高谷山。ついでに谷倉山

◎2012年3月20日（火）

【高谷山】
　高谷山に行く目的は、1月に登ったハナント山の山容を見るためである。あの時、ハナント山を歩いたはいいが、その姿を見ることはなかった。ハナント山からの帰路、西側の山を見ながら、高谷山に登ればハナント山を拝めるのではと踏んでいた。当初、南尾根からのバリエーションルートを歩くつもりでいたが、歩かれた方々の手記を拝見すると、いずれもロープ（ドイツ語の「ザイル」を敢えて使う必要もあるまい。相応の使い方しかしないのだから）必携のようなことを記されている。高谷山山頂と手前ピークとの間の鞍部越えに問題があるらしい。崖状になっていて、かなりの難所のようだ。早速、何十年も使っていないロープを物置に探しに行ったが見つからない。梱包用の50m巻きヒモはあったが、これでは頼りない。現場を見たわけではないが素手では無謀かもしれない。彼岸の入りの日に、敢えて大ケガなり死に至っているのではさまにならない。結局、コースを変えて、西から攻めることに相成った。早速、ネットで他の方々の手記を検索した。オッサンさんと野球親爺さんが西から歩かれている。最終的に野球親爺さんコースになってしまった。この方も、コース取りがなかなかお上手。こっちとしては、先駆者の後追いだから、えらく楽だ。オリジナリティを発揮して、地図上で新コースを編み出し、戻って来る結末になっているのではさまにならない。
※冒頭写真は高谷山。左のピークは蛇足。中央が高谷山。双コブになっている右側との鞍部越えが難所らしい。

（早速、ヤブに突入）


　今日は釣りの解禁日のようだ。永野川沿いには、路駐の車がかなりあった。尾出山神社の手前の路肩に車を置く。尾根が張り出している。末端から取り付きたいところだが、民家がある。脇の竹混じりのヤブから入るしかない。さっきから視線を感じていた。釣りのオッサン2人が、さっさと釣りに出て行けばいいのに、道路向かい側の車の中でだべっている。釣り人は多いが、山歩きは皆無のようだから、いい話のネタになっているのだろう。周辺をうろうろした後、いきなり竹ヤブの斜面に上がって行ったものだから、おかしなのがいるなぁと、少なからず思われたかも。これでは、途中から戻るわけにもいくまい。7時25分出発。

（ヤブ気味の踏み跡）

（出来たての林道に出会う）


　竹ヤブは急だった。そしてよく滑った。竹の幹につかまりながら這い上がった。それでも、タケノコはまだ早いなと思うぐらいの気持ちの余裕はあった。間もなく踏み跡に出た。ほっとした。大分ヤブ化している感じ。北側は伐採地になっていて、足元には上永野の集落、見上げれば高原山から尾出山。しばらく行くと、林道に出た。この林道工事の最中に、野球親爺さんが歩かれ、嫌な思いをされたということだろう。工事も終わったようだ。迂回することなく、林道を横切り、寸断された尾根にまた乗る。雑木の間から、高谷山がちらちらと見えてくる。太陽が高谷山の真後ろにあって、しかと見ることはできないが、高谷山の右に小ピークがある。その間が難所ということだろう。なるほど、あそこか。

（尾根上に行く）


　植林帯に入った。尾根筋の歩きだから、ルートは明瞭で迷うことはない。ただ、あまり、歩く人は多いとは思えない。ヤブのざわつきが随分と目につく。そういえば、オッサンさんの記事には、340mあたりに石祠があると記されていたが、気づかなかった。素通りしたらしい。うかつだった。やがて、尾根は緩やかになり、広がってきた。そして、また雑木になった。小ピークに到着。目の前にピークが見える。あれは548mピークだろう。

（548mピーク）

（548mの図根点）


　少し下ってまた登る。タイヤのチューブが何本か放置されていた。何に使っていたものだろう。いい雰囲気の疎林の広いところの突きあたりが548mピークだった。8時ちょうど。図根点が置かれている。ここから進路が北東向きから南東に変わる。北側は植林で、南側は雑木。北側に目を向けると、ちらちらとハナント山らしき山が見えるが、どうもはっきりしない。

（こちらはトラブルなしの鞍部）


　この先、地形図では100mほど下ることになっている。そして、鞍部からは山頂までは150mの上りだ。このコースの難所といえば難所か。確かに、結構、急だった。斜面には、倒木やら切り倒しの放置が多い。ここを登って帰るのはちょっと抵抗がある。鞍部には道型があり、これを使って下れるかもしれない。この時点では、帰路をどうとるか決めかねていた。また、オッサンさんの話に戻るが、帰ってから、記事を改めて拝見すると、ご一行は、この鞍部で道祖神の修復をされたようである。そんな道祖神なんかあったのか、まったく気づかなかった。石祠も道祖神も、オッサンさんはよく見て歩かれている。感心する。こっちは、薄らぼんやり歩きだ。

（490ｍピーク）

（高谷山）

（日光連山）

（右・ハナント山、左奥に石裂山）


　右手の高谷山山頂が大きくなってきた。しばらく行くと、また図根点が置かれていた。高谷山西の490mピークだ。ここまで来れば、高谷山は眼前だ。例の難所位置もはっきり見えるが、松の木が生い茂り、中味はまったく窺えない。ただ、南側が切れ落ちている地形になっているのが何となく分かる程度。だらだらと登る。左が植林、右が雑木の様相はそのままだが、時たま、左側・北側の様子が見えるようになってきた。この先、展望を期待はしていないから、寄り道して、北側に少し下ってみる。すっきりした展望にはなっていない。日光連山、石裂山が確認でき、その位置関係と送電線から、ハナント山を見当つけることができた。随分と間近に見える。まっ、これで今回の目的は達成したということか。

（高谷山山頂）

（南尾根への踏み跡）

（見えづらいが「井上」「昌子」と読める）


　山頂着8時40分。出発から1時間15分。意外にもあっ気なく着いてしまった。石祠が1基と三角点が置かれていた。日光連山がちらちらと見えるが、やはり、すっきりした展望は望めない。今日は晴れてくれて良かった。暖かい。せっかくだから、南面の様子を見てこよう。踏み跡は、自分が来たルートよりもしっかりしているようだ。ネットでは散見する程度だが、地元の人には歩かれているのだろうか。どんどん下る。傾斜のきつい下りにさしかかり、これ以上先に行っても、いずれまた来ることもないだろうし、意味もなかろうとＵターン。山頂に戻る。大き目の岩2個に「井上」「昌子」と、緑のペンキで書き込まれていた。安蘇の山塊には、この落書きが多いようだ。それも、難所の部分に多いらしい。自分はまだ2回目だったと思う。まさか、自分の名前を記しはしないだろう。ふられるか、恨まれているかだろうか。

（下った尾根）

（噂の崖の難所鞍部をアップで）


　山頂に戻り、しばらくうだうだする。菓子パンを食べながら地形図を広げる。そのまま戻るのもおもしろくないし、2つ目の図根点があったピークから南に下ることにしよう。車道歩きが長くなるが、この高谷山を見ることもできよう。9時15分、下山にかかる。途中、改めて、北側の景色を見に斜面を下る。490mピークからは、すんなりと下り尾根には乗れなかった。尾根形がはっきりせず、トラバース気味に歩いてようやく尾根に出た。正面に不動岳が見えている。高谷山もはっきりしてきた。やはり、危険地帯の様相はしかと分からない。

（駐車地に到着）


　足元に集落が見えてきた。尾根末端に下らずとも、近道をしようと、西寄りにコースを変えてみた。これはちょっと失敗だった。間伐材が放置された急斜面を下ることになってしまった。そして、作業道に出た。これを辿ってみてもいいが、おかしなところに出るような気がして、そのまま永野川を目指した。釣り人を見かけ、民家の裏に出た。脇をすり抜け、舗装道をちょっと歩くと県道に出た。9時55分。今日は墓参りの方も随分と出ている。車が多い。高谷山を振り返る。周囲には、特徴のない、同じような高さのピークがいくつか並んでいる。何で、あの山だけに名前があるのか、ちょっと不思議な感じになってしまった。駐車地着10時5分。2時間40分。まだこんな時間だ。もう一つ行ってみるか。

【谷倉山】
　正月に谷倉山に行ったが、今日の谷倉山は、高谷山を挟み、北西に位置する747.3mの山だ。県道199号線をさらに奥に入る。民家が終わり、道はさらに狭まる。左手下には川が流れている。車のすれ違いは無理。待機スペースもかなり少なくなる。これで対向車が来たら、こちらは川寄りのガードレールなしの状況で、手も足も出ない。びくびくしながら運転したが、何とか対向車なしで、県道終点に行き着いた。さっきの駐車地から5kmはあった。終点には駐車場があり、釣りと思しき地元車が2台置いてある。この辺は百川渓谷といって、紅葉の名所でもあるようだが、あの県道を走った限りでは、盛りの時は、5km歩いた方が無難かもしれない。

（駐車場から見上げる。突き当りが谷倉山のようだ。道はしっかりしている）


　事前調べもなくやって来たが、地形図の破線路が山頂を経由して東西に流れている。これを辿るつもりでいる。歩けるかどうかは分からない。短区間だから、どうにか行けるような気もする。ゴム長に履き替える。特に理由はないが、沢沿いだから、これがいいだろうとの判断。10時40分出発。沢を見上げて驚いた。広大な伐採地になっている。これでは破線路も消え、まともに歩けないのではないのか。一気に不安になってしまった。

（やがて、こんな具合になり）

（こんなところも）


　案の定、沢沿いに歩いたものの、かなり荒れている。初めのうちは、まだ良かった。やがて、伐採した木や枝が、この沢に集中的に放置されているような感じになり、すんなりとは歩けなくなった。倒れた木の枝をつかんでは上に向かったが、足をとられて、ちっとも進まない。幅広の作業道があるにはあったが、どこに向かっているのか知れたものではない。沢はＶ字になっていて、高みに上がろうにも、もろくて上がれない。結局、そのままこぎ歩きを続け、何とか落ち着けるところまで辿り着いた。作業道がここを経由して上に向かっている。振り返って見た。何と、最初に目にした作業道は、迂回しながらもここまで来ていた。そうと知っていたら、伐採こぎをすることもなかったのに。まったく。

（ようやく落ち着いた）

（沢が左右に分岐）


　何とか様相も落ち着いたところで沢が二分した。コンパスを見ると、ここは右が正解だろう。左の沢は、なおも伐採地に向かっていた。さて、ここで次の問題に移る。直進の沢は悪相であった。ここも木や枝が覆いかぶさり、すんなりと進めそうにない。右上を見やった。急斜面のはるか上のところに尾根が通っている。ちょうど、破線の南側を平行して走っている尾根だ。このまま沢伝いに行くよりは、尾根に上がった方がいいのじゃないのか。

（しっかりした尾根だと思ったが、ヤブの小尾根だった）


　かなり傾斜の急な斜面を、立ち木につかまりながらよじ登った。ようやく尾根に上がったと思ったら、これはただのヤブの小尾根で、登ったところを見下ろすと、とてもじゃないが、下りで使用不可といった具合。この小尾根自体、先端がスパッと切れていた。こうと分かっていたら、そのまま沢沿いに行った方がよかったと思ったが、そんなのは後の祭りの話で、今の時点では、このまま本尾根に向かって進むしか手はない。下りはどうすんだよと頭をかすめたが、先のことを考えてもどうしようもない。今、この時を生きるだけのことだ。

（ようやく本尾根に合流した）

（目の上を踏み跡が左右に走っていた）


　ヤブをかき分け、640m付近で本尾根に合流。本尾根はゆるやかでおとなしかった。歩く人はいないようだが、オロＣの空き瓶を目にした。切り株があるから、伐採関係者なら歩くのだろう。この尾根も、しばらくは明瞭だったが、尾根が広がってくると、分かりづらくなる。ここも間伐材の放置が多く、歩きにくい。コンパスに合わせて登って行くと、突然、左右に走る踏み後に出くわした。山頂の裾をぐるりと回っているような気配。段差がついているから、これは明らかに道である。探索を入れたいところだが、とりあえずはピーク。尾根形はすでに消えている。踏み跡もなく、えらく歩きづらい。左手から沢状の窪みが上がってきた。おそらく、破線路の延長であろう。帰りはこれを下ろう。その先がどうなっているか不透明だが、小尾根を下るよりはましだと思う。

（谷倉山山頂）

（山頂のベンチ）


　緩やかになり、整然と植林された平地に出た。左手から、道が来ている。それに入り、先に行くと山頂に到着した。11時30分。歩き出しから50分で着いたわけだが、3時間近く歩いているような気がした。どうも、簡単なルートをわざと難しく歩いてしまったような感じが残る。山頂には、山名板が2枚と三角点、それに腐りかけたイスとテーブルが置かれていた。山頂は植林の中にあり、展望はなく、上の樹間から、日光連山がちらちら見える程度。天気が良くない日は気が滅入るだろう。一服して、早々に退散する。

（上柏尾方面に向かう、危険性のない安全な道）


　山頂まで延びて来ていた道を下ってみる。道はカーブして、北東に延びていた。つまり、上柏尾の細尾、栃原方面からは、しっかりした道があるということだろうか。戻る。続いて、さっきの踏み跡の確認。この道は見当違いのところに出るのだろうが、歩いてみると、上柏尾に続く道に合流しているような感じがする。ただ、反対側がどこまで行っているのかは定かではない。

（沢の本流はこの下）

（本流から上流を見上げる）


　予定通り、窪んだ沢地を下った。これがまた曲者で、いきなり、すとーんと急になった。落葉をたらふく溜めて、滑る、ぬかるの連続。水と雪がないだけマシというもの。さて、破線路の沢に出るには、この沢ではなく、さらに下を流れている沢に出ないとだめなようだ。さらに急になった斜面を下り、何とか、本流の沢に下りた。自分が下ったところも急ではあったが、この本流の上流を見上げると、とてもじゃないが、常人が歩けるような破線路ではなかった。まっ、幸いにも、ここからは緩やかに下れた。

（往路では、ここから小尾根に這い上がった）

（尾出山）

（沢の行き着いたところに駐車場が見える）


　悪相と思っていた沢も、1回滑った以外、さしたるトラブルもなく、沢の分岐に到着。あとは、遠回りながらも、作業道を通り、尾出山を眺めながら、無事に帰還。12時15分。1時間35分。ゴム長が泥だらけになっていたので、沢でさっと洗い流す。時間的に、もう一山行けなくもないが、「中柏尾」の地形図しか持参していなかったし、2時間程度で歩ける他の山も知らなかったので、そのまま帰ることにする。しかし、この、もう一つの谷倉山は、何とも、不可思議な山だった。普通のハイカーが辿れるルートが、この上永野側にあるのだろうか。

　さて、これですんなりと帰れたわけではない。着替えをしたかったが、隣の車の所有者が釣りから上がってきた。少しは待っていてもらえるかと思ったが、甘かった。すぐに出て行った。慌てた。着替えは省略。隣の車に何を期待していたかというと、後ろにくっついて行けば、対向車があった際に楽だと思ったからだ。ところが、その車は、この付近の運転に慣れているのだろうか、あっという間に離されてしまった。そして、やって来たのが対向車・ジムニー。嫌な予感が的中した。何となく、バックする立場になった。60mほどバックした。助手席からオニイチャンが出て来て、「ウチラの車は岩にぶつけてもかまわないっすから、適当なところでいいっすよ」と言われたが、そういうわけにもいくまい。適当なところがないからバックしているのよ。それに、岩にジムニーをぶつけたら、こちらは川側を通らなきゃいけないんじゃないのか。下手すりゃ、川に落ちてしまうよ。ギリギリの広いところで、何とかすれ違った。そしたら、出会ったところの向こう側20m後ろに、待機スペースがあったじゃないの。バックすべきはジムニーだった。あとは、ひたすら対向車がないことを祈って、狭路を脱出した。まぁ、ジムニーだったからよかったものの、普通車だったら、どうなったのかね。

　永野界隈はソバが名物らしい。幟を随分と見かけた。食べていくつもりでいたが、客がいない店で食べるのも気が退ける。そこそこに客の入りのある店を探していたら、とうとう町の中に入ってしまった。しかし、今度は、駐車場の車が多過ぎる。ああいう所で、休日にポツンと一人でソバをすするのは、自分には勇気がいることだ。結局、何も食わずに帰った。