春秋航空参上

昼を少し回り、午後の部がスタート

まずはＴ－４が上がっていく

そこへお昼直前に上がったＦ－４ＥＪが戻ってきた。

コールサインは３月。

少しづつ順光になってきた。

付き添い？のＴ-４も降りてきた。

コールサイン肘のＴ－４も降りてきたが、垂直尾翼の部隊マーク損傷が激しい。そろそろＩＲＡＮ入りなのか？

そして春秋航空が降りてきた。

この日唯一の国際線。

０３Ｌに降りて、エンドで転回しＲＷバックで戻ってきた。

そしてエプロン接続のＴＷＹからターミナルへ。


いつからいたのか入間の総飛のＴ４が上がっていく。入間まではあっという間だろう。


リコンファントムが出てきた。

残念ながら、午前と同じ機番のようだ。

前回同様ＲＦ－４Ｅが１番機で、

ＲＦ－４ＥＪが２番機

２機が０３Ｒにラインアップした時

春秋も出てきた。そしてタキシングのバックで１番機がインディビジュアルテイクオフ。

続いて２番機がテイクオフ。このような組み合わせがみられるのは百里の他、千歳、三沢、小松、小牧、岩国、那覇
って、結構あるな。逆にファイターと旅客機の絡みが見られない基地のほうが少ないかも。築城と新田原くらいだ。

近さ抜群。ただし要脚立だ。

目の前で１８０度転回し、ラインアップ

繰り返すが、これで１００ｍｍ（ＡＰＳ－Ｃ）だ。大抵のカメラでいろいろ撮影できてしまう。もちろんスマホでもアップで撮影できるはずだ。

さて、この頃ラジオから気になる内容が聞こえてきた。近くにブルーインパルスがいるようなのだ。
調べると、茂木のスーパーＧＴ最終戦でブルーがフライバイするという。那覇はキャンセルになったのに、とブツブツ言いながら聞いていると、地形完熟に来ているようだ。どうせ松島からダイレクトで飛来しＲＴＢだろう、管制エリアの百里には来ないだろう、と思っていたのだが・・・