いざ展望ホール スカイビュー

引き続き朝から関空。１Ｔ南でＡＦのＢ７８９を捕獲した後、バスで展望ホールスカイビューへ移動する。

到着してすぐに、ＡＮＡのＡ３２０－ＮＥＯがデパーチャー。

残念ながらＪＡ２１３ＡはＮＲＴで捕獲済みだった。

ＲＷ０６Ｒからテイクオフ。この日は北風運用。この日が前日だったらなあ。南風運用プリーズ！

続いてはベトジェットの２機目がアライバル。

明るい色がいいねえ。

ここで少しトラフィックが途切れたので連絡橋でも

本土から関空等への車線は、台風で船が激突したため破損し、修理の真っ最中。

ようやく新たな橋げたが据えられ、通行再開に向け絶賛修理中。この後、3/7から復活したとの事。


そこへ朝一降りた元揚子江快運のSuparna　Airlinesがテイクオフ。お腹祭りの開催です。

続いてベトジェット１機目がプッシュバック。

このころＪＧＣハンガーでエンジン始動音が聞こえてきた。シュペルピューマがエンジン始動。

ベトジェットがタキシーアウト。

今回遠征の目的、ベトジェット捕獲も無事実現。

そしてＥＶＡのＡ３３新塗装がアライバル。

関空定番の１Ｔカット。

ＪＴＡがテイクオフ。あ、空手ジェットか。晴れてきたら逆光が酷くなってきたぞ。

そんな中、シュペルピューマが東方へテイクオフ。休日の用務飛行ご苦労様です。

ＯＺとＲＳの親子が交差する。ＯＺのＬＣＣ部門ＲＳもだいぶ就航路線が増えてきた。


先ほど上がったシュペルピューマが今度は西方よりアプローチ。

ヘリパッドへランディング

と思いきや、そのままホバータキシーでハンガーへ。

さあ征二日目は１５時までガッツリ関空で撮影だ。