FSZを訪れた目的は、他の空港ではなかなか見ることのできないエアラインに会うためだ。
デイリーではないため、土曜日のこの日は1キャリアのみ。
約1時間遅れでやってきた。

天津航空。

雨が上がっていてよかったあ。

お初のキャリアだが、海南航空グループなので、あまり新鮮感を感じないのは私だけだろうか?

天津航空到着を待っていたように、OZがプッシュバック


グランドスタッフは、各社共通か?

そして書割に見送られながらデパーチャー。

デッキには顔を入れるタイプの書割もあり、結構人気だった。

ANAがOKAに向け出発する頃から、急速に雲行きが怪しくなり、

天津出発のタイミングで土砂降りが。おかげで20分程度ディレイ。機体が地面に映り込む


雨足が弱ったのを見計らいプッシュバック


そしてタキシング開始、この頃インバウンドする機体が1機。

やってきたのは北京首都航空。

土曜日は運航していないはずだが、はて?

FL24で東シナ海を飛行中の時点で補足していたが、A319で運航のこれは何だ?

後でわかったことだが、どうも定期チャーター便らしく土曜日運航とのこと。
いやあ1日で天津と首都を両方ゲットできた。ラッキーだ。時間帯があわず、ダイナスティには
会えなかったが、就航しているキャリアを7社/8社ゲットだぜ。
そういえば、JALはFDAにお任せして撤退したんだっけ。
デイリーではないため、土曜日のこの日は1キャリアのみ。
約1時間遅れでやってきた。

天津航空。

雨が上がっていてよかったあ。

お初のキャリアだが、海南航空グループなので、あまり新鮮感を感じないのは私だけだろうか?

天津航空到着を待っていたように、OZがプッシュバック


グランドスタッフは、各社共通か?

そして書割に見送られながらデパーチャー。

デッキには顔を入れるタイプの書割もあり、結構人気だった。

ANAがOKAに向け出発する頃から、急速に雲行きが怪しくなり、

天津出発のタイミングで土砂降りが。おかげで20分程度ディレイ。機体が地面に映り込む


雨足が弱ったのを見計らいプッシュバック


そしてタキシング開始、この頃インバウンドする機体が1機。

やってきたのは北京首都航空。

土曜日は運航していないはずだが、はて?

FL24で東シナ海を飛行中の時点で補足していたが、A319で運航のこれは何だ?

後でわかったことだが、どうも定期チャーター便らしく土曜日運航とのこと。
いやあ1日で天津と首都を両方ゲットできた。ラッキーだ。時間帯があわず、ダイナスティには
会えなかったが、就航しているキャリアを7社/8社ゲットだぜ。
そういえば、JALはFDAにお任せして撤退したんだっけ。