お花畑脳が国を滅ぼす

 

オリンピックにてフランス

革命を讃える独立国歌に対

して不快感を示す馬鹿な日

本人が多くSNSなどで湧い

ているらしい。

独立戦争や内戦での革命で

は多くの人たちが死ぬ。

それは避けられない。

日本でも国体変革の際には

非道な殺戮が現実的に実行

された。

私の血は戊辰東西戦争では

西軍側に属する(一族のうち

幕臣で東国幕府側というの

も在)が、この「明治維新」

では穏当に政権が移ったと

する馬鹿なツイート者は本

物のバカだと思う。本馬鹿。

と、同時に、先祖が西軍側で

ある私でさえも吐き気をも
よおすほど極めて不愉快に
なる。

戊辰の東西戦争でどれだけの

将兵や人民が死んだのか知
らないのか。
会津の白虎隊の少年たちの
悲惨な末路を知らないのか。

どういう教育、というか、ま

ともな教育を親からも学校か

らも受けて来なかった事がよ

くわかる。

こうした、お花畑に生きる連

中が国を滅ぼす。

先の大戦にしてもそうだ。

玉撞き仲間で広島県内の私立

大学卒の現在50代の奴がいた

が、広島県生まれ育ちなのに

日本とアメリカが戦争をした

事をまじで知らなかった。

ネタではなく本当に。

外国人にさえ「ねえ、それネ

タでしょ？」と言われて呆然

としていたが、本当に大戦で

の対戦国を知らなかった。

つまり、誰が原爆落としたか

も知らないし興味ない生き方

をして来たのだ。

本人は気のいいおっちゃんだ。

人は悪くはない。

だが、全て社会的な事に無関

心。

こうした、人が良いようでい

ながら人々の生き死にに無関

心な「善人」たちは、本当は

真の悪人なのだと感じる。

そうした連中が国を滅ぼす。

 

　

　

 

猫太郎

室内ではエアコンを効かせて

いるが、猫が常に寄ってくる。

そして、膝上に乗る。

膝上だけくっそあちい！

暖房みたいだ。

あ、これは飯よこせー、の

猫語を喋ってる。

蝉の声

毎年、蝉の声がカナカナの
ヒグラシに替わるのは、大
体8月の10日前後から。
今はまだアブラゼミがせわ
しく大合唱している。
セミの棲息は東日本と西日
本では逆転する。
東日本では平地にミンミン
ゼミがいて、丘陵地帯や山
間部にジージーゼミがいる。
西日本は逆。
なので西日本では、平地の
民家で聴く蝉の声はジージー
鳴いてる。
東京などではミーンミンミン
だ。
冷えたグラスにカランと氷が
音をたてる清涼飲料水のCM
で背景に蝉の声がミーンミン
とあるのは、あれはCM製作
会社が東京にあるからだろう。

ただし、横浜の高台の住宅街
（例えば鶴見区）では、都内
と違ってアブラゼミが庭の木
にとまってジージーやってた。
それほど標高が高い訳でもな
く、「丘の上」程度なのに、
あれは1980年代には不思議に
思えた。
都内でも高台住宅街ではセミ
はジージーなのに。

暑中お見舞い申し上げます

暑中お見舞い申し上げます。

昨日はこの夏一番ではない
かと思える程の猛暑だった。
先の日曜日の広島市内河川
敷でのサバゲも酷暑だった
ので、水分と塩分と糖分は
補給しまくった。
昨日の走行でも、途中休憩
して水分補給は欠かさずに
実行した。熱中症にならな
いように。

暑い日が続く中、皆様も熱
中症にはご注意なさってお
過ごしください。

ローマンさん

「ならず者！」交通ルールを
守らない人に喝！
カザフスタン生まれ岡山在住
の外国人が感じた違和感
　“ここがヘンだよ”日本の交通
事情【ゲキ推しさん】 ｜TBS NEWS DIG

「悪いドライバは『ならず者』」外国人
YouTuberローマン（36）がみた「ここ
が変だよ日本の交通マナー」【岡山の
路面標識「★合図」ってなに?!】


ローマンさん、いい味出してる。
日本が好きゆえ警鐘を鳴らす。
仮に私がロシアに住んで、7年
でロシア語がここまで話せる
とは思えない(笑
語学教師だっただけある。
外国語をうまくこなせるセンス
があるのだろう。
ギター弾いて歌っている「岡山
私の夢じゃない」「東京住みた
い」というのは自虐ネタだろう
が(笑
ローマンさんの日本愛ゆえの
警鐘を「岡山ディスリ」とか
「ならず者の国のやつが言っ
てる」とかコメントする日本
人？もいて、なんとも心の狭
さぶりを出したりしている。
それは「恥ずかしいですね」
に該当するのでは。
「日本私の家になりました」
と言ってるローマンさんは
言わないだろうけどさ。
ちなみに、ならず者は漢字で
は「乱暴者」と書く。
実は日本において真のならず
者が大きな顔をして蔓延って
いるのはインターネット界だ。
その数と集団性は道路のなら
ず者の比ではない。
SNSや匿名掲示板で誹謗中傷
侮辱名誉毀損人権侵害の暴力
により、人を傷つけたり死に
追いやったりして平然と何食
わぬ顔をしている本物の乱暴
者が大量に存在する。

ただ、青信号を緑じゃないか
とローマンさんは言ってるみ
たいだが、日本では青も緑も
「あお」と呼ぶ文化があるん
だよ。
青葉というでしょ？
青山も青い山の事ではないし。
緑色の顔料となる岩緑青である
「青丹(あおに)」が多く採れる
奈良を讃える和歌の枕詞が「あ
おによし」だし。
日本では古代から、みどりの事
を「あお」と呼んだし、その文
化は現代でも信号機で表現され
ているというわけなのよ。
ブルー＝青、グリーン＝緑と
呼称識別するのは西欧文明渡
来以降の事なんだよね。日本
では緑色は「あお」の一部と
される。

では青緑色はなんて呼ぶのよ、
というのがある。
それは日本の古語の色名では
「浅葱色（あさぎいろ）」と
呼ぶ。
この浅葱色の中にもいろいろ
な色合い風味があるのだけど、
本来は薄く緑の入った水色を
指す。
新選組のダンダラ羽織は、現
代のドラマや映画では水色に
染められている事が多いが、
あれは間違い。本来は浅葱色
なので新選組の羽織の色は薄
い青緑色だ。
これは錦絵に新選組の隊服の
その色彩が正確に描写された
ものが残っている。
だが、現在では浅葱色そのも
のが理解され難く、映像作品
では水色にされてしまってい
る。
現代映像作品の多くの新選組
の羽織の色は、あれは日本の
伝統色でいうならば「縹色(は
なだいろ)」という色に近い。
これは、会津藩では武芸者が
着用する刀の下げ緒の色とし
ての指定色だった。瑞々しい
ツユクサの色を表す。

日本伝統色「縹色」の正絹糸
で組紐製作された刀の下げ緒。
演武刀術者は私。刀は天正八
年(1580年)作の芸州大山宗重。

 

【隅田川花火大会2024】独占定点中継

【隅田川花火大会2024】独占定点中継②


大川の花火やってるよ♪
大江戸はこれがねぇとよ～。
夏って感じにならねぇよ。

これをTV大画面で観ながら
ビール飲むとしよう。
両国の花火を観ながら、気
分だけでも東京にいた時の
雰囲気を味わうとするか。

海岸線から高原ロードへ

みはらし峠を下りてから
海岸線を西へ。
途中で忠海(ただのうみ)と
いうところから右に折れて
国道2号を突っ切って北上、
高原ワインディングエリア
に進む。
そうそう、この海沿いの忠
海駅前番のスクーター警官、
先月がんがんすり抜けして
いた(笑
信号で停止中の四輪や私の
二輪まで左からすり抜け追
い抜きして(笑
しかも停止中だけでなく低
速走行中もだぜ(笑
お巡りさんがやっているの
だから、違法性はないのだ
ろう。
知らんけど。

高原地帯のワインディング
ロードで途中、知らない旧
車が先行したのでついて行
った。
紺色のカワサキのマーク2。
かなりの距離をかなりの快
速で。各駅停車ではなく(笑
阿蘇の快速ツーリングみた
いで面白い。

きょうのその時の知らない
人との走りはまるでこんな
感じ。


途中で私は高原を下る南の
方角に折れる。マーク2は
左の内陸部へ。
映画『彼のオートバイ.彼女
の島』での走行ロケ地を過
ぎてどんどん南に下る。
三原市内手前の落合渓谷で
一服。
メーター見たらガソリンが
めっちゃ減ってる。ここから
は低燃費走行にチェンジだ。
燃料ゲージは赤色に針が入り
かけ。途中でリザーブに切り
替えになるだろう事は必至。

この渓谷はどぶ川みたいな
もの。毛鉤を投げながら遡上
した事があるが、方言でドロ
バユ＝アブラハヤしか釣れな
い。
福山市に流れる芦田川の上流
域だ。
芦田川は中国地方一の汚染さ
れた河川だ。
福山市の河口に河口堰を建設
してから水質が一気に悪化し
た。殺された川。




ただし、このエリア、ロード
がかなり面白い。


ツイスティなワインディング
ではなく、直線と90度コーナ
ーの連続。快速快適ロード。
コォーーーンと来て、グーッ、
ファンファンとブレーキング
ブリップして、ギューーーッ
と曲がって、ギュィーーーン、
ウィーーン、ウィーーンと行
くロード。


てな事やってたら、やはり、
市街地に入る直前に燃料切れ
で、リザーブにコックを回す。

15時過ぎに出発して、18時
前に帰還。
本日の走行82.9km。
燃費驚き。11.3km／ℓ 。
エンジン回し過ぎだ。
ただ、今回入れてみたワコ
ーズのオイルは結構いいみ
たいな感触あり。

バイクのハンドルにつけて
いた時計が壊れたので、市
内帰還後に満タン給油の後、
時計屋さんで安い時計を買
って取り付けた。
江戸時代に藩校があった場所
にある旧城内の時計屋さん。
かつて大昔にうちが住んで
いた同エリアの江戸期街区。
この時計屋さんは面倒見が
いいので何かとお世話にな
っている。
今度はデジタルではなくア
ナログにした。

真夏の峠

 

オイルとエレメントとプラグ
を新品交換してから秦(はた)
の山の峠に。


バイク、四輪ゼロ。

快調快適快速ロード。

但し、炎天下。
風を切って走っても猛烈な
熱風が体を殴って来る。


日陰に車入れて涼む(笑

スポーツドリンク600mlを
一気飲み。
さらに暫く休んでから天然
水を540ml一気飲み(笑


たった片道5kmでもタイヤは

柔らかくなってよく食いつく。

これ、何往復かしたら滑り始

める。路面温度高過ぎ。歩く
とフライパンの上歩いている
みたいだ。

ここの峠、登りの時、伏せ

てハングで旋回すると外肘
が外膝に当たる。

風があるので、日陰は心地

よい。

山は蝉時雨が凄いよ。

　

日本で外国人が衝撃を受けたこと

日本で外国人が衝撃を受けたこと


なんかこれおもしれぇ～～(笑

ローマンさん、いい味出し
てる。
「ならず者！」交通ルールを
守らない人に喝！
カザフスタン生まれ岡山在住
の外国人が感じた違和感
　“ここがヘンだよ”日本の交通
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「悪いドライバは『ならず者』」外国人
YouTuberローマン（36）がみた「ここ
が変だよ日本の交通マナー」【岡山の
路面標識「★合図」ってなに?!】

ものまねワンコ

 

なんか、これいいな(笑

二輪のタイヤの使い方

 

私は他の走り人たちよりも、

かなりバンク角が浅い。

だが、後輪には面圧をかけて

タイヤを潰す乗り方をして
いる。

その乗り方をすると、タイヤ

は真ん中だけ減るという偏摩

耗を避けられる。

かつ、グリップも適正に得
られる。

 

リアタイヤは満遍なく均等に

減る。

峠ばかり走るとサイドが減っ

て真ん中が立っておにぎりの

ようになってしまうが。

それも真ん中だけ減るパターン

と逆の横のみ減る偏摩耗だ。

タイヤが本来の適切なパフォ

ーマンスを発揮できなくな
る。

 

面圧をかけて乗り続けると、

リアタイヤはこうなる。
深いバンク角でこうなるので
はない。

私の車の後輪タイヤは適切に

どの位置でもグリップが得ら

れる減らし方をしている。

なお、皮剥きやサイド使いで

あっても、絶対に「深く寝か

せる事」によってタイヤの
皮剥きや両端部位の使用を
してはならない。

それは著しく危険だ。

タイヤは潰す事で路面にグリ

ップさせて減らして行くの
だ。

これ、二輪走行の常識。

深く寝かす事によってサイド

まで使おうとするのは間違い

なのだ。それ、本当に危ない。

サーキットのような雷おこし

みたいな路面ではないツルツ

ルの公道では特に。

 

　

　

 

　

 

映像と真実の違い ～時代劇のミス～

映画『雨あがる』
(製作1999年、公開2000年)

無外流というよりも、二天一
流「さっせん」の業を繰り出
す時の構え、もしくは新陰流
「無形の位(むぎょうのくらい)」
にて構える三沢伊兵衛（寺尾聡）。

余談ですが、平成初頭、ある
連盟主催の試斬大会にて、自
由業の部の際に、私がこの構
えから全く起こりを見せずスッ
と畳表を突いてから、返しで
パッと首を刎ねる(畳表の瞬息
切断)剣技を演武したら、「そ
んな気合の入っていない業な
ど無い」と大会関係者から評
された。
私の術技に理解が及んだのは、
物切りだけやっている人たち
ではなく、古流剣術に精通し
た方々のみだった。
抜刀道や物切りだけをやって
いる人のほとんどは、本式の
古流剣術や居合を知らず、道
統の遠祖から続く古流剣法の
流儀を学んだ事も無い人が圧
倒的に多い。
きちんと師について学んだり、
古流剣術や居合を学習修練し
ていないから、真剣日本刀の
抜刀や納刀さえもままならず、
ただ刀を抜いて、叩きつけて
物を切断(本当は大抵は刃筋
狂いでまともには切れてはい
ない)する事のみに躍起になっ
ている。
それらは、日本武術である本
物の日本剣法とは全く無縁だ。


これなんですけどね。
三沢伊兵衛が殿様との試合で
殿様の槍を抱えて殿様を池に
押し倒した時。
槍の穂先が折れてただの棒に
なってしまっています。
これはまず絶対に近い程あり
得ません。
なぜならば、槍というのは穂
先が折れないように焼きの入
っていない中心(なかご)がとん
でもない長さで柄の中に埋め
込まれているからです。
なので、時代劇などで槍の柄
を穂のすぐ下から刀でスパッ
と切り落とすのも大嘘。切れ
ません。できるのは古今東西
冥府魔道に生きる拝一刀くら
いなもので(笑
あと、不二子ちゅわんに最初
惚れていた石川五エ門とか。
この『雨あがる』では、穂先
の下のナカゴが極度に短い撮
影用の木製槍身を使っていた
のでこのような大ミス映像と
なってしまったのでしょう。
黒澤明の脚本のままで、ワン
カットの長回しも多用したよ
い写真を撮っているのに、実
に惜しい。

本作の中では、私が一番好き
なシーンは、殿が伊兵衛の差
料の刀を鑑賞するシーン。
これも本当は刀身を前にペラ
ペラしゃべる武士はいません
が、創作物としても、なかな
か良い爽やかなシーンでした。
無外流開祖辻月丹から伊兵衛
が頂いた無銘直刃(すぐは)の刀。

そのシーンの英語字幕部分に
ついて、日本刀探究者である
私が考察してみました。
よろしかったらどうぞ。↓

英文にみる日本刀の観賞表現 - 渓流詩人の徒然日記

 

韓国発祥説!? 忍者の歴史を徹底検証

韓国発祥説!? 忍者の歴史を
徹底検証【海外の反応】【韓国】


「忍者」というのはいない。
これは「忍者」という単語が
昭和30年代に文筆家によって
創作されたものなので明らか。
「忍術」や「忍び」は存在し
た。

あと、よく映画やドラマや
漫画に出て来るこの刀の背
負い方は大嘘。
どんなに短い刀でもこれで
は抜けません。
武技として肩に背負う方法
もあるのですが、逆です。
左肩に柄が来るように背負
う。漫画や映画の佐々木小
次郎も左肩に柄を持ってこ
ないとまず抜けない。物理
的に。このあたりは本物の
古流剣術やっている日本人
は知悉している。教えと伝承
も残っているし。


韓国の場合、日本の映像作品
や漫画や小説を見て、自国起
源だとこじつける事がいろん
な分野で多すぎて話にならな
い。
そもそも「忍者」という単語
などは地球上に存在しなかっ
たのに何を言ってるのか、と。

朝鮮半島の事実とはこれ。
韓国の歴史 明治時代の日本人
が見た110年前の朝鮮半島
庶民の生活 「最近朝鮮事情【完全版】」
どこに忍者や武士や剣道があ
るのですか？
剣道などは日本人が明治後期
から大正時代にかけて考案し
た新語ですよ(笑
それまでは撃剣(げっけん)と
日本人は呼んでいた。
剣道＝コムド？
どこにそんな記録があるので
すか？
大嘘捏造も大概にしてほしい
んだよなぁ。
なんでそんな事するのだろう。
もっと真面目に真摯な事して
ほしいよなぁ。
オリンピックでも審判殴っちゃ
うし。
もう無茶苦茶だよ、南北朝鮮人。
そういうの、カッコよくねえぞ～。
朝鮮人はキムチみたいな極上に
美味いもん作れたのだから、そ
うした卓越した独自文化を誇れ
ばいいのに。
唐辛子は日本からの輸入でキム
チが世界で初めて生まれたのだ
けどね。
日本でも唐辛子は固有ではなく
最初は「南蛮渡来」だったけど(笑
まさか、唐辛子まで発明したの
は朝鮮とか言わないよね？
日本みたいに正直に言えばいい
じゃん。輸入渡来したものをさら
に改良して原初よりも数段良質
な物に昇華させたのが自国＝日
本（これ各分野での事実）だ、
みたいに。実際に日本の場合は
そうなのだから。
最初はナンチャッテでも、その
うち元祖も先輩も超えちゃって
るの～＝ニッポン、みたいに。
そういうように正直に言えば
いいのに、なぜ嘘ついてまで
「自国が最初」にこだわるの
かよく国民性が理解できない。
スタートが早いのが偉いので
はなく、先にゴールしたほう
が優秀なのに。

ニッポン饅頭でも聴いてくれよ。
南朝鮮の人たちは。北は見たら
死刑になるから駄目だけど。
この曲、かなり深いから。
スピリットはパンクだけどさ。
LADYBABY "ニッポン饅頭
Nippon manju "Music Clip

私の乗り方

 
私の乗り方は、後輪を外に
出して旋回する。
ヌペーッと倒しこんで行っ
てアンダーをバンク角でカ
バーしようとするような乗
り方はしない。
これはコースでも公道でも。
その操作により、コーナー
をクルンと回る。




コーナリングラインのエイ
ペックスですでに回頭を終
えている。本気走りの場合
は、ここからはパーシャル
区間の後は加速しかしない。


パーシャル。間もなく加速
する。


クリッピングは舐めるように
滑らかに加速しながら通過す
る。立ち上がりは本気走りの
場合は全速力全開。全速全開
といっても物理的にスロット
ルを回し切って待つ事ではな
く、絞るように回転を同調さ
せてツキを得て早目にジワリ
と開度を多くするように開け
て行く。いきなりドンとはア
クセルを回したりはしない。
それをやると大抵はリアがス
ピンしてハイサイドになるか、
トラクションが優ったらリア
からのプッシュを受けてフロ
ントから飛ぶ。足払いを食ら
ったように。


S字切り返しも短い区間で加速
してから減速させる。水すまし
のような走りの同じ速度でメリ
ハリ無くコーナー旋回を処理し
ない。




インを開けすぎる癖のある前
走者はここの突っ込みで抜け
るが、公道なので抜かない。
前に車も詰まっているし。




ツーリングである。
競争ではない。
ただし、二輪車の操作操縦は
コースも公道も一切変わらな
い。同じ二輪の原理と挙動が
発生するからだ。
極端に挙動が明確に発生する
コースよりも微細な挙動(コー
スと同種挙動であり、大小の
差でしかない)しか発生しない
公道のほうが感知の鋭敏さが
必要となるので、ある意味公
道はコースより難しい面もあ
る。挙動特性や現出がコース
よりも緩慢だからだ。
鈍感な乗り手だと、今車に何
が起きているのか公道では感
知できない場合もある。
公道であろうと、前輪のトラ
クションと接地感はセパハン
＝クリップオンのほうが感知
しやすい。情報伝達がダイレ
クトリーだからだ。
セパハンの最大効果は空力を
勘案した前面投影面積の縮小
にあるが、副次的な大きな効
果としては、路面からの情報
をフワリと柔らかく包んだハ
ンドルグリップから運転手が
つぶさに感知できる利点が挙
げられる。
バーハンドルは構造上、どう
してもその利点がぼやける。


　　
　

峠流し

峠にいたZ250を追走してみた
【Kawasaki Z250 × KTM 690SMCR】


峠の流し走り。
バンク角が深くなりすぎて
物理的なマージンが狭まる
ので私個人はこういう乗り
方はしないが、先行のZ250
の人は上手く乗っている。
コーナー立ち上がりから直
線でも全開にはしない、い
わゆる攻め走行ではない峠
の流し走り。
だが、旋回速度は90～120
km/hあたりかな。
Rがやや狭い旋回時でダブル
ニッケル(55マイル)程だろう。
峠を攻めずに、極めてゆとり
をもって安全に走行させてい
る。

え？制限速度？
知らんがな。
はみ出し禁止とU禁は標識あっ
たけど。（追い越し禁止道路
ではない。白基地は標識を知
らないのにドヤってるが）
規制は法定速度道路じゃない
の？
知らんけど。
でも動画にはメーター表示は
無いので確かな速度は不明。
そんなもんでしょ。
目くじら立ててほじくり返し
てコンプラ良市民(エセ)ぶる
白基地のような性悪指向は俺
には無い。
また、警察官と誤認させる
ような服着て通行車両に速
度を落とさせて喜ぶ悪趣味
も俺には無縁。