この週末は、休日。
御用はなぁんにもありませぬ。
休日レポのワリには写真、多うございますが、ご容赦を。
いつもの通り。
土曜の朝、１１時過ぎに起床。
奥様とＧ２は、習い事の大会でご不在。
Ｇ１は受験生のくせに、まだ寝てやがるご様子。
放置決定。
はて、どうしたものか。。。
そういえば、カエルのナラシ、ちっとも進んでおりませぬ。
まだ、６００Ｋくらいだったかしらん。
んじゃ、少し貢献いたしましょうかね。
今日は、カエルたんでランチに逝ってまいりましょう。
と、言うワケで、ストトリでエビソバ食べに（笑）。
「他に喰いたいもん、ねーのかよ」というツッコミは、甘んじてお受けいたしますとも。
ええ。
ありませんとも、poitaには。
いっただっきまーす！
ごっちそうさまれしたぁっ！
そろそろ、大盛完食にチャレンジしてみましょうか、といった熟練ぶりでございます（笑）。
カエルたんですが。
まだ、ナラシ中なので、上限6000RPMで、120Kくらいでしょうか。
レブリミットが13000RPMですので、回りきったとして、計算上は260Kくらいまでイケそうなコでございます。
ただ、機体は奥様仕様ですので、フロントの突き出し２５ミリ、リアサスはテンションマックス抜きなのでございます。
ムリは禁物でございます。
今回の速度域では振動も全くなく、ヒジョーに快適と言いますかつまらない定速度走行でございました。
お山も走りたいにゃ、とか思ったのですが、とても6000以下で抑えられそうになかったので、またの機会に。
んで、本日、日曜日は。
奥様に誘われまして、モーターショウに逝ってまいりました。
まぁ、バイクですとイライラするコトもありますし、渋滞が読めませんので、電車で。
４月からの東京シティライフによって、電車移動が全く苦痛にならなくなりましたpoitaなのでございます（笑）。
んもー、最近、イロイロお誘いいただきますので、ヒジョーにありがたいご友人でございますとも、奥様。
早速、メインの「逃げ出した猛獣」を視姦しにまいります。
ふーん。
威圧感ゼロ、の機体でございます。
跨ってぎっちょんぎっちょん、とやってみますが、「ストロークの長めなストトリ」みたいな。
コレだけでも軽さが伝わってまいります。
意地悪く、poitaの全体重をかけて前後に揺さぶってみますが、前後ピッチング状態にはなりません。
ダンピング容量も期待できます。
さすが、「レース備え完了！」でございますな。
ネコ足感、たっぷり。
コレで、ＢＫたんと出力同じエンジンでしょ？？？
ふーん、ふーん、ふーん。。。
おととと。
他も、少しは、見ておかなきゃ。
バイクブースだけ、って。
展示、クルマと混合かよっ！
ゲロゲロの人ごみの中、無駄にアチコチ行ったり来たり。。。
ビッグサイトでのモーターショウ、初体験なんですが、こういうの、良くなくね？
エコカーとか、どーでもいーんですが。
辟易しながらも、興味ある機体だけ。
ＢＭＷさん、コレのスポーツ造ってよん。。。
ホンダは、コイツだけかな。
Ｆ６Ｃの新型は、萌えませんでした。
ＲＵＮＥからの転身、遅すぎでしょ。
いっそのこと、８気筒にしてよ、買いますから（笑）。
ヤマハは、話題になってたこのコ。
直立展示でしたので、重さ感は良く解りませんでしたが、奥様でもベタ足でございました。
女性向きかも、でございます。
市販化前提のモデル（コンセプトモデルはＢＫ以降裏切られ続けてますから）で見るべきモノは、以上（爆）。
スズキ・カワサキに至っては、見るもの無し、でございました。
ターボは、２００馬力超えるようなおバカモデルなら、興味ありでしたが。
スズキも、終わった感がありありでございます。
カワサキの荒唐無稽お遊び展示には、軽く憤りさえ感じましたでございます。
総じて、時代なのかも知れませんが、こんなに、じみ～な、つまんないモーターショウは初体験でございます。
夢も希望もほとんどなし。
各メーカーが挙って、歌と踊りのステージを競っていたあのころが懐かしいです。
マツダが「ＺＯＯＭ！ｚｏｏｍ！ＺＯＯＭ！」とか、ホンダが「ＳＰ－１っ！」とかやってたあの頃。。。
クルマやバイクに「欲くなる何か」がありました。
未来のクルマやバイクに「夢」がありました。
エコや利益重視の規格化モデルには、そんなの、ありえませんですよ。。。
４輪との混合展示や、会場のアレなカンジと、お祭り感の無さなども加わりまして、ため息ばかり残してくれたモーターショウでした。
ヒトだけは多かったように思いますが、ソレだって、会場があんまし広くないから、と思いましたです。。。
ヤバいですな、日本の自動車、バイク。
海外メーカーも主だった数社だけでして。
ヤバいですよ、我が国の自動車、バイクの市場。
海外メーカーから「相手にされてない感」を感じるのはpoitaだけなのでしょうか。。。
いろいろと、残念感タツプリの有明でございました。。。
早々に退却。
残念がってばかりもいられませんので、少し、レジャーを。
帰路は水上バス～浜松町を選択しまして、デートっぽく。
ここんとこ、頻繁に都内を行き来するのですが、こういう目線、新鮮でございます。
イロイロと複雑な気持ちになってしまった一日でございました。。。
御用はなぁんにもありませぬ。
休日レポのワリには写真、多うございますが、ご容赦を。
いつもの通り。
土曜の朝、１１時過ぎに起床。
奥様とＧ２は、習い事の大会でご不在。
Ｇ１は受験生のくせに、まだ寝てやがるご様子。
放置決定。
はて、どうしたものか。。。
そういえば、カエルのナラシ、ちっとも進んでおりませぬ。
まだ、６００Ｋくらいだったかしらん。
んじゃ、少し貢献いたしましょうかね。
今日は、カエルたんでランチに逝ってまいりましょう。
と、言うワケで、ストトリでエビソバ食べに（笑）。
「他に喰いたいもん、ねーのかよ」というツッコミは、甘んじてお受けいたしますとも。
ええ。
ありませんとも、poitaには。
いっただっきまーす！
ごっちそうさまれしたぁっ！
そろそろ、大盛完食にチャレンジしてみましょうか、といった熟練ぶりでございます（笑）。
カエルたんですが。
まだ、ナラシ中なので、上限6000RPMで、120Kくらいでしょうか。
レブリミットが13000RPMですので、回りきったとして、計算上は260Kくらいまでイケそうなコでございます。
ただ、機体は奥様仕様ですので、フロントの突き出し２５ミリ、リアサスはテンションマックス抜きなのでございます。
ムリは禁物でございます。
今回の速度域では振動も全くなく、ヒジョーに快適と言いますかつまらない定速度走行でございました。
お山も走りたいにゃ、とか思ったのですが、とても6000以下で抑えられそうになかったので、またの機会に。
んで、本日、日曜日は。
奥様に誘われまして、モーターショウに逝ってまいりました。
まぁ、バイクですとイライラするコトもありますし、渋滞が読めませんので、電車で。
４月からの東京シティライフによって、電車移動が全く苦痛にならなくなりましたpoitaなのでございます（笑）。
んもー、最近、イロイロお誘いいただきますので、ヒジョーにありがたいご友人でございますとも、奥様。
早速、メインの「逃げ出した猛獣」を視姦しにまいります。
ふーん。
威圧感ゼロ、の機体でございます。
跨ってぎっちょんぎっちょん、とやってみますが、「ストロークの長めなストトリ」みたいな。
コレだけでも軽さが伝わってまいります。
意地悪く、poitaの全体重をかけて前後に揺さぶってみますが、前後ピッチング状態にはなりません。
ダンピング容量も期待できます。
さすが、「レース備え完了！」でございますな。
ネコ足感、たっぷり。
コレで、ＢＫたんと出力同じエンジンでしょ？？？
ふーん、ふーん、ふーん。。。
おととと。
他も、少しは、見ておかなきゃ。
バイクブースだけ、って。
展示、クルマと混合かよっ！
ゲロゲロの人ごみの中、無駄にアチコチ行ったり来たり。。。
ビッグサイトでのモーターショウ、初体験なんですが、こういうの、良くなくね？
エコカーとか、どーでもいーんですが。
辟易しながらも、興味ある機体だけ。
ＢＭＷさん、コレのスポーツ造ってよん。。。
ホンダは、コイツだけかな。
Ｆ６Ｃの新型は、萌えませんでした。
ＲＵＮＥからの転身、遅すぎでしょ。
いっそのこと、８気筒にしてよ、買いますから（笑）。
ヤマハは、話題になってたこのコ。
直立展示でしたので、重さ感は良く解りませんでしたが、奥様でもベタ足でございました。
女性向きかも、でございます。
市販化前提のモデル（コンセプトモデルはＢＫ以降裏切られ続けてますから）で見るべきモノは、以上（爆）。
スズキ・カワサキに至っては、見るもの無し、でございました。
ターボは、２００馬力超えるようなおバカモデルなら、興味ありでしたが。
スズキも、終わった感がありありでございます。
カワサキの荒唐無稽お遊び展示には、軽く憤りさえ感じましたでございます。
総じて、時代なのかも知れませんが、こんなに、じみ～な、つまんないモーターショウは初体験でございます。
夢も希望もほとんどなし。
各メーカーが挙って、歌と踊りのステージを競っていたあのころが懐かしいです。
マツダが「ＺＯＯＭ！ｚｏｏｍ！ＺＯＯＭ！」とか、ホンダが「ＳＰ－１っ！」とかやってたあの頃。。。
クルマやバイクに「欲くなる何か」がありました。
未来のクルマやバイクに「夢」がありました。
エコや利益重視の規格化モデルには、そんなの、ありえませんですよ。。。
４輪との混合展示や、会場のアレなカンジと、お祭り感の無さなども加わりまして、ため息ばかり残してくれたモーターショウでした。
ヒトだけは多かったように思いますが、ソレだって、会場があんまし広くないから、と思いましたです。。。
ヤバいですな、日本の自動車、バイク。
海外メーカーも主だった数社だけでして。
ヤバいですよ、我が国の自動車、バイクの市場。
海外メーカーから「相手にされてない感」を感じるのはpoitaだけなのでしょうか。。。
いろいろと、残念感タツプリの有明でございました。。。
早々に退却。
残念がってばかりもいられませんので、少し、レジャーを。
帰路は水上バス～浜松町を選択しまして、デートっぽく。
ここんとこ、頻繁に都内を行き来するのですが、こういう目線、新鮮でございます。
イロイロと複雑な気持ちになってしまった一日でございました。。。
アクセス
トータル
