舞子駅で75レ撮影

　昨日舞子駅で甲種回送撮影の際　御一緒した方たちは　皆追っかけをされるのか　そそくさと西に向かわれましたが　ＰＦ大好きの私はそのまま居

続け75レを待ちました。

　甲種通過が15時44分　その後5061レまで二時間近く貨物は来ないので　暑い最中どこか涼しい所へ移動しようかなと思ったのですが　ベンチに座

ると海からの風で以外に涼しく　これならノンビリ待つのも良かろうと思い75レまで待つ事にしました。

　　　　

　　　　2024年8月6日撮影　山陽本線　舞子駅　　　　ＥＦ65　2090　75レ

　5061レの通過20分後　ＥＦ65 2090号機に牽引されて　カーブの影からユックリ姿を現しました　松の木の影が　線路に落ちていたので　シャッ

ター位置を何処にするか迷った挙句　釜が影に入る様に切ったので　少し明るい所もできましたが　側面が　マンダラにならずに済んだのでマズマズ

でした。　

今日の朝練

　今日は　朝練で元町駅へ74レメインで出かけるも・・・。

　　　　

　　　　2024年7月31日撮影　東海道本線　元町駅　　　　ＥＦ65　2085　　74レ

　ビームの影を読み違え　見事失敗に終わりました　何時もの様に　もうひとスパン手前まで引き寄せれば　こんな事にならずに写せたのですが。

この後の8056レでリベンジと思いましたが　遅れていたのか来なかったので　下りホームに移動しました。

　この時間の下り貨物は　逆光の上牽引機もＥＦ210ばかり　写欲をそそる様な列車ではありませんが　大型コンテナ満載で下って来た　55レ・

1051レをアップします。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　112　　55レ

　

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　347　　1051レ

　朝一番に　今日の本命を失敗しがっくり来ましたが　これに懲りず次に賭けたいと思います。

ア～ㇻㇻ

　今日は　朝から好い天気だったので　岡場発朝一番の電車で　元町へ出かけました。

　本命の74レは　駅からと思い上りホームで待ちましたが　遅れているのか通過時間には来ず　少し遅れて74レを追っかける様に普電が近付いて来

ました。

　　　　

　　　　2024年7月5日撮影　東海道本線　元町駅　　　　ＥＦ65　2083　　74レ

　抜けてくれと願ったのですが　ア～ㇻㇻ被っちゃいました。

古い写真の中から

　2024年も折り返しを過ぎ　今日から後半戦です　相変わらず梅雨空が続きますが　久しぶりに三十年前の写真の中から　幾つかアップします。

　夙川カーブからの撮影です。

　　　　

　　　　1994年5月撮影　　　　東海道本線　西ノ宮～芦屋　　　　　　　　ＥＦ65　1095　　

　三十年前と言えば　阪神淡路大震災の一年前なので　地震で古い建物が倒壊　線路も大きく損壊し　周りの様子は随分変わりました　関西型信号機

も今となっては懐かしいです。

　同じ場所から写した　ＥＦ66牽引下り貨物です。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　28　　89レ

　当時唯一写せた　「スーパーカーゴ」ヘッドマーク付きの下り貨物です。

　大師踏み切り付近からの撮影です。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　1108　　34レ　彗星

　こちらの関西型信号機も今は無く　さくらの木は伐採されマンションになっています。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　20　　2054レ

　民営化後更新色に塗り替えられた20号機です　その後試験塗装色に変更されファンの間で人気を得ていましたが　新更新色に戻されました。

今日の74レと75レ

　今日は　ＰＦ・ＥＦ66を写したくて　元町駅から反時計回り大廻り乗車をするつもりで家を出たのですが　今日も朝から貨物列車が大幅に遅れて

いたので予定を変更　74レ撮影の後も元町駅で駅撮りを続けその後高取駅・舞子駅でＥＦ510 312・網干訓練を写し　夕方元町駅に戻り75レを写し

ました。

　朝一番に元町駅で写した74レです。

　　　　

　　　　2024年6月20日撮影　東海道本線　元町駅　　　　ＥＦ65　2097　　74レ

　夕方元町駅に戻って写した75レです。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　2096　　75レ

　この後元町歩道橋から　網干訓練の返しを写して帰宅しました　甲種回送などは　明日以降アップしていきます。