奈良電車区103系NS401編成（2018年2月）

　2018年2月に撮影した103系奈良電車区NS401編成、奈良線の城陽行きです。
当時先頭車に初期型103系で現役最古の含む編成でしたが、同年10月に廃車となりました。



　和田岬線を走る103系R1編成には中間車の現役最古の編成を含んでいます。カウントダウンが始まっているとのことです。

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287系回送電車（JR東海道線・山崎駅）

　山崎駅付近を通過する3両編成の287系です。


　特急「やくも」用新型車両273系が登場したときにはここを公式試運転で走り吹田へ入るのか、はたまた出雲支所に自力回送されるのか、楽しみです。

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JR西日本117系T1編成原色時代／300番台S編成、2023年注視

　今日は1月17日、1995年の阪神淡路大震災から28年が経ちました。

　また1月17日ということで117系をアップします。昨年引退したトップナンバーを含むT1編成が原色だったころの団体臨時列車です。2016年、大阪駅10番線に停車中です。

　大阪駅を発車始発で湖西線・北陸線方面に行ったものです。

　緑色のS4編成です。福知山線用に座席配置等改造され300番台になっているS編成です。


　2022年にも廃車されている編成が発生しています。225系増備が進む昨今ですので当該編成も要注意です。

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明石103系見学会にともない和田岬線207系が代走

　本日は和田岬線を走る207系6連です。

　2023年1月15日は網干総合車両所　明石支所で開催される103系見学会の1日目であり、前日夜の運用にからスカイブルーの103系R1編成の代走で207系が入りました。


　3両×2編成での代走であり103系撤退後の後継という噂の6両固定編成ではありませんでした。

　明石支所での公開では103系に和田岬線電化開業記念ヘッドマーク等が取り付けられたようです。6回の見学会が終わったあとどうなるのか注目です。

　なお、和田岬線沿線の川崎車両の工場には完成した横浜市営地下鉄ブルーライン4000形の姿が見えました。


　甲種輸送が近そうです。

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JR東海キハ85系「ひだ」、HC85系大阪乗り入れも

　もうすぐダイヤ改正て全列車がHC85系に置き換えられる予定となっているキハ85系・特急「ひだ」。


　大阪発着の「ひだ」もHC85系に変わるということです。試運転はまだですが、京都鉄道博物館での展示が2月23日から3月5日まで行われます。その前にスタートするものとかんがえられます。キハ85系も今撮っておかないといけませんね。

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JR西日本225系U6編成（普通・播州赤穂行き）

　昨年末、網干訓練のついでに山陽本線で撮影した225系U6編成4両の普通・播州赤穂行きです。


　225系Aシート車含む4両編成が近畿車輛で製造中だそうで、Aシート車は700番台が採番されているらしいです。8両を連結する前の先頭車を拝みたいものです。

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はりま勝原－英賀保／明石駅―DD51重連＋12系 網干訓練（2022.12.29）【４】

　2022年12月29日の網干訓練の続きをお送りします。DD51重連＋12系5両の復路をはりま勝原ー英賀保で撮影しました。


　DD51-1109とDD-1183の重連です。往路は1109号機が先頭です。

　米原訓練を大阪駅で撮った時にも目の当たりにしましたが、12系客車は傷みが激しいです。

き
　撮影後、はりま勝原駅から後続の新快速で明石駅まで戻り、再び網干訓練を撮影しました。



　日没直後、露出ギリギリセーフで重連を撮影して29日の撮影を終えました。

　以上、4回に渡りお送りしましたが、いかがだったでしょうか？　お読みいただきありがとうございます。

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神戸電鉄6500系＆5000系（粟生線）

　本日は出かけたついでに神戸電鉄を撮影しました。粟生線開業70周年ヘッドマーク付きでホームページに掲載されているダイヤで待っていると運用が変更されたのか6500系6501Fで来ました。準急・新開地行きですが表示が切れました。

　その次の下り列車は5000系5003F、普通・粟生行き。「しんちゃん」が乗ってます。


　粟生線は三木以西になると本数が減ります。利便性向上が望ましいです。

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阪急6300系「京とれいん」ヘッドマーク無し（2011年）

　本日は阪急電車の過去データからです。

　阪急正雀工場で休車になっているという6300系「京とれいん」ですが、2011年にヘッドマーク無しの状態を撮影していました。6354Fの京都寄り6454号を先頭に走る快速特急・河原町行きです。


　桂駅あたりで撮ったのものと思いますが線路は高架工場中です。阪急電車も高架区間が増えてます。大規模な工事が行われている淡路駅も地上駅の変遷を見届けなければなりませんね。

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DD51重連、夢前川橋梁を渡る－DD51重連＋12系 網干訓練（2022.12.29）【３】

　2022年12月29日の網干訓練撮影記録を続けてます。
　西明石駅で撮影したあと後続の新快速で姫路へ。さらには普通網干行きで英賀保へ。歩いて英賀保－はりま勝原間にある山陽本線夢前川橋梁で撮影しました。
　13:36ごろDD51重連＋12系5両で走ってきました。



　風が吹いていたので水鏡にはなりません。水辺に飛来してきている野鳥が気がかりでしたが通過時は鉄橋の下に留まってくれていたので助かりました。

　網干までラストスパート！

　列車は橋梁を渡っていきます。


　痛恨のミスで客車最後尾が切れましたが、思い描いた場所で凸凸を撮影できたので感激です。

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