今年もやりますぞー！！

金くれ～　・・これはカンパ。

さっむいー！！・・これは寒波。

最新情報をマルハFMステーションからお送りしまーす。・・これは短波。

いやー、寒いっす。　懐も外も。だからカンパ・寒波っす。

静岡も少し雪が降りましたね。仕事がつらい！

先日信号待ちでのこと、ふっとバックミラーを覗いたところ、後ろにBMWのオープンカー（カブリオレ）が寒空の下のオープン状態。

若い旦那さん（風）はセーター姿。
助手席の奥さん（風）はジャンパーに赤い襟巻きをグルグル。さっむそー！

傑作は、後部座席のオヤジさん。
コート姿にマフラー。さらにはマスクで防備。
『こりゃ、寒くて敵わん。幌締めろよ、このヤロー』・・てな顔。
その我慢顔がなんとも可笑しくて、笑いが止まりません。

ロードスターと違い、後部座席での寒空オープンはきついっしょうー。
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ハイ、マルハ・ブログの時間です。

２０１０年、第一回目のブログですな。

このところ日航と小沢氏問題に話題が集中しておりますが、是非マルハにもいい意味で話題が集中いただけるように、頑張りますぞ。

年末からブログで少しお伝えしております、NB8（BP-VE）エンジンをNA系にスワップ。
専用Freedomを使って、スマートに行いしょう・・と言う企画。
これはこれで、詳しくHPでお伝えしますので、もちょっと待ってね。


水冷式オイルクーラー（ヒートエクスチャンジャー）ももう直ぐ正式UPしますので、これもチョッと待ってね。


BP用ターボピストンも春ごろには出せると思いますので、少々お時間を。


NC用のCBDキットももう直ぐ出せますので、これもチョーットだけお待ちを。

NC用LSDは春ごろ予定。


結構、春までに新製品が続々登場しまっせ。

今年もマルハは頑張りますので、是非みなん今年もご愛顧のほど、宜しくお願いします。

今日はオーストラリアからお客様が見えられまして、アレコレ話に弾みがつきました。
某メーカーでエンジニアをしている彼のロードスターはターボ仕様で、350PSを超えているそうな。
自慢にお話頂きましたが、実に熱心にチューニングを楽しんでいるようでした。

今年も良いスタートを切れそうです。

今年もご期待下さい。