１週間ぶりのブログ投稿です。
ひさしぶりに〝間〟が空きましたな
風邪で寝込んでいた… とかではなく、単なる投稿サボリでした。
私は元気に過ごしております。
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↑はとのマーク、特急
くずはモールに保存展示されている旧３０００系車両で撮影した、京阪特急の鳩マークです。
以下、当ブログ再掲画像です。
↑鳩マークを掲げて走るのは、京阪特急の伝統なのですね。
現在運行中の特急車８０００系や３０００系（青い特急電車）も、「特急」運用の際は 正面に鳩マークを掲出して走っています。
↑８０００系旧塗装の頃。
↑３０年ぐらい前に写した近鉄特急です。１２２００系。
近鉄特急も、昔は、正面に〝特急マーク〟が付いていました。
マルのなかに「特急」って書いてあって、その左右に翼みたいなデザインがしてある、マークでした。
↑同じく、３０年ぐらい前に撮影。１８４００系。
現在の近鉄特急車には、こういう特急マークは付いていません。
昔は、阪神電車も、特急電車の正面に特急マーク（特急板。プレート）を掲出していましたね。
それも現在は見かけなくなっています。時代の移り変わりやな～。
車両に、字幕式の行先表示器が装備されるようになったことで、特急マークの〝出番〟が失われていったのかな…。
そう考えたら、京阪電車はスゴいかも。
車両正面に種別表示器・行先表示器が装備された８０００系や３０００系（青色）でも〝鳩の特急マーク〟を掲出して走っていますね
↑ＪＲです。かつての〝国鉄型特急車〟にも、特急マークが付いていましたね。
ヘッドマーク（<たんば>と表示されている枠）のすぐ上のところに、銀色の…、鳥のくちばしみたいな造形物が取り付けられています。
これが特急マークです。特急シンボルマーク、チャンピオンマークなど、いろいろ呼び方があったとも聞きます。
国鉄型の特急車両には、こういう特急マークが付いていました。
ＪＲ発足後に製造された新型特急車両では、こういうの 見かけないように思います。
↑「雷鳥」です。もちろん、特急マークが付いていました。
きょうの記事は再掲画像です。上記のＪＲ特急列車は、現在、新型車両に置き換わっています。