３９T×２５T

今シーズンに入って支笏湖TTに４回挑戦したが、２回目まではスプロケットに２７Tが欲しいとか、コンパクトクランクが欲しいとかヘタレなことを考えていた。３回目からは３９T×２５Tでがんばろうという気になってきた。
コースレイアウトを覚えて、がんばりどころと力の抜きどころがわかってきたので効率よく走れるようになってきているのかもしれない。また、下りでは５３T×１２Tでもギアをかけにくい場面があって、これ以上ケイデンスを上げるのは技術的に簡単ではないので、５０Tだと下りが遅くなってしまうのではないかと考えた。さらに、３９T×２５Tでもキツイ部分はもっと重いギアをかけてダンシングでクリアすることができるようになってきたこともある。
支笏湖以上にキツイコースはいまのところ走る予定がないし、お金もかかることだし、マシンのパーツ構成は、しばらくこのままで行こうと思っている。

GWのロングライドにむけて補給食などを調達した。「パワージェル」と「CCDドリンク」だ。パワージェルは小さいのでかさばらずに複数個持ってゆくことができて便利だ。CCDドリンクは水分としてだけでなく、意外に大きいエネルギーが含まれており、少量ではあるがビタミンもミネラルもアミノ酸も含まれているので、ロングライドにはうってつけではないだろうか。パウダータイプなので持ち運びも便利だ。背中ポケットに入れておいてコンビニで水を買って使おうと考えている。
中山峠と喜茂別と支笏湖温泉でそれぞれ食事を調達しようと考えているが、それら以外の休憩時間にエネルギー補充のためにパワージェルを飲んでみようかと考えているが、小さいので食いしん坊の自分としては満足できないかもしれない。おやつも持って行った方がよさそうだ。（笑）