赤の風～最後の伝言

コナサン、ミンバンワ！
2009=平成21年も、遂に最後の月となりました。
今年も激動の一年となり、その事は折々の拙日記にても触れて参りましたが、些細な事ながら拙趣味にての最大の痛恨事が、ほぼ半世紀を駆け抜けた地元名古屋鉄道の展望式名物電車「パノラマカー」との永の別れでありました。

1961=昭和36年の初登場以来、15年間で一族を含めると200車を超える大勢力へと成長し、独創の展望前面と、大半の座席が前向きのクロス式、それに一度聴いたら忘れられない音楽警笛「「ミュージック・ホーン」を携え、卓抜した走行性能と相まって、ほぼ半世紀近く名古屋鉄道の特急を初め優等列車に重用されて参りました。そのパノラマカーもこの9月中旬をもって全て用途廃止、他の鉄道線への転身も叶わず、全量が潔く退いて行きました。喪失感は大変大きく、今も全てが消え去った現実を受け入れられないでいます。想えば、追加料金を要さない自由席でありながら展望室立入のできる空前絶後の存在にも関らず、余りにも身近であり過ぎた為に、その希少さが理解できなかった所に反省の余地があると今は自覚しています。

最早展望式の本家は失われ、今は僅かな残党が残るだけのパノラマ一族。拙日記でも何度か取り上げて参りましたが、最期の年の最終月に、もう一度だけやらせて下さる様。
その思い出と共に、今年一年の雑感を織り交ぜながら今月記事を進めて行けたら、と思う次第であります。*(新幹線)*

名古屋モーターショー回顧

コナサン、ミンバンワ！12日ぶりです。2009=平成21年最後となる12月も拙ブログを宜しく願います。Cafeの拙日記にも記したが、先月は本業を中心に本当に忙しく、拙欄の更新もままならなかった。これから暫くは、毎週一度は書き込めそうである。

先月下旬の事でやや恐縮だが、第16回名古屋モーターショー見物の機会を得た。小学生の甥も同行して中々に楽しい一日だったが、昨今の経済低迷の影響もあってか、やや縮小した感じ。東京モーターショーでも問題にされた、欧米主要メーカーの展示が大きく減ったのも又同じであった。ホンダ、トヨタ両雄のF-1GP撤退のあおりもあり、前回まではあったモーター・スポーツ関連の展示も殆ど姿を消し、RQの美人お姉さん方のトーク・イベントも遂にお目にかかれなかった。

勿論悪い事ばかりではなく、脱石油へ向けた次世代電気車やハイブリッド車も展示され、こちらの方は未来へ向け、明るい材料もある様だ。ただ、我国にては少子高齢化が進行中の故、今以上に高齢ドライバーにも配慮した装備の充実を図る必要がある様に感じたのは俺だけではなかろう。勿論、走る楽しみを追求したスポーツ・クーペの開発も抜かりはなく、日産GT-Rとトヨタの次期LWスポーツ車が展示されていた。我国はともすれば「スポーツカー不毛の地」と揶揄されているだけに、是非挽回を望みたい所。

甥はと言うと、ほぼ終始ドライブ・シュミレーターにはまっていた。まあPCゲーム世代だし、この辺りは予定の行動だろう。熱中は良いが、そのあおりで入場前の最寄りの鉄道駅にデジカメを忘れて来たのはまあご愛嬌だった。その一方で、シートベルトの必要性を訴える衝撃体験システムにも乗せ、ほんの僅かだが、安全を守る教導を行った次第でもある。おまけ画像は、トヨタの次期スポーツモデルです。