
 10000系は臨時列車午前中に運転された臨時列車です。イベントのヘッドマークが付けられました。(本線走行時は付けられてなかったようですが)。




 黄色い事業用車両。軌道用モーターカーです。



 工場を見学しました。そこに南海らしからぬ黒い台車!? 形式をちゃんと見ていませんでしたが、このボルスタレスは南海の台車ではなさそうです。




 真岡鉄道の気動車のFU56T台車ではないでしょうか??

 「電車と綱引き」のコーナーには11000系が投入されていました。コントローラーでヘッドライトと前進・後退を制御しているようです。





 会場には「ラピートくん」、「こうやくん」のゆるキャラも登場! 子供たちに囲まれていました。
電車の先頭デザインがキャラクターになった「ラピートくん」にはピンク色した女の子キャラの「ラピートちゃん」がいるとか!?

  


 ゆるキャラの分野もつきるものがないですね~


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 北海道旅行の続きです。
 札幌市内で昼食をとりました。和食料理の「氷雪の門」という店でした。 





 カニ料理です。せいろ蒸し、ゆで蟹のほかクリームコロッケなど。







 カニのあぶり寿司はおいしかったです。 

 すぐ近くにラーメン店があったのですが、お腹が膨れすぎてありつくことができずでした。




 札幌のラーメンを満喫するのはまたの機会となります。



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 今日は221系の丹波路快速です。223系、225系が主となってしまった福知山線の快速列車ですが、振り返ってみるとよいですね。



(クリックすると拡大します)


 毎度のことですが、秋になって日暮れが早くなってきました。


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 JR四国の近郊型電車121系です。形状は205系、207系900番代に似ています。
1ユニットの2両で、2つつなげて4両でも運転されます。



(クリックすると拡大します)


 運転区間である高松近辺の保線状況はあまりよろしくない気がします。よって乗り心地はいまひとつ。おまけに台車が古い101系のものを流用しているらしいので、そのせいでしょうか?


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