鉄道旅行、鉄道車両の魅力など交えちまちま傍若無人に書いております!
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 阪急電鉄5100系50周年ヘッドマーク付に続き、宝塚線の1000系1013F「コウペンちゃん号」です。京都線に続き、コウペンを記録できました。

コウペン号阪急宝塚線 1013F

 蛍池駅ホームで急行・大阪梅田行き。これまたLED表示器がスジが入って切れました!
 
 駅停車中にサイドビューも。ラッピング、かわいいですね。

コウペン号阪急宝塚線 1013F

 新型コロナウイルス非常事態宣言延長が解除されたら秋の行楽に阪急電車で出かけたいものです。



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 昨日に続き、東須磨ー月見山間の山陽電車撮影記録です。
 赤いヘッドマークを取り付けた山陽5030系5632F「シゴセンゴー・レッド」!

山陽5030系5632F「シゴセンゴー・レッド」

 スカートが綺麗でした。花形だけにきっちり清掃されている感じです。
 しかし、8月期間限定となった高校野球の副標付きを撮ることができてたら良かったですね。



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 山陽電鉄6000系6004F・ファミリアコラボ編成を東須磨ー月見山で撮りました。
 直通特急用のこの編成についてはヘッドマークが変わって児童コンクール応募作品のオリジナルに変わってからは初めての撮影です。


 大阪梅田寄りと姫路寄りでヘッドマークのデザインが異なります。


 5000系の改造車となるはずだった5703Fが阪神尼崎車庫事故で廃車になるみたいなので、不足する直通特急用で6000系の続投はしばらく続きそうです。色々なヘッドマークつけて走って欲しいです。



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 標識灯を点灯させて西宮付近を走る阪神5700系5705Fな回送電車です。

阪神5700系5706F

 夕方の増発時間に備えて尼崎車庫からの送り込みかと思われます。



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 新型コロナウイルス緊急事態宣言が出る前に阪急電鉄5100系の50周年ヘッドマーク付きを阪急宝塚線蛍池駅で撮影しました。
 宝塚行き急行電車です。

阪急5100F

 9000系9010F大阪梅田行き・普通との並びです。

阪急5100F

 折り返しの大阪梅田行き急行です。

阪急5100F

 50周年ヘッドマークは梅田寄りと宝塚寄りではデザインが異なります。
 最近、阪急今津線の電車にも記念ヘッドマークが付いたようなのでこれも撮りに行きたいです。



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 7月に撮ったJR西日本223系6000番台MA16編成です。6000番台はかつてJR東西線、おおさか東線、関西線を通って尼崎から奈良まで走る運用にはいっていました。

223系6000番台

 丹波路快速・篠山口行き。221系を追い出して福知山線の顔になっています。



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 2021年4月1日、泉北高速鉄道の中百舌鳥ー泉ヶ丘間が開業し、50周年を迎えたことを記念して車両にステッカーを貼り付けています。

泉北50周年

 50周年です。おめでとうございます!

泉北50周年

 しかしニュータウンと言われた町も「ニュー」とは言えなくなっているようです。 1990年代前半から人口減少が始まり、住民の高齢化、商店街の衰退、空き家の増加など都市の衰退の兆候が顕著となっているということです。
 泉北ライナーも運転されるようになって速達性の面でミナミへ出やすくするなど活性化も図られていることと思いますが都市再生と、街の再発展へむけて泉北高速鉄道もますます頑張ってほしいです。



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 阪急京都線1300系1306F「コウペンちゃん号」です。
 長岡天神駅で準急・天下茶屋行きを再び撮影!

コウペン号阪急京都線1306F

 停車中、サイドの絵柄も可愛いですね?

コウペン号阪急京都線1306F

 発車して行くコウペンちゃん号。またもや行き先表示器の文字が切れました。

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 8月15日の続きです。京都鉄道博物館の帰りは阪急電車を撮影しながら大阪へ帰りました。
コウペンちゃん号となっている阪急京都線1300系1306Fです。

コウペン号阪急京都線1306F

 運転台にコウペンちゃんが乗ってます。
 天下茶屋行き準急です。ヘッドマークは京都河原町側と大阪梅田・天下茶屋側でデザインが異なります。

コウペン号阪急京都線1306F

 行き先表示器にコウペンちゃんのイラストが出ているのですが、筋が入って上手く撮れませんでした。残念!
 特急で先回りしてもう1ショット撮ることにしました。次回に続きます。



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 8月15日京都鉄道博物館編のおまけです。夏休みイベント で「きかんしゃトーマスとなかまたちin京都鉄道博物館」が開催中です。


きかんしゃトーマス

 目がぐるぐる回るトーマスとの撮影コーナーがあります!


きかんしゃトーマス


 9月5日(日)までですので、新型コロナウイルス非常事態宣言発令で外出自粛の時期ですが、もし行かれる方はあと3日です。



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