鉄道旅行、鉄道車両の魅力など交えちまちま傍若無人に書いております!
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 順次鉄道運転見合わせしております。
 ようやく関西空港を結ぶ鉄道路線も通常運転に戻ったのにまた台風24号が来ています。


223系0番台 関空快速
↑223系0番台 関空・紀州路快速


 安全とって鉄道各社は順次運転を見合わせ、阪神電車も普通電車の運転も終了させ、大阪メトロの地下区間だけ走っている状態になってきました。
 関西空港のアクセスもまた打撃をうけないか心配ですね。


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 9月17日、阪堺電車撮影後、大和川沿いに歩いて南海高野線大和川橋梁を走る列車を少し撮影しました。
 曇り空となり、満足な撮影とはいきませんでしたが、初めて来たので逆光も気にせず撮れるということで橋梁を渡る編成全体の構図に徹しました。

 8両編成の5000系。

泉北5000系


 10月6日に開催される「せんぼくトレインフェスタ2018」のヘッドマーク・ステッカー付きですが、遠目なので見えませんね。
 ハッピーベアル号が走っているときに撮っておくべきでした。

 続いて7020系・鉄道むすめ「和泉こうみ」ラッピング車です。6両編成がちょうど収まりが良いです。


泉北7020系


 橋梁西側は電線ケーブルが多数横断しており、障害となりますので東側で撮る方が良いはずですが。次に晴れの日に行く機会があれば午前の順光、対岸の堺市側で挑戦してみたいと思います。



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 9月26日、広島東洋カープ、2018リーグ優勝が決定しました。おめでとうございます。3年連続9度目のリーグ優勝で球団史上初の3連覇ということです。
 今年も広島の227系の行き先表示器にカープ坊やが登場すると思われます。
 さて、227系は2014年に新型車両が完成し、2015年のダイヤ改正に広島地区でデビューしております。


227系出場


 「Red Wing」という愛称でおなじみとなった227系が登場した2015年、カープは4位と奮いませんでしたが、翌年2016年から連続優勝。

セリーグベスト3の過去5年の順位はこうなっています。

2013年
①巨人
②阪神
③広島

2014年
①巨人
②阪神
③広島

2015年
①ヤクルト
②巨人
③阪神
-------
④広島

2016年
①広島
②巨人
③横浜

2017年
①広島
②阪神
③横浜

 JR西日本227系の応援効果が効いていますかね!?(笑)



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 阪堺撮影の第5回です。
 歩いてあびこ車庫まで行ってみました。モ161が留置されています。昭和3年、川崎車輌製です。平成23年に昭和40年代の復元されています。


モ161その1


 そしてモ161形90周年ヘッドマーク付きです。
 1001形堺トラム「茶ちゃ」、モ601形607号「恵幸商事」ラッピング車と並んでおります。


モ161その2


 モ161の乗降扉が開いているのですが、貸切列車で走るんでしょうか? あとの予定があるので、運転するのを待つのはあきらめました。


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特急「くろしお」283系オーシャンアロー編成です。振り子機能があり流線形のパノラマ車と貫通型の2つの顔を持つスタイルは381系後継でパノラマなしの287系よりも格上です。

283系「くろしお」流線形


しかしながら6年後に新型車両への更新が計画されているということで、動向が注目されます。

283系「くろしお」貫通


パノラマタイプを無くす流れとなっている今、貫通型特急導入が王道でしょう。しかし先に伯備線の「やくも」が電子制御の車体傾斜装置積んで登場するならスピードも出る新たなリゾート特急導入も期待したいです。


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阪堺電車撮影の第4回、モ501形の501です。オレンジ色があざやかな車両です。


阪堺501その1


天王寺に学校があるさくらインターナショナルスクールのラッピングですね。


阪堺501その2


モ 501形は中央の大型窓と両端の小窓が特徴的です。

行き先表示器は幕式でしたが、全車大型LEDに変わっています。デザインには幕が合うんですが。



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山陽本線 須磨ー塩屋間を走る221系です。
須磨山上遊園から鳥瞰撮影しました。


221系8連鳥瞰


この区間を走るのはステンレス車がほとんどなので白い221系は目立っていました。


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住吉交差点で阪堺電車を撮影しました。モ161形のモ164とモ166が貸切電車で上っていきましたが、あとで行ったモ166がなんやら向こうで止まっているなと思ったら、

 ?? !?
 
 青雲と金太郎が並んでいるじゃないですか?


モ161形青雲&金太郎1


 拡大してよく見ると、「貸切」から「えびす町」、「あびこ道」と幕回しを!!


モ161形青雲&金太郎2


 停車している東粉浜まで走って追いかけたら、車道で右折待ちをしている車に阻まれ、


モ161形青雲&金太郎3


 追いつきかけたところで並びを撮れずに行ってしまいました。なんともはや…


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阪堺電車撮影報告の続きです。
モ164を撮って満足しているところに、しばらくして走って来たのがモ166でした。モ166はグリーンとクリームの金太郎塗装です。2両も稼働しているとは驚きました。

モ161形モ166号1


住吉駅で一旦停車した際、踏切番からスピーカーで「貸切電車のためご乗車になれません」とアナウンスされました。そして天王寺駅前から下って来た電車とのすれ違いです。


モ161形モ166号2


恵美須町方面へ上って行きました。

モ161形モ166号3


この後、続きがあるのですが、残念なことに…


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カプセルプラレール東西通勤列車編のガチャを回しました。新登場の323系後尾車が出ました。

ライトはシールです。塗装では表現が難しいのか、後々登場するかもしれないJR西日本の227系などと型を共通化するためか。E235系は表示器に山手線の文字があるのに、323系は正面、側面ともに「O 大阪環状線」の文字がなく、やや残念です。

カプセルプラレール323系後尾車


タカラトミーアーツ様、せめて323系の行先表示器のシールを付けて下さい。


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