山陽3000系3030Fツートンカラー復刻「海へ」ヘッドマーク（５）

　盆休み前に撮った山陽3000系3030Fツートンカラー復刻「海へ」ヘッドマーク付きです。
　霞ヶ丘－山陽垂水を行く3030F上り普通電車。



　山陽垂水駅に到着しました。



　下り普通電車が少し遅れたため、並ばずに済みました。しかしながら、復刻塗装と「海」ヘッドマークの組み合わせは良かったと思います。さて、3030Fは8月末現在のところヘッドマーク無しで運転されているようなので、素の姿も撮るべしです。

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カレーモスバーガーはスパイシーでGood！

今日は仕事が休みで、昼食はモスバーガーに行きました。テレビでCMもしてますがカレーフェス開催中で、カレーモスバーガーを選びました。ポテトのLセットです。




スパイシーカレーモスバーガーではなくレギュラーの方でしたがわりとカレーがスパイシーでビーフ、玉ねぎ、トマトとの相性が抜群でした。レギュラーメニュー化してもいいような気がしました。

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281系団臨倉敷「ハローキティはるか」と山陽3050系コラボ～なんちゃって～

　先週8月24日に運転された大阪⇔倉敷の「ハローキティはるか」団体臨時列車と山陽電鉄3050系のコラボレーションです。




　これはわずか20秒差で「はるか」の通過前に山陽電車の車両が通過したので両者を合成したものです。実現していたら･･･奇跡はなかなか起きませんね（笑）

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山陽3000系3030Fツートンカラー復刻「海へ」ヘッドマーク（４）

　山陽電鉄3000系3030Fツートン復刻編成「海へ」ヘッドマーク付きの山陽姫路行き普通電車です。



Ｓ特急運用を撮っておきたかったのでしたが、海水浴シーズンも終わりを迎えました。そして「海へ」ヘッドマークも8月26日で見納めになってしまいました。たくさん撮れてよかったです。

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朝夕のみ走る和田岬線103系を撮る（2）

　先日特集した朝夕のみ走る和田岬線の第２回です。

　夕方、17時を回ってから和田岬駅から兵庫へ向かう103系です。



　そもそも１駅しかない路線ですが、単線でかつ、両側を建物に阻まれ、太陽光を浴びて走る区間はあまりありません。

　旋回橋を渡る103系。夕方はビルの影に入りフルに光線があたらないようです。



　兵庫駅へ向かう103系を国道２号線、明治橋より撮影。すぐそばに川崎重工兵庫工場があります。和田岬線を使って完成した車両が甲種輸送されています。




　２回に分けてお送りした和田岬線編、いかがだったでしょうか？　季節を変えてまた撮りに来てみたいと思います。

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115系中国地域色、新倉敷にて

　昨日の続きです。新倉敷駅では中国地域色115系も撮りました。新幹線のホームから、西へ下る列車が撮れます。




今のところは珍しくもないご当地カラーですが、広島近郊は227系の天下になってしまいました。いずれは思い出の一幕となりますかね。

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貨物列車－EF210-106白帯（新倉敷）

　先日の旅行の続きです。新倉敷で新幹線を下車。
　在来線乗り換えの際に、EF210-106白帯を新倉敷駅構内で撮りました。新幹線コンコースからの無理やりの望遠撮影・・・




　106号は塗装変更後初遭遇でした。余裕があれば在来線ホームで撮影できたとことろですが、惜しかったです。

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山陽5030系「ラグビーワールドカップ2019」PRヘッドマーク掲出(1)

　山陽電車ではラグビーワールドカップ応援の装飾列車を8月20日から運転しています。3編成運転されているうちの一つを撮影しました。5030系5632F「ラグビーワールドカップ2019」PRヘッドマーク（黄色）付きです。




ヘッドマークを付けて走るのは10月10日までということですので、あと2カ月半で3編成とも記録していきたいと考えております。

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「ハローキティ はるか号」倉敷へ！（須磨ー塩屋）

2019年8月24日、「ハローキティ はるか号」の日帰りツアーが大阪〜倉敷で開催されています。往路を山陽本線須磨ー塩屋間で撮りました。




山陽本線の複々線区間を走る281系、爽快です。




何しろ山陽本線は初走行なので、それらしき場所で海をバックにとも考えましたが、どんより曇っていたためラッピング重視に計画変更。

復路はとるチャンスはないかもしれません。なければ今日のところはこれまでです。

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289系6両・通勤特急「らくラクはりま」

　289系・通勤特急「らくラクはりま」を撮影しました。
　運転開始時に撮影して以来の撮影です。







　289系6両くろしお編成で運転されており、流線形先頭は下りですが、夜になってしまうので朝の上りだけです。さて、JR西日本はおおさか東線経由で新大阪〜奈良のノンストップ臨時特急「まほろば」を11月から期間限定で運転すると発表しました。特急「まほろば」はかつて6両の381系で運転されたことがありますが、今回は287系くろしお増結用3両編成ということです。臨時とはいえ関西では優等列車が増えるので活性化に期待です。

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