翌日も朝から関空遠征だぜ

さて大阪市内にナイトステイし、翌日曜日早朝、再び関空へ。なぜ日曜日に再び関空なのか？エールフランスのＢ８が来る日。土曜日は運航が無いので、日曜日にそれも早朝から入ることにした。
眠い目をこすりながら難波から電車に乗る。降りたら直ぐにターミナル４Ｆの南端へ・・・と言いたいところだが、自然には勝てずトイレへＧＯ．

そして撮影ポイントへ着くと・・・あー、ＶＮがスポットインしてるう。まにあわんかった。レンズ交換できず入りきらない。

ブロックイン後、レンズを変えて全景を押さえるが、時すでに遅し・・・悔しいぜ。３０秒あればレンズ交換できたのに・・・

レンズを戻して撮影を開始する。１Ｔ南のスポットは色とりどりのヒコーキで埋まっている。予定ではここにＡＦが入ってくるはず。

するとＡＰＪがデパーチャーのためタキシングしてきたので、テレコンを装着

まずは８２１Ｐ。お初レジだ。

続いて８２０Ｐ。昨日も捕獲したっけ？たしか大阪万博誘致スペマだったよな。既に剥がされていて残念。

そして、そのＡＰＪに吸収される形で今年消滅するＶＮＬ。０９ＶＡだ。

続いてガルーダインドネシアのＡ３３３

更にＧＡのＡ３３２．こちらには機種に鳥のようなデザインのロゴ（wonderful　indonesia）は無いのか。

そしてエア香港のＡ３００Ｆ

更にフレイターが続く。ん？これって揚子江快運航空じゃなかったっけ？昔撮影したぞ。調べてみたら２０１７年に名前が変わってた。

さてここで、大型機材が入ってきた。テレコン外さなきゃ。

まずはＳＱのＡ３８０。

続いてＬＨのＢ７４４。

更に、この日の遠征目的の１機ベトジェットがアライバル。再びテレコン装着。

８１４Ｐ

そして最も短い機材の１機-７００の０３ＡＮ。

でもってＢランにこの日の目的の機材がランディング。
やってきましたＢ７８９

真っ直ぐこちらに向かってくる

そしてスポットに向けライトターン。

エルフラのＢ７８９無事ゲット。これですでにこの日の目的コンプリート。

最後にＸＪ、エロアジアＸを撮影して、この場所での撮影終了。さあバスに乗るぞ。