純正部品ＷＥＢ検索で簡単オーダー。BC-Sorts発売キャンペーン7月末日までって今日までじゃぁねーか？
8月1(土)2(日）連休です。夏季休暇 8/15（土）-19（水）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
東京の首都高大橋ジャンクションの建設中の記事を目にしましたが、まさしく巨大カタツムリ。
渋谷３号線と地下の中央環状線との接続・・とのことですが、東京のどこにこんなものを作るスペースがあるのか？と田舎モノの私は思ってしまいます。
東京スカイツリーもそうですし、どうやってスペースを生み出すのか？
これは不思議。
学生時代は東京にいましたが、込み合うギュギュウ終電の中。
飲みすぎたヤツが、”オェー”ってやりだすと、そいつ中心に半径１M位の輪が出来ます。
コレって、どこから生まれたスペース？？って良く考えたものでした。
東京の人は、スペースを作り出す名人の集まりですな。
スペースと言えば、宇宙。
今夜若田さんがシャトルで帰還。
長く無重力で生活していると、体に掛かる重力負担から開放されているので、どんな症状になってしまうのでしょうか？
色々宇宙から実験をご披露頂きましたが、こんなところもちょっと興味があります。
ハイ、マルハ・ブログの時間です。
スペースシャトルでセっせと材料を運んで、宇宙基地を作っている訳ですが、未来の人類は巨大基地を宇宙空間や月なんかに作っちゃうのでしょか？
ソレまでは生きておりませんし、それどころかマルハすぐ近くの第2東名についても、生きている内に完全走破できのか？
世の中、将来の展望を見据えて事業に入るわけで、想像と創造のセンスが政治家に必要なわけですな。
さてさて、マルハの子会社、２７モータースポーツでも新たに取り組む新技術で、純正ＥＣＵのプログラムの書き換えに取り組んでおります。
ＯＢＤ２と言う、診断用ポートからＥＣＵのデーターを取り込み、チューニングしたデーターを換わりに書き込む方法。
イタリアのDIMSPORTS社との技術提携です。
現在、デモカーのＢＭＷ Ｍｉｎｉ Ｒ５３（Ｓ／Ｃ）とＲ５６（ターボ）の２タイプに対応しております。
市場のＭｉｎｉショップさんは、海外（ドイツなど）のＥＣＵ会社が作ったデーターをネット送信で取り込む方法でチューニングを行っていますが、取り扱う彼ら自信が、一体どんなデーターなのか？と細かな詳細データーは分からず販売している状況で、ユーザーに詳細説明できない製品をみんなで売っている有様です。
２７MSのデーターは全て自社内で設備と経験から作りだすオリジナルデーター。
例えば ：
MINI／R５６のターボ車がこんな風にECUだけで変わります。
ブースト 1.0ｋｇ→1.5ｋｇ
最大馬力 210PS→245PS
最大トルク 28ｋｈｍ→34.8ｋｇｍ
1.6Lのターボ車両で、完全ノーマル車ですよー。
タカタの社長じゃぁござんらんが、思わずかん高い声で、”皆さん！なんと純正ECUの書き換えでトルク34.8ｋｇｍを達成！ これはランエボ並のトルクですよー！”と大声でお伝えしなくてはならない程のレベルです。
勿論、結果データーだけではなく、トルクリミッター、A/F、点火時期、負荷、スロットル等、細かに細かにセッティングをしていく工程が大事。
つまり、細かにセッティングが出来ると言う証でもあるわけです。
だから、27MSとDIMSPORT社の技術提携はとても有効なわけです。
皆さんの友達や、あるいは皆さん自信が既にMINIのECUチューニングを行われているかも知れませんが、海外送受信タイプのデーターでは扱うお店自身が内容を良く理解せずに販売しているかもしれませんぞ。
今後の27MSの展開を是非ご期待下さい。
デハデハ！！
歯医者に行きましたところ、
』っとちーっちゃく言ったのですが、これが聞こえた。
』と怒り気味のじーさま。
