もともとは国鉄甘木線

　「甘木鉄道への乗換えは、いったん改札口を出て甘木鉄道のりばへお越し下さい」と表示されています。甘木鉄道はもともと国鉄甘木線でしたが、国鉄再建法に基づく第１次特定地域交通線（赤字ローカル線）に指定され、ＪＲ九州に引き継ぐことはなく早くも廃線対象となりました。地元の人々がなんとか甘木線を残そうと運動を起こし、１９８６（昭和６１）年に第３セクターに継承。

　改札口を出て・・・

　左側へ進みます。

　もともとは国鉄なので、改札口も一緒のはずなのに、現在は分離されています。小湊鉄道はＪＲから小湊鉄道への乗換えはＩＣ系交通カードの簡易改札機が置かれているだけで構内に小湊線のきっぷ券売機設置。すわなち、五井までのＪＲきっぷを確認せず、小湊のきっぷ券売機で小湊鉄道に乗れてしまうので、キセラーの温床となってしまいます。これは非常にゆゆしい問題です。私だったら、少しでも取りこぼしを許せない性格なので、予算を取ってでもフル規格の自動改札機を設置したくなります。

　左側は甘木鉄道のレール、右は鹿児島本線。

　階段を降りたら、甘木鉄道のホーム。