続 SUBARU XV リコール

XVのリコールの件ですが、

『エンジンコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、エンジン始動時のイグニッションスイッチ操作と同時に、シフトをPからNレンジに操作すると、スタータピニオンギヤがトルクコンバータのリングギヤに強勘合することがある。そのため、勘合時の衝撃により当該ピニオンギヤが損傷して、エンジン始動時に異音が発生し、最悪の場合、エンジンが始動できなくなるおそれがある。』
『改善措置として、全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを書き換える。また、スタータピニオンギヤを点検し、損傷が認められたものはスタータおよびトルクコンバータを新品と交換する。』

で、僕のXVの場合は、『ECUのプログラム変更とスタータの交換』でした。

僕はせっかちなので、イグニッションスイッチ操作と同時に、シフトをPからDレンジに操作することが多いのですが、確かに『ギャリッという異音』が発生してエンジンが始動しないことがよくありましたね。　まあ、スバルさんだから仕方ないなと思って、一呼吸おいてDレンジに入れるように心がけていましたけどｗ


と言う訳で、修理後はフツーに問題なくエンジン始動出来るようになりました。

で、まあ、『 リコールのハガキが来なかった件 』に関しては、しつこく聞かないことにしたｗ