スカイマークの筆頭株主にFDA親会社の鈴与HD

 

鈴与HD（ホールディングス）が、11月14日付でスカイマーク・エアラインズの約13%の株式を取得（約70億円）し、筆頭株主になった旨のニュースが流れた。鈴与HDは傘下にフジドリームエアラインズ（FDA）を持つなど航空事業を展開しており、今後は業務面での連携を検討していくという。スカイマークは大型機への投資などで2015年に経営破綻し、インテグラルやANAホールディングスの支援を受けて再建した。昨年12月に東京証券取引所グロース市場に株式を再上場し、現在は羽田―福岡、札幌など国内23路線を展開している。　一方、鈴与グループでは、FDAが2009年から静岡など地方路線で運航しているが、グループ会社が仙台空港などでスカイマークの地上業務を請け負っており、地上業務でのさらなる協業も検討するという。航空業界は、景気に左右されやすく、コロナ禍にも甚大な影響を受けたが、ANAとJALを中心に何とか回復の方向に向かいつつある。しかし、LCCの台頭もあり、スカイマークの位置づけが中途半端な感があったので、これからどういう方向性で事業を展開し、どう再編されていくかが注目される。

個人的には、1998年9月19日のスカイマークの初便（羽田⇒福岡）及び2009年7月23日のフジドリームの初便（富士山静岡→小松）の両方に搭乗した経験を持つので、複雑な心境である。鈴与グループの会長である鈴木与平氏は、慶応大学の出身で、FDAを起業する時も、航空業界で働いていた慶応出身者を多数FDA社にリクルートし、経営基盤を固めたものと思われるが、新規参入後も順調に事業を拡大してきているようで、素晴らしいことである。ANA JALに次ぐ第3極として、さらなる成長を遂げることが期待される。

 

 朝日新聞デジタル（11/9）：

https://www.asahi.com/articles/ASRC9671MRC9UTPB00F.html#:~:text=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF%EF%BC%88%E6%9D%B1%E4%BA%AC,%E3%82%92%E6%A4%9C%E8%A8%8E%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%8F%E3%80%82