しろうと鉄子

のんびりマイペースで鉄道を楽しんでいます♪♪

当ブログに掲載されている画像等の無断転載はご遠慮ください。

その12・昨年の今頃─ちちてつ7000系。

2017-07-18 15:15:55 | 秩父鉄道
こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



「その12」と言いつつ、『その11・昨年の今頃。』掲載は2017.04です。
時折、思い出したようなシリーズ(笑)
昨年の7月中旬、踏切を渡ったところで警報機が鳴りはじめ、自転車を降りて待ってみました。




秩父鉄道本線・石原─ひろせ野鳥の森間にある『踏切:石原No.4』にて。
シリーズ第7回でご紹介^^
ちちてつ7000系電車がくだってきて、ちょっぴりですが7002Fの“なんちゃって貫通扉”を楽しみました


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その32・浜松紀行─いのはなの夕べ 第二夜。

2017-07-17 17:50:05 | 旅行
こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

ホテルリステル浜名湖 に戻ってきてひと息ついた後、レイクビューを楽しみつつ三ケ日温泉にのんびり浸かり
お夕飯は、19時半からの最終部を予約していました。








レストランいのはな 

長いこと憧れていたリステルさんのブッフェレストラン、二夜目も存分に楽しませてもらいました。
(初日は→コチラをどうぞ)
初日にいただけなかった浜松餃子と舞阪シラスのかき揚げをはじめ、とても美味しかった三ヶ日牛ステーキや鰻を連日で贅沢にいただき。
やはり初日あまりいただけなかった、ソフトクリームやシャーベットのスイーツまで堪能させてもらいました
HPを見たところ、昨日(2017.07.16)“ビュッフェダイニングINOHANA”としてリニューアルオープンしたそうです
(詳しくは→コチラをどうぞ)

ごちそう様でした





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その31・浜松紀行─国道301号を少し歩く。

2017-07-16 17:35:20 | 旅行
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前回の続きです。

天竜浜名湖鉄道尾奈駅からホテルへは、国道301号を徒歩で20分ほど。
自分たちは写真を撮りつつ歩いたので30分弱かかりましたが、いろいろ面白いものがあって楽しかったです






相方も「神田橋」を、てっきり「かんだはし」と思っていたら、反対側に「じんでんはし」と書かれていました
天浜線の鉄橋がかかっていた西神田川も、「にしじんでんがわ」だったのですね。










三ケ日といえば、やはりみかん
歴史を感じる“農~ミン物語”の看板(JAみっかび青年連盟さん)、トヤママリンさん横のみかん型お手洗いと、みかん愛が伝わってきました








ホテルリステル浜名湖 に到着しましたが、もうちょっと先まで歩きました。
ホテル先には瀬戸港辺りが見え、浜名湖遊覧船が発着しています。
今回は列車の旅にこだわりましたが、次の機会は船にも乗ってみたい
駐車場には、神奈川中央交通(神奈中)さんのバスが来ていました。





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その30・浜松紀行─踏切:屋敷。

2017-07-14 16:10:00 | 天竜浜名湖鉄道
こんにちは、しーちゃんです。
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前回の続きです。

天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線を楽しみ、ホテル最寄りの 天竜浜名湖鉄道 尾奈駅 に戻ってきました。
(尾奈駅の前回は→コチラをどうぞ)








天竜浜名湖鉄道×『戦国BASARA』フルラッピング車の 直虎号 (331レ)をお見送り、本当にお世話になりました
これから歩いて帰りますが、朝ホテルリステル浜名湖カーで送ってもらいましたから、ちょっぴり知っている道となって安心^^
踏切好きの細細シリーズ・第144回です。
(第143回は→コチラをどうぞ)






屋敷踏切 (天浜線113)

尾奈─知波田間にあります。
国道301号から少し高い位置にあり、車で通りがかったときは、あまりよく見えませんでした。
そばに行くと西へまっすぐ延びる広い道、なんだか駆け出したくなるような景色に圧倒されました



(西神田川にかかる鉄橋)


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その29・浜松紀行─再び直虎号に乗車。

2017-07-13 16:55:25 | 天竜浜名湖鉄道
こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

天竜浜名湖鉄道での乗り鉄活動も、いよいよ終わりが近づいてきました。
やって来たくだり列車(331レ)は、おおっ、天竜浜名湖鉄道×『戦国BASARA』フルラッピング車の 直虎号 ではありませんか(TH2102)
初めての乗車から、原谷駅ですれ違い、写真は撮れなかったけれど天竜二俣で乗り換える際おやすみ中を見ましたが、また運用に入ったのですね。
(その記事は→初対面2度目をどうぞ)
天浜線初乗車と同じ列車で締め括れるなんて、もう感激しきり




次の三ヶ日駅では、列車交換のため2分停車。
その間に車内から駅名標と駅舎(文化庁の登録有形文化財)、運転席横に立たせてもらい、のぼり列車を撮影させてもらいました。
交換ののぼり(136レ)は、天竜二俣~都筑でお世話になった天竜浜名湖鉄道TH2100形気動車(TH2112)でした
(→コチラをどうぞ)











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その28・浜松紀行─手づくりパンの店 メイ・ポップ。

2017-07-12 17:20:30 | 旅行
こんにちは、しーちゃんです。
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前回の続きです。

と言いつつ時間は遡り、 天竜浜名湖鉄道 都筑駅 に到着してすぐのこと。
駅舎にあるお店で、お昼をいただきました。






手づくりパンの店 メイ・ポップ 

地元の方で賑わうパン屋さん、ホームに面したカウンター席でいただくこともできます。
パンはもちろん、三ヶ日牛バーガーアカデミー認定ハンバーガーがお目当てです
数量限定とのことで、どきどきしながら尋ねましたら、大丈夫とのこと。
お店の方がお客さんに移動をお願いしてくれ、相方ふたり並んだ席を作ってくれましたm(_ _)m



(のぼり天竜浜名湖鉄道TH2100形気動車(TH2105))



パン屋が作るメイポップバーガー(ドリンクセット):700円

ハンバーガー単品は650円、ドリンクは100円ですが、セットですとお得になります。
相方共コーヒーをいただきました。
撮影にご快諾いただき、どうもありがとうございます
三ヶ日牛と三ヶ日ポークの合挽きパティと、三ヶ日みかん入りソースが特製バンズでまとめられたバーガー、とても美味しかった!
「美味しいとこどり」されたパティは肉汁豊か、程よい酸味のソースとあわせて、柔らかくも弾力あるバンズが受け止めています。
しゃきしゃきレタスと瑞瑞しいトマトがまたよく合い、じっくり味わいたいのに、ひと口またひと口と止まりませんでした。
「とても美味しかったです」とお礼を言いましたら、職人さんにも伝えてくれまして。
埼玉県から天浜線を乗りに来たと言ったところ驚かれましたが、喜んでくれました(*^^*)




美味しいバーガーの後はお買い物、翌日の帰路でいただくパンを求めました。
撮影はホテルのお部屋です。
翌日でも美味しさが損なわれず、ブルーベリーパイカマンベールカスターなど、もう惚れ惚れ。
特にフレンチトーストには、相方もハートを鷲掴みにされました

ごちそう様でした


メイ・ポップさんの覚書

静岡県浜松市北区三ヶ日町都筑1743-5

営業時間:08:30~18:00

定休日:月曜

(詳しくは→コチラをどうぞ)



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その27・浜松紀行─天竜浜名湖鉄道都筑駅にて。

2017-07-11 17:30:30 | 天竜浜名湖鉄道
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前回の続きです。










天竜浜名湖鉄道 都筑駅 

乗り換えた天竜浜名湖鉄道TH2100形気動車(TH2112)に揺られて約45分、都筑駅にて下車しました。
1938.04.01国鉄二俣西線(後の二俣線)三ヶ日─金指間開通時に開業、まもなく80年を迎えます。
1987.03.15二俣線が第三セクターの天竜浜名湖鉄道に転換され、同社の駅となりました。
(『Wikipedia』より)
尾奈駅前には鰻、浜名湖佐久米駅前には牛の形をしたトイレがありましたが、こちらは象の形の滑り台になっています
童心に帰って滑ろうと思ったら、階段に「使用禁止」の札がかかっていましたorz








遅いお昼をいただき、くだり列車を待ちます。
その模様は次回おつきあいください。
現在は単式ホーム1面1線ですが、旧二俣線時代は相対式ホーム2面2線だったそう。
かつては貨物営業も行われていたため、分岐線の跡が残っています。
(こちらも『Wikipedia』より)
駅のお隣が保育園、雉も遊びに来るような自然豊かな場所に育まれ、とても素敵ですね


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その26・浜松紀行─ちょっぴり遠鉄西鹿島駅。

2017-07-10 17:35:50 | 遠州鉄道
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前回の続きです。

と言いつつ時間は遡り、天竜浜名湖鉄道西鹿島駅に停車したとき。
少しですが、車窓から遠州鉄道を撮影させてもらいました



(往路での一枚)







遠州鉄道 西鹿島駅 

うわーい、『戦国BASARA』×遠州鉄道ラッピング車がおやすみ中
遠鉄は全車ともスパニッシュレッドという塗装の車体に、白とグレーのラインが入った塗装で統一され、「赤電」と呼ばれています。
(『Wikipedia』より)
ラッピング車の貫通部分の蛇腹が開かれているのを見かけ、復路で撮らせてもらおうと張りきっていました
今回の旅にあたり、天浜線・遠鉄共通フリーきっぷがあることも知りまして、また浜松を再訪したいと思っていますので、そのときはぜひぜひ


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その25・浜松紀行─続続・天浜線の車窓から。

2017-07-09 17:55:35 | 天竜浜名湖鉄道
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前回の続きです。

天竜浜名湖鉄道をくだり、車窓を楽しんでします(229レ)
天浜線の多くの駅が文化庁の登録有形文化財に指定され、写真の登録駅には★印をつけております。
敷地駅を撮らせてもらおうとカメラを構えていたら、ホームにTV撮影の方たちがいました。
その方たちの真ん中に、なんとダーリンハニー吉川正洋さんの姿が。
『鉄道チャンネル』で拝見する方が、わたしたちの横を通りがかって、「こんにちは」とご挨拶できたのが、とても嬉しかったです
このときは、静岡第一テレビ『まるごと』『ノリ×ノリ』5月31日放送)という番組の収録だったそうです。
(吉川さんの呟きは→コチラをどうぞ)




上野部駅の駅名標は、蒸気機関車が描かれていて素敵。






天竜二俣駅★本屋、のぼり上屋とプラットホーム、くだり上屋とプラットホーム、敷地内の揚水機室、高架貯水槽
229レは天竜二俣止まり、お向かいの329レに乗り継ぎ、吉川さん御一行は下車しました。
駅舎のところで“転車台&鉄道歴史館見学ツアー”のときの社員さんが待っていて、これから案内を受けるのでしょうね
(その記事は→コチラからどうぞ)




「西鹿島」は天浜線と遠州鉄道の駅です。
浜松を再訪したときは、ぜひ遠鉄にも乗車したい






宮口駅★本屋、のぼりプラットホーム、待合所とくだりプラットホーム
往路は本屋、復路ではお猿さんの看板を撮影しました。
見ざる・言わざる・聞かざると一緒に、何かを持ったお猿さんがいますが、フルーツ(みかん?)でしょうか。
常葉大学前駅は常葉大学浜松キャンパスの最寄り、と言いつつ、ちょっと距離があるような。
後ほど検索してみると、およそ500mあるそうです。
(『Wikipedia』より)




金指駅★上屋とプラットホーム
本日3度目の天竜浜名湖鉄道TH3000形気動車(TH3501)との遭遇です。
(その記事は→初対面2度目をどうぞ)
真横から撮影させてもらい、初めて車内に可愛らしいカーテンがつけられていることに気づきました(^^;;
スローライフトレイン(レトロ ドロフィーズ) という列車だったのですね
(詳しくは→コチラをどうぞ)




気賀駅★本屋、上屋とプラットホーム






寸座駅と浜名湖佐久米駅。
以前コメントで浜名湖佐久米駅のトイレはウシと教えていただき、写真を確認してみましたら、ちょっぴりお尻だけ写っていました。
きちんと会ってみたいです


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その24・浜松紀行─続・天浜線の車窓から。

2017-07-07 17:20:45 | 天竜浜名湖鉄道
こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

天竜浜名湖鉄道での乗り鉄活動、これから新所原方面へくだっていきます(229レ)
文化庁の登録有形文化財に登録されている駅が多くある天浜線、指定の駅には★印をつけております。




桜木駅★本屋とのぼりプラットホーム
1935.04.17掛川─遠江森間開通時に開業、当初の駅名は遠江桜木でした。






いこいの森駅と細谷駅は、500mほどしか離れていません。
どちらも無人駅ですが、いこいの森は掛川市営球場最寄り、全国高等学校野球選手権大会県大会の開催時には、臨時で駅員さんが配置されます
(『Wikipedia』より)






原谷駅★本屋
こちらでは、『おんな城主直虎』メインビジュアル・ラッピング列車(TH2101)と交換。
金指駅で見たときは少し距離があったけれど、今回はどアップで(笑)
(その記事は→コチラをどうぞ)




福岡県産のは、ついつい原田を「はるだ」と読んでしまいます。




遠州森駅★本屋とのぼりプラットホーム
1935.04.17掛川─遠江森間開通時に開業、こちらが当時の終点遠江森でした。
ちょうど下車するお客さんがいて、そのまま改札の駅員さんがお見送りしてくれました。




遠江一宮駅★本屋
国鉄からの転換時、駅名から旧国名の「遠江」は外されるか・別の表現に変えられましたが、こちらは据え置かれました。
(こちらも『Wikipedia』より)






三川茶の大きな看板、どうやら「みつかわ」と読むようです。
緑鮮やかな茶畑に、枯れたかのような茶色い部分があって気になったところ、やはり気にしていた相方が調べてくれました。
数年に一度、お茶の木を若返らせるため深く刈りこむ、中狩りという状態だそうです。
(詳しいページがありました→コチラをどうぞ)
新東名高速道路(第二東海自動車道横浜名古屋線)で何かの作業が見えたのですが、なんだか恐ろし気な乗り物が出ている
相方は極度の高所恐怖症なので、見ただけでくらくらしていました(笑)


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