ＫＭＩデッキにて

さて、デッキに出てみよう。

ＰＢＢは６～１１の６基。ＫＭＪより２基も多い。ボンＱが５・６番、ＣＲＪ／ＥＲＪあたりが７番、Ｂ６やＢ７、Ｂ８の大型機が８番、Ｂ３あたりが９番、ＳＮＪが１０番。ざっくりこんな運用のようだ。

ＲＷは０９／２７で南北にＴＷＹを持つ。主に北側は航空大学校が使用か？

そしてデッキ風景。ウッドデッキ調だ。

ビーチクラフトＣ９０が置かれている。

なんでも東日本大震災時、仙台空港でファイナルアプローチ中にゴーアラ指示により助かった２機のうちの１機とのこと。


機内にも入れる。驚いたのは機内に女性がいて、いろいろ教えてくれたこと。一日中この中にいるのだろうか？

夢は高く大空へ。私も自由に空を飛びたかったぜ。

デッキににもたくさんの花が植えられており

美しい女性陣が、カッコイイウェアに身を包み、手入れを行っていた。
では次にエプロン方向を。

６番７番スポットを望む。ＰＢＢにはロゴが入っている。

ＴＷＲはターミナルビルから独立して離れた場所に寂しく建っている。なんとなく空自の基地をイメージしてしまう。

そこにＥＲＪがアライバル。

Ｓ３から離脱しエプロンを目指す。

７番に入るのか？

と、昼食中に降りたＢ７３８がプッシュバック

こちらは西側エンド方向。宮崎の街がすぐ迫っている。ＪＬ機はＳ１へ進入する。ということはランチェンだ。

Ｓ１でホールドショートしている前を航空大学校の機材がタッチアンドゴー。さすがに小さい。

そしてＢ７３８がテイクオフロール。

更に先ほど降りたＥＲＪがプッシュバック

Ｓ１を目指す

そしてテイクオフロール。後ろに見えるのはVOR/DME。通称ボルデメ。中央のアンテナがDMEで周りがVOR。
VORがVHF波を全方位に出し、DMEが無線通信で、上空の航空機が現在位置を出す、いわば航空機の灯台だ。基本的にVORTACやVORDMEの位置を基準に航路設定されている。