再びNGOへ、そして３２P

１１月１１日ポッキーの日。朝６時半

眠いぜ。１０月２９日から約２週間。再びＮＧＯの入り口。

ターミナルへ。２週間前はこの赤い会社にお世話になったなあ。

しかしこの日は赤ではなく、いつもの青い会社。

速攻で中に入りラウンジへ。朝早かったので少し休憩。

そして出発少し前にゲート前へ。

行先はＮＲＴ。そう成田空港へ遠征するのだ。この便はインター機材を使用しており、冬スケはＢ７６３ＥＲがアサインされているが、数日間のみ限定で３２Ｐ＝Ａ３２０neoがアサインされるという。ならばと休日の３２Ｐを狙って遠征を画策。

でもってシップはＪＡ２１１Ａ。やったぜついにｎｅｏに乗れる。

ゲートイン！

ＮＧＯの特徴、青いトラス構造のＰＢＢを進む。

そして中へ

シートピッチはこんな感じ。

全席シートバックモニター付き（インター機材だから普通か）

ＬＣＣより足元は広い・・・がＳＮＪやＳＫＹのほうがもっと広いかな。

窓の外にエンジンが見える。ＣＥＯに比べデカいこと。

そしてプッシュバック。ちょうどサクラジンベイがブロックインのタイミング。

タキシーアウトしＢ－ＴＷＹを南進する。

セントレアターミナルの特徴的な先端を横目に進む。

この日のＷＡＪは沖止めか・・・

ＲＷ３６からテイクオフ。エンジン音が静かだ。

レフトターンしＮＧＯが見えてきた・・・が、この直後雲中に。

そしてクライムし雲の上へ。３３０に一瞬届いた瞬間ディセンド開始。

再び雲の下に出て海が見えた。結構白波が立っている。前回の遠征に続きまたもや天候不順なり。
そしてこの季節では珍しくＲＷ１６Ｌへアプローチするが、１０００ｆｔ～５００ｆｔ位まで、いやというほど揺れたな。
地面が見えてからも、ヨー、ピッチ、ロールの３軸方向すべてにシェイクされ、最後はクラブでドスンとランディング。いやあ久しぶりにシェイクされたぜ。

降機すると天候は回復し良く晴れている。やったぜ、晴天下で撮影できる・・・と思っていたのだが。