APIOの「コグラインテーク」へ交換しました。実は当て逃げの修理&塗装のついでに纏めて塗装依頼しました。使用後:使用前です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/08/49468ed6178a5004f67349732af282f4.jpg)
気温20℃で流したのでは吸気温度に差はありませんでした。オーナーとしては実物を見て"かなりデカイ"と感じましたが、妻曰く「えっ、何か変わったの?」。興味が無い者には、同じに見えるようです。
インナーは純正を流用しますので、開口部の大きさ勝負となります。APIOは"倍"としていますが・・・それは無いような・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/64/419a6ceba68cb1637e7d6350e2897740.jpg)
正直、吸気温度を見てガッカリ。HB1stのクーリングフライパン、ラノーズのエアBプレート、トラストICは2-3℃下がったので優先順位は低いかなー。まあ、当て逃げされなければ買わなかったパーツではありますね。
スズキ純正エリオ用サングラスホルダー ¥1900前後 品番 76440-54G00-6GS
ジムニーとは長さが異なるので、サンダーで削って穴を開ける必要があります。穴は6mm径となります。ボルトも短い奴に交換します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/b1/df9b9ba96fe81401fc79498ba7a29070.jpg)
carrozzeria 10cm2ウェイスピーカー TS-F1020 \4200
あまり興味は無かったのですが、「換えないの?」と云われて安いのに交換しました。前席足元なので、あまり変化がありませんでした。後席の音量の方がが響く感じ。後席も交換しないと駄目なようです。但し、このスピーカー単体の音は、かなり良いです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/f1/edfc8ef7a49f11a7a4da969801f98e0f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/30/3a67c7041ffec2335ad48aa7255f89d4.jpg)
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気温20℃で流したのでは吸気温度に差はありませんでした。オーナーとしては実物を見て"かなりデカイ"と感じましたが、妻曰く「えっ、何か変わったの?」。興味が無い者には、同じに見えるようです。
インナーは純正を流用しますので、開口部の大きさ勝負となります。APIOは"倍"としていますが・・・それは無いような・・・
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正直、吸気温度を見てガッカリ。HB1stのクーリングフライパン、ラノーズのエアBプレート、トラストICは2-3℃下がったので優先順位は低いかなー。まあ、当て逃げされなければ買わなかったパーツではありますね。
スズキ純正エリオ用サングラスホルダー ¥1900前後 品番 76440-54G00-6GS
ジムニーとは長さが異なるので、サンダーで削って穴を開ける必要があります。穴は6mm径となります。ボルトも短い奴に交換します。
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carrozzeria 10cm2ウェイスピーカー TS-F1020 \4200
あまり興味は無かったのですが、「換えないの?」と云われて安いのに交換しました。前席足元なので、あまり変化がありませんでした。後席の音量の方がが響く感じ。後席も交換しないと駄目なようです。但し、このスピーカー単体の音は、かなり良いです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/f1/edfc8ef7a49f11a7a4da969801f98e0f.jpg)