３、２、１…系！

よい天気の一日でした。

きょうは、下狛駅で撮ってきました。

７両化によって、321系電車も乗り入れてくるようになりました。



↑下狛駅に滑り込んでくる、321系の木津ゆき。
　７両化の賜物で、この形式（車両）も木津まで乗り入れ可能になりました。
　当地では、今まで目にすることができなかった形式です。



↑これも321系。快速・新三田ゆき。
　単線区間の、いわゆる「棒線駅」ですが、そこに長々と７両編成が横付けされます。



↑プラットホームの延長にあわせて従来よりもグッと南側へ移された、駅の入口。
　「本当にこれで完成なのか？」と、私も気がかりではあるのですが、どうやらこれが完成形みたい。
　駅名が記されたプレート部分は、夜間は明るく光り、駅の所在をしっかりとアピールします。



↑入口から、ホームを望む。
　ホームへ続くスロープは、今まで以上に狭くなった気がします。
　イコカ対応。きっぷは、ホーム上にある自動券売機で買うことができます。
　天井には蛍光灯が装備されていて、夜でも安心の改札口です。
　外から、駅名プレートが〝電照式〟のように見えるのは、この蛍光灯の光がプレートの裏側に当たっているから…、っていうことなんですね。



↑従来から、ホームにはほとんど上屋根がありません。



（参考）
◎321系電車と、207系電車

　
↑３２１系　（京田辺駅にて。きょう撮影）　　　　　　　　　　　　　↑２０７系　（祝園駅にて。きのう撮影）


321系と207系の違い…か。
実を言うと、私はあまり詳しく理解していないです。
また調べておきたいと思います。

とりあえず、正面（顔）の色が違うので、パッと見分けることだけはできます。
321系は、正面が真っ黒です。