五百部徳雄の監督日誌

踏んだり蹴ったり

昨日は2輪用エアーバックメーカーの無限電光さんを訪ねるため、朝5時30分に自宅を出て、名古屋に向かいました。

栃木県から名古屋に向かうには、大きく3つのルートがあります。

1つには、国道50号線で太田市まで行き、縦断道路で伊勢崎に出て長野道を走り、諏訪を経由し中央高速で名古屋。(距離は走るが、夜でも日中でも所要時間が変わらない。)

もう1つは、圏央道を使い相模湖手前の中央高速に出るルート。(高速料金が安く済む)

もう1つは、東北道で首都高に入り、用賀から東名高速を走る基本ルートが有ります。(首都高の渋滞で時間がよめない。)

冬の時期、山沿いのルートは雪の心配が有るので、首都高を走る基本的ルートを走る予定でしたが、家を出る時間が遅かったのか、首都高は交通量が多く、またほとんどがトラックで走り辛い。

5号線で北池袋を走っていると、すべての車がこのまま東名高速に入り、途中渋滞が有るのでは? と思った瞬間、私はハイエースのハンドルを東名高速の手前で右に切り、中央高速に入りました。

中央高速の下り車線はガラガラ。

喜んでいると、上り車線で事故が有り、通行止めになっていました。

そんな事故を横目で見ながら、安全運転で名古屋に向かいました。

何ですと?!

道路情報の掲示板では、諏訪インターからチェン規制と… (>_<)

まさかここまで来て引き返す訳には行きません。

諏訪に行くまでには、雪から雨に変わって通行出来ることを祈りました。

東京では曇り空でしたが、次第にくもが低くなり雨が降り出し、ついには雪になって来てしまいました。(>_<)

先日、車の車検でノーマルタイヤを装備したハイエースは、諏訪インターで下ろされ、雪化粧の諏訪湖を見ながら、チェン規制のインター2区間下道を走り、予定時間を1時間遅れで名古屋に到着。

無限電光さんの竹内社長に会って来ました。

と言う事で、予定が大きくズレはじめた今回は、帰り道睡魔に襲われて、車中泊になってしまいました。(>_<)

この続きは、また明日。

今夜は布団の中で爆睡です。

お・や・す・み・なさい… (-.-)zzZ

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