中治商店／和歌山電鐵貴志駅の事業用車両

　和歌山電鐵貴志川線貴志駅周辺を散策し、駅に戻る途中、酒店の中治商店（ナカジ）がありました。


　地元の商店という感じでで興味深かったですが、時間の都合でパスしました。入ってみたかったです。

　貴志駅の構内に事業用車両が止まっています。


　クレーン付きの機関車MC-777と貨車です。
　


　たまを祀る神社に参拝するなどひとしきり見たのちたま電車で伊太祈曽駅に向けて出発しました。


　サンシェードを降ろすたま駅長です。


　旅はもう少し続きます。

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和歌山電鐵2270系「たま電車」、大國主神社（紀の川市）

　和歌山電鐵貴志川線で貴志駅にやってきました。少し電車の撮影で和歌山行きの2270系「たま電車」を記録しました。

　猫耳も付いて、走っている様子は猫っぽくなりました。
　このあと歩いて15分ほどのところにある大國主神社に参拝しました。


　貴志駅で手に入れた観光マップにありますが、行ってみたら参拝客は私以外一組だけでした。


　緑に囲まれていい感じでした。

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和歌山電鐵貴志駅 たまカフェのホットキャット

　和歌山電鐵貴志川線終点の貴志駅は、たまミュージアム貴志駅という愛称が与えられてます。駅の中にある「たまカフェ」で休憩しました。

　たま駅長のイラストが飾られてます。


　メニューはこちらです。


　ホットドッグならぬホットキャットのサルサソースをいただきました。


　魚肉ソーセージをはさんでます。休日のランチタイムは大賑わいです。

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和歌山電鐵貴志川線貴志駅のニタマ駅長

　和歌山電鐵貴志川線で貴志駅に到着しました。
　藁葺き屋根のネコ型の駅です。観光客がたくさん訪れていました。


　見学目的で駅前に車を駐停車することは禁止されていますので、注意のアナウンスが何度もなされています。

　駅舎には初代ねこ駅長タマの写真が飾られています。


　現在駅長に就任しているウルトラ駅長ニタマがいました。


　駅構内はかなり混み合っておりピントがうまく合いませんでしたが、起きている姿を見ることができました。

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和歌山電鐵2270系いちご電車、苺マークイラスト

　和歌山電鐵編、続いていちご電車です。
貴志行き電車でやって来ました。


　中吊り広告にもいちご電車のマークが並びます。


　連結器も赤色に塗られています。


　これに乗って貴志駅に向かいます。

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和歌山電鐵貴志川線うめ星電車・たま電車（伊太祈曽駅）

　和歌山電鐵貴志川線の続きです。和歌山電鐵では元南海の2270系をニューアルした電車が走っています。

　伊太祈曽車庫の中にうめ星電車が止まっていました。

　うめ星電車は初めて見ました。


　表記は「うめ☆」となっております。

　和歌山行き「たま電車」がやってきました。貴志川線の車両で一番の人気者です。


　
　伊太祈曽駅の「もっと! ずっと!　貴志川線」の横断幕とともに2275F「たま電車」を記録しました。


　次回に続きます。

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和歌山電鐵貴志川線伊太祈曽駅、よんたま駅長

　野上電鉄の保存車両を見たあとは和歌山電鐵貴志川線に乗るため移動しました。

　貴志川線伊太祈曽駅から電車に乗り貴志駅へ向かいます。


　ねこ駅長「よんたま」さんがいます。


　ガラスの部屋の中で業務にあたってました。寝てましたので顔は見れませんでした。


　伊太祈曽駅構内にはJSPCA動物愛護ラッピング電車が泊まっていました。


　このラッピング電車は2018年6月18日から運行されており、6周年を迎えます。

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381系国鉄色「やくも」、ありがとう！

　2024年6月14日、381系国鉄色「やくも」定期運用終了しました。

　3月伯備線、方谷ー備中川面で撮った国鉄色は最高でした。


　6月15日で国鉄型381系特急車両の定期運用は全部終了です。

　定期列車は273系で統一ですが「ゆったりやくも」色の車両はしばらくの間残されるみたいですので見る機会はあるかもしれません。

 

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野上電鉄モハ20形 モハ27保存車（２）

　野上電鉄モハ20形保存車の第２回です。
　真横から撮影しました。



　北側からみてみました。連結器の解放てこがあります。運転席は左手ではなく中央にあります。



　台車は撮ることができてていませんが、ネットによると南海電車の台車をはいているとか書かれています。


　野上電鉄の線路は車両が保存されている場所の西を走る国道370号線に沿って走っていました。今回は廃線跡の探訪ができませんでしたが、次は日方から登山口までの間をめぐってみたいです。

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野上電鉄モハ20形 モハ27保存車（１）

　和歌山の旅の続きです。1994年に廃線となった野上電鉄の車両が静態保存されています。

　野上電鉄の車両が保存されているくすのき公園から北へ5分程歩いたところにもう一両保存されている車両があります。

　モハ20形　モハ27で、元阪神701形707号で、個人が所有されています。


　くすのき公園同様、屋根が設置されています。

　こちらの車両は大阪鐵工所製ということです。


　下から見上げて1枚。貫禄があります。

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