純正部品ＷＥＢ検索で簡単オーダー。9/12（日）お休みです。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シルバーウィークの営業は 9/19 9/21.22.23です。
9/20（日）はお休みいたします。
ETCを使ってどうぞ起こし下さい。
ただし、簡単なお話でも事前連絡を必ず下さい。
突然のご来店の場合、十分な時間が取れずに、お話が出来ない場合もありますので、是非アポをお願いします。
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さて、脱官僚宣言で盛り上がる民主党ですが、確かに庶民の目線での話しとしては期待したい所。
”整理できたー？”とイライラしながらインタービューに応える誰かさんは結局、最後まで庶民の目線に立っていないように感じましたな。
さぁ、どーなることやら・・しっかり見守って行きましょう！
ところで、石川君は、１７歳で目下賞金王。
１億円近い金額を実力で稼いでおりまして・・これは凄い。我、最愛の息子は野球
に没頭しておりますが、ヤッパりゴルフかなぁ・・なんて意地汚いオヤジは考えたりするわけですよ。
イチローがピートローズに追いつくのは44歳って予測ですが、引退もある。
しかし、ゴルフは生き長いし、シニアで活躍も出来るし、握れるし。（これまずいか・・）
女子ゴルファーなんて、もし他スポーツなら恐らく通用しねーだろうなぁなんて体型の子も多く見られますし、案外ゴルフは盲点かも知れませんぜ。
世のお父さん、息子や娘に投資も悪くないかも。です。
さて、投資といえば、ここのところマルハとしては、世界的不況の中でちっさい会社ながらも新商品開発で、結構投資をしております。
NCのサスペンペンション（BC-SPORTS）、VPヘッダーなんてのもその一部。
BMW－MINIのECUチューニングなんてものも２７MS扱いであります。
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これVPヘッダーの全体画像。
キレいっしょ？
毎年、新製品を出し続けるのはそうたやすいことではござらんが、皆が興味を持っていただける仕事を提供するすることで、マルハに対する信頼がより一層高いものになるわけですな。
ここブログでは、ちょこっと先取り情報。
他新製品がみんな気になるでしょ。
っで、こんなアイディアいかがですか？
NA6やNA8にNB用BP－VE（VVT）が搭載できたらよーござんせんか？
既にやってるって？？
そりゃ、NB用BP-VE（VVT）エンジンと専用ハーネスを使って、ECUもNB用純正使って、頑張って移植している訳でしょ。
ダッシュボ－ド外して、バルクヘッドに穴加工で配線処理
して、手間暇掛るわけです。しかも、純正BPのまま。だってECUも純正ですから。
ところが、マルハは違う。
専用のFREEDOM－ECUの開発もほぼ終わり。
NA6やNA8にポンとNB用BP-VEを搭載しちゃうわけです。
車両のハーネスを利用して、VVTもダイレクトIGも操作しちゃうんです。
だから、室内側も専用ECUをポンとつけるだけ。
勿論、多少の配線処理はありますよ。
ダイレクト点火やVVT機能は本来NA系にはない機能ですから、ソレを動かすには配線処理は当然必要。
しかーし、専用カプラーや配線があれば、以外に簡単に処理できるぜ。
この部分も、頑張っておりますぞ。
各カプラーも概ね揃って参りましたので、今年中には正式紹介が出来るのでは？っとチョッと期待しておりますねん。
FREEDOMですから、当然チューニングできますし、ノーマルエンジンでもエアフロレスでしっかり馬力UP。
年末～来年にかけて話題になりまっせぇー！！
どないですか
