丸の内 テニスカフェ

malibu string labo.

PING G400 LS TEC DRIVER

2019-08-13 | ギア・イクイップメント 


夏休みということでムスコのゴルフバックが送られて来たw

このところ僕はゴルフから遠ざかっているので知らなかったのですが、
最近ピンのドライバーがけっこう人気らしいですね。

しかし、

ヘビー過ぎて試す気にもならないw
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ビジョンピークス バンブーソリッドコンパクトテーブル

2019-02-02 | ギア・イクイップメント 




バンブーテーブルといってもスノーピークさんではなくビジョンピークスw
ヒマラヤさんのアウトドアブランドです。



天板は四つ折れで

パタン、

パタンと開いて天板を固定し脚を起こす。とてもカンタン!


脚部は

アジャスター付きで、

伸ばす仕様の2段階調節。取説では3段階になっていたけどw


スノーピーク(画像左)と比べると、

さすがにキメは荒く、脚を延ばした時の安定感にもやや欠けますが、その価格を考えると文句の付けようがないほど良く出来ている。実際にクルマに積んでアウトドアで惜しげ無く使うとなると、ビジョンピークスはちょっとそうとうに良く出来ていると思います。僕の場合、スノーピークはウチの中か、せいぜい屋上でしか使っていませんからw


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トレトン・マイクロ X

2018-11-28 | ギア・イクイップメント 


ノンプレッシャーでありながら公認球というトレトン・マイクロXはずいぶん前から気になっていたボールですが、国内で一時期話題にはなったものの流行らなかったことを考えると、たいしてイイモノではなかったのかもしれませんね。

と言う訳で、今回手に入れる機会があったので試してみた。

ボール缶は樹脂製の3角柱形状、

当たり前ですが、重さはスリクソンやフォートと同じ58g、タイ製でした。

結果は、ノンプレッシャーボールとは思えないほど柔らかいものの、ちょっとこれは使えないなあといった感じです。内圧が低めのフォートと比べても、ややエア抜けしてつぶれやすくなった感じで、飛びも弾みも悪くスピード感に欠けますね。で、打球感はさほど悪くはないものの、なんだかノンプレッシャーボールにちょっと似ているなあ・・・といったところですw まあ、ボール自体はかなり柔らかいですから、ノンプレッシャーだと知らずに使うとそんな感じがすると思います。

ところが、これが慣れると意外に良かったりする。というのも、柔らかくてスピードが抑え気味になるのでラリーが長く続きます。キッズ用のボールを大人用にした感じですね。

ITF PLAY+STAY ステージ3~1公認球とマイクロX

僕個人の意見としてはですが、フォームの確認矯正とかステップの反復トレーニングとか、その他基礎練習用にちょうど良いスピード感だと思います。え~、でもまあ、練習用にちょうど良いなんて、こりゃ間違った使用方法かもしれませんね。ちゃんとした公認球を練習ボールとして使うなんてちょっとそうとうに贅沢すぎるw
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Urge(アージュ) Supatrail(スパトレイル)

2018-10-09 | ギア・イクイップメント 


CRC(Chain Reaction Cycles)でとにかく安いヘルメットはないかと探していて見つけたアージュのスパトレイル(53%off)です。基本僕はCRCでは大安売りしているモノしか買わない。まあ、他にも安いヘルメットがあったのですがアージュのデザインが特に気に入ってしまった、さすがフランスやなあと。

ロイヤルメール、送料はもちろん無料です。

ヘルメットはちょっとオシャレな袋に入っていた。

ステッカーと予備の部品も入っていた。


ところでこのスパトレイルはサイズがS/M、L/XL、XL/XXL、L/XXL/XXLとなんだかビミョ~で、普通ならMで良いのでしょうが、僕の場合サイズチャートではS/MとL/XLの間になってしまう。で、ちょっと迷ったのですが、僕は汗っかきなので帽子を着用することを考えてL/XLにした。実物はまあ普通のMってところか・・・。

バイザーの着脱はアーレンキー(自転車業界用語、ただの6角レンチです。)を使う。

バイザーを外すとこんな感じ。

まあ普通。帽子着用時は外した方が良いかもしれませんね。

中は

ダイヤルで調節。


重量は

327g、ラケット1本分ですね。



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Oakley Flak 2.0 Prizm Tungsten Polarized

2018-09-26 | ギア・イクイップメント 


このフラック2.0は去年CRC(Chain Reaction Cycles)で購入したのですが、タングステンというレンズはコントラストがかなりきつくてあまり使っていなかった。僕の感じでは、グリーン系が異常にハッキリクッキリ見え過ぎますw

ところが最近健康のために自転車に乗るようになって、目の保護のためにとりあえずコイツを使っていたのですが、テニスボールもけっこうハッキリ見えるんじゃないかと思ってテニスコートでも使ってみた。

まあ、正直なところもう少しコントラスト抑え目で、これからの季節はもう少し明るいレンズの方がイイですね。僕にとってコイツは失敗でした。
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カーボンハンドル

2018-09-22 | ギア・イクイップメント 

PLATT ハンドルバー

amazonで見つけて購入したのですが、来るのが遅いと思ったら中国からメール便で送られて来た。




SW(ストリンガーズワールド)とちがってしっかりし過ぎる程の梱包だ。

サイズが選べるのがこのハンドルを選んだ最大の理由です。
ダイヤモンドカッターは持ってはいるもののカーボンはなるべくなら切りたくないですから。



カーボンパーツの取り付けには滑り止め剤が必要らしいが、もちろんそんなものはないのでプリンス(Prince)の滑り止めローションGRIP PLUS(たしか主成分はシリカだった・・・)で代用w

今回使用した工具類。
意外とカンタンに取替え完了。

で、効果はというと、手のひらのシビレがまったくなくなったというほどではないものの、確かに軽減したと感じられる。トライアスロンをしていてカーボンフレームのロードレーサーを所有している友人にこのことを話したら、『安っ!』の一言w

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BOSCH レーザー距離計 GLM500

2018-07-16 | ギア・イクイップメント 


ずいぶん昔のことなのですが、取引先がボッシュを扱い始めたのと同時にウチの電動工具をボッシュに一新したことがあった。初めて使ったボッシュの工具は驚くほど軽快で使いやすく、そして安かった。今現在もバッテリーだけはちょっとそうとうにあやしいものの、それ以外は問題なく使えます。

で、最近は工具にはあまり興味はなくなっているのですが、このところウチをリフォームとかリノベーションとか、思い切って建て替えとかも考えて敷地及び建物調査をしていたのですが、巻尺で計るにはメンドクサ過ぎるのでレーザー距離計を購入した。


これは本当に便利ですね、ただ僕はいつもオーバースペックなモノを選んでしまう。実際は距離だけ測れる一番安価なヤツで良かったなとw
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ナイキ エア ズーム ヴェイパー X HC

2018-06-13 | ギア・イクイップメント 



ナイキ エア ズーム ヴェイパー X HC です。最近シューズはナイキにしたばかりなのでモデルの違いがよく解らなかったのですが、とりあえず安くなっていたので買ってしまったw


実物を見てちょっとビックリしたのがソールです。

土踏まず辺りが抉られていて、かなり立体的で複雑なパターンです。


ズーム ヴェイパー 9.5 ツアーのソール


ズーム ヴェイパー 9.5 ツアーと比べると、アッパーは柔らかいものの全体的にタイトで、ワンサイズくらい小さく感じます。

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NIKE ズームヴェイパー9.5 ツアー ウイメンズ

2018-04-08 | ギア・イクイップメント 







オクサマ用ズームヴェイパー9.5 ツアーです。ナイキのカラーはどれもいまいち解りづらいのが多いのですが、これもカラーはハイドロゲン(水素)ブルー??、実物は淡い水色ですねw アルパワー・アイスブルーに近いカラーでとても爽やかな感じがします。

とにかくナイキは僕の足には普通に良いです。カカトの食い付きは良いし、足首と甲周りはかなりタイトなのに、爪先周りにはケッコー余裕があるのでラクチンです。

シューズのサイズ選びに関しては、最近思ったよりも小さいサイズを勧められることが多いかと思いますが、他人の言うことを聞かない僕は踵トントンすることもなく足入れして、それでも爪先に余裕があるサイズを選ぶようにしています。シューズの中で足はある程度前後にスライドするということを前提にした上で、爪先があたらない方が良いと思うからです。で、必然的にタイトな作りのシューズでワンサイズ大き目を選んでしまう。

と言う訳で、シューズはタイトでカカトの食付きが良く、それでいて指周りには余裕があるというのが僕のコノミです。これだと靴下二枚履きも出来る。
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ロードカッター

2018-03-21 | ギア・イクイップメント 


マリブストリングラボの駐車場(約30坪)を整備するために、10年以上倉庫で眠っていたロードカッターを持って帰った。

とりあえずプラグとオイルを交換しようと思ったのですが、オイルキャップが外れない。で、プライヤーで回そうとしたら割れてしまった。しかたなく、電ドラとかノコギリとか、ウチにある工具を総動員して無理やり外した、というか粉砕除去したのですが、ガソリンとオイルを入れてもエンジンはうんともすんとも言わない。そう言えば最後に使った時にはもうエンジンの調子が悪かったような気がする。

で、プラグを外してみると濡れていなかったので、これはキャブだなと思い、『農業機械の簡単メンテナンス』というサイトを参考に、メイン・ジェットとパイロット・ジェットを外して掃除したらカンタンに復活した。まあボロボロだけど、とりあえずカッターはまだ十分使えるし、これで駐車場のコンクリートを一部カットして、去年修理しておいたコマツPC01で掘り起こすのだ。まあ、こういう仕事はシンドイのであまり気が進まないのですがw
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ナイキコート ズーム ヴェイパー 9.5 ツアー

2018-01-16 | ギア・イクイップメント 





久し振りのナイキです。と言うのも、ずいぶん前から近所でナイキのテニスシューズを見かけなくなっちゃったからw このところシューズに関してはかなり悩んでいたので、とりあえずナイキに戻ってみようと思った訳です。

で、このズーム ヴェイパー 9.5 ツアーの使用感ですが、カッコイイし、足に違和感はほとんどないし、ヘンな疲労感も局部的な痛みもないし、普通に良いです。バーゲンセールとは思えないような強気の価格ですが、まあとりあえずこれでイイかなと思ってしまうw

ランニングシューズのサイズ合わせをする方法


ランニングシューズの正しい履き方 紐の結び方


テニスシューズに関しては前後左右の動きが激しいので、靴下を二枚履きしたりとか、シューズによってはダブルアイレットにしたりとか、色々個人のコノミもあるので何とも言えませんが、まあとりあえず参考程度で。ちなみに僕はサイズ合わせの時も、普段履くときも、カカトトントンはしないですw



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UNDER ARMOUR グローブ UA CORE LINEAAL3944

2017-11-14 | ギア・イクイップメント 


ランニング用に購入。
これまでは軍手を使っていたので、ちょっとカッコイイw
自転車用としてもイイカンジです。
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アシックス GEL-NIMBUS(ゲルニンバス)

2017-10-23 | ギア・イクイップメント 



トレラン用のゲルフジトレーナーですが、やはり濡れたアスファルトの上では恐ろしく滑ります。 僕のランニングコースは約5割がアスファルトなので、これからの季節用にゲルニンバスを購入した。 僕には珍しくジミ~なカラーですが、これが一番安かったのでw

で、ゲルニンバスの履き心地ですが、フワフワしています。 ランニングコースの約半分の未舗装路ですが、土の上にクラッシャー(砕石)を敷いているというより撒いている状態で、これがけっこう荒れていて足裏が痛くなるのですが、ゲルニンバスはクッションが非常に良いのでラクチンです。

それと、新品ということもあるのでしょうが、このブロックパターンのせいで意外に滑らないです。

この初心者向けのゲルニンバスですが、僕みたいにスロージョギングで、タイムを気にせず、不整地も走ることがある人にはお勧めだと思います。 まあ、次は派手なカラーにしますw

で、サイズ感ですが、アシックスの場合、ニューヨーク3から4に代わった時に素材が硬くなったようで、僕の場合、爪先が少し当たるようになったので、26.0から26.5にしています。 
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コマツ PC-01のバッテリー交換

2017-09-30 | ギア・イクイップメント 


以前、コマツのマイクロショベルPC-01に、日立の農機具用バッテリー『豊作くん』が使えるんじゃないかと、このブログで言及したことがあった。

僕のPC-01はアワーメーターが90時間程度で、この10年程まともに動かしたことが無い。 特にリタイヤしてからの2年間はバッテリーを外した状態で放置していた。 で、いくらガレージが広くてもこのまま廃棄状態になっていくのは困るし、最近暇を持て余していることもあって、『豊作くん』を購入してなんとか動かしてみようと思った訳なのだった。

幅が純正に比べて広いので、バッテリートレイは加工してベルトで固定。
計測通りピッタリ収まった。(R)があるのがいいね。

ついでにオイル交換もしたせいか、放置状態だったにもかかわらず元気に息を吹き返してくれた。 
作動状態は良好、アイドリングもイイ感じです。

『豊作くん』の価格は純正のほぼ3分の1、あやしい代替品と同じかやや安いくらいです。
ただし、交換は自己責任でお願いします。と言っても、こんなの個人で所有している人はいないかw

しかし、コマツに日立のバッテリーって、なんだかちょっと笑ってしまうw

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ゲルフジトレーナー3

2017-09-09 | ギア・イクイップメント 



最近の僕のランニングコースですが、途中から林道に入って行くことが多くなっている。 まあ、林道は日陰が多いというのが理由の一つではある。

で、トレイルランニングシューズが欲しくなったので、サロモンのシューズを購入しようと思っていたのですが、足に合わないとそうとうにツライので、とりあえず履き慣れたアシックスにすることにした。 

普段、僕が使っているのはGT2000ニューヨークなのですが、勾配のきつい下りでは爪先を詰めることが多いので、トレラン用は0.5cm大きいサイズにした。

ゲルフジというだけに富士山のマーク、ダサッw

このパターンのおかげで、下りでも飛ぶように走れるのですが、濡れたアスファルトでは恐ろしいくらいツルツル滑ります。 一皮むけたらグリップするようになるのかもしれませんが・・・。
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