さて、引き続き夕方関空から。
この日は午前中に初UKBをしたのだが、タイガースのおひざ元にCTSからタイガースジェットが飛来するのをわかってて関空入りした私。なぜかというとラッキーの定期チャーターが見たいから。
ラッキーが降りるまで、スペマを中心に撮影してみる。

さあ曇り空だった関空上空も雲が切れ、逆光全開のなかEVAのキティ号が降りてきた。

続いて山東のスペマ。


何が書かれているか、さっぱり理解できん。がスペマであることが重要だ。

更に天津のスペマ

続いてイースタンの鳳凰


会えるとご利益がありそうな尊いスペマって感じ。

ここで先ほどのジェットスターアジアがデパーチャー。

そして1タミ南よりラッキーエアこと雲南祥鵬航空がデパーチャー。ついに会えたぜ。

うーん、どっかで見たようなデザインでないかい。

どうみてもブリティッシュエアウェイズにそっくりでないかい?
BAのデザインを海南カラーにしたという・・・

更に山東スペマが出てきた。

その向こうには天津見える・・・KALが若干おじゃまかな。

ACLが明るいでしょ。結構暗くなってきたんよ。


24エンドを目指す。
ここらへんが限界かな。RTBするかな。

だいぶ陽が傾き、夕暮れ。

イルミネーションにも灯がはいった。
さらば夕方関空。
この日は午前中に初UKBをしたのだが、タイガースのおひざ元にCTSからタイガースジェットが飛来するのをわかってて関空入りした私。なぜかというとラッキーの定期チャーターが見たいから。
ラッキーが降りるまで、スペマを中心に撮影してみる。

さあ曇り空だった関空上空も雲が切れ、逆光全開のなかEVAのキティ号が降りてきた。

続いて山東のスペマ。


何が書かれているか、さっぱり理解できん。がスペマであることが重要だ。

更に天津のスペマ

続いてイースタンの鳳凰


会えるとご利益がありそうな尊いスペマって感じ。

ここで先ほどのジェットスターアジアがデパーチャー。

そして1タミ南よりラッキーエアこと雲南祥鵬航空がデパーチャー。ついに会えたぜ。

うーん、どっかで見たようなデザインでないかい。

どうみてもブリティッシュエアウェイズにそっくりでないかい?

BAのデザインを海南カラーにしたという・・・

更に山東スペマが出てきた。

その向こうには天津見える・・・KALが若干おじゃまかな。

ACLが明るいでしょ。結構暗くなってきたんよ。


24エンドを目指す。
ここらへんが限界かな。RTBするかな。

だいぶ陽が傾き、夕暮れ。

イルミネーションにも灯がはいった。
さらば夕方関空。