京急品川駅の地平化及び北品川駅の高架化

2027年を目途に京急品川駅の地平化及び北品川駅の高架化が計画されており、すでに、工事が開始されている。現在の京急品川駅は、品川駅に乗り入れる各鉄道の中で唯一高架化されている。品川駅では1998年に東西自由通路が完成したが、京急の駅が高架化されているためにその部分で通路が地上へ迂回するレイアウトとなっている。品川駅では、今後リニア中央新幹線や東京メトロ南北線など新たな鉄道路線が開通する計画となっており、駅周辺の更なる発展が見込まれているため、京急品川駅のホームを2面4線に拡張するとともに駅全体を地上へ降ろす計画が立てられた。地上に線路を降ろす区間が必要となるため、駅全体が泉岳寺方面（北）に移動するという。移設後の駅上部には地上9～28階建ての高層ビル4棟（品川駅街区地区）が建設され、また、隣接する国道15号線では歩行者用デッキの整備に加え、地下に東京メトロ南北線の延伸が決定されている。地平化後の京急品川駅や高層ビルはこれらの施設と一体的に整備され、駅西側の高輪地区との連携も強化される。

また、品川駅を出てすぐにある開かずの踏切を解消するため、北品川駅については逆に高架化することになった。高架化後の北品川駅は現在と同じ対向式ホーム2面2線のレイアウトとなるが、高架橋（八ツ山新橋梁）は現在線の真上～やや東に建設される。また、地平となる品川駅との間の40m近くに及ぶ高低差を接続するため、駅自体を新馬場方面（南）に数十m移動されるという。

上記の工事については、何となく知っていたが、ここに来て詳しく解説してくれているレポートやユーチューブを見つけ、かなり概要を理解することができた。すでにJR線を跨ぐ新しい橋梁の架設準備が開始されているが、かなりの難工事のようである。工事の完成まであと3年ほどで、品川駅界隈の再開発の完成は2029年頃のようであるが、リニア中央新幹線の遅れが予想されているので、もっと遅れるかも知れない。京急品川駅はよく利用するし、我が家からも近いので、再開発に大いに期待している。

「未来へのレポート」での紹介：　https://mirai-report.com/e/shinagawastation-redevelopment2023_kq

京急品川駅地平化の解説（32分）：　https://www.youtube.com/watch?v=FsAFjhDKBso