1/48 ファインモールド 神風号

1/48 ファインモールド 神風号 製作

 

1/72に引き続き、1/48の神風号です

ファインモールドの製品です。

マニア社の1/72のキットのようにデカールの品質で悩む必要はありません。

塗装パターンが2種類ありますが、復路の尾翼に描かれた東京ーロンドン間の記録があるかないかだけの違いです

キャノピーは、後の97司偵と違って背の低いタイプが付いているようです。

胴体側面の窓の形状も若干違います

 

やはりコックピットから始めます。

機内色の指示は、ネービーブルーまたはコックピット色（三菱系）となっています。

この2色ずいぶん違うではないかと思いますが、資料が残っていないのでしょうか。

おそらく関係者（故人？）の記憶だけなのでしょう。

という訳で、三菱製の機体なのでコックピット色（三菱系）にします。

使ったのは、VICカラーのMA045 コックピット色（三菱系）

シートベルトは、余りものの「紙創り Fiber Material Feeling Part」の1/48 Japanese Aircraft Standard Seat belt

以前日本機を作ったときの余りものです。

計器パネルはブラックを塗ったパネルにデカールを貼ります。

その他の通信機などのパーツはほぼブラックかシルバー

操縦席を囲む籠のようなかたちになります。

 

いつものように、光沢クリアーをかけて墨入れ、ドライブラシ、ウォッシング、最後につや消しクリアーをかけて出来上がりです。

後席のシートベルトは、操縦席とは違って「紙創り Fiber Material Feeling Part」のScale 1/48 Airplane  Seat belt、

商品名が微妙に違いますが、やはり一般的な日本機用のシートベルトです。

色が若干薄くなってバックルなどの金具の形も違います。

両側面のを床板に取り付けて籠の状態にしてから胴体に接着、となっていましたが、そのやりかただと上部に隙間ができてしまうので、あらかじめ胴体側面に取り付けてから操縦席を固定します。

戦闘に使われた機体ではないので、それほど汚くはないだろうと思い、汚しは控えめにしています。

 

胴体を貼り合わせて整形します。

さすがに国産メーカーだけあってほとんど修正なしで綺麗な士の字になります。

主翼の上反角もちゃんとついています。

ほとんどストレスなくここまで組みあがりました。